CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

La ví en el foro de SOHC Spain. ¡PRECIOSA!

Sencillamente... preciosa

A lo mejor conoces a un amigo mío , llevo días intentando colgar las fotos y o hay cojones, me tienen crucificado los de los hostings





Y ahora está con esta .............................................................................

Lo que nos perdimos por el regimen proteccionista de los 60s y 70s, aqui admirabamos las "monos" nacionales a 2t y las Ducati Mototrans, el revuelo que se montó con las Twin y Desmo de Mototrans de tan mal recuerdo. Mientras nuestros vecinos franceses disfrutaban las Honda CB y las temibles Kawasaki H de 2t. Aqui todas esas japos ni las conocimos, aunque dado el momento economico y el precio que costaban las italianas, inglesas y germanas que se imoprtaban solo hubiesen estado al alcance de muy pocos.
Disfruta esa maravilla...

Minimoto escribió:

hielorojo escribió:Mínimoto, el tema es que el tío se dedica al tapizado de clásicos y aunque no lo fuera, creo que es una mala práctica tirar antes de preguntar!!Respecto al tiempo pues alrededor de 1 año y aún hay cosas por hacer, el encontrar piezas en ocasiones lleva mucho tiempo,....

Pues si el tío tiene experiencia y se dedica a ello, poco delicado fue con el asunto, ese cuero hay que guardarlo.

Que no esté guardado... y bien guardado!

Preciosa, tan brillante y tan viejuna...

Pero bueno Diego, Qué bien te ha quedado!!!

A ver si la veo en vivo y en directo. Mejor si es haciendo una rutilla un día de estos.


Saludos.

Joder que bonita... felicidades

Esta preciosa, de las que giras la cabeza para verla pasar. Este verano me encontre una parecida (Honda 750 Four) en la concentración de clásicas de Santander y la tuve que sacar una foto (en realidad se la saque a casi todas ).



Aunque el asiento de la tuya me gusta mas

V´ssssss

Hombre la 750 Four es otro nivel, lo mío es la versión pobre......La de la foto esta genial !!! Cosas de la vida, si miráis a la izquierda se puede ver un depósito Kawa, imitando a las míticas 2T de los años 70, en realidad es una kz400(fijaros en el motor) es una café racer que anda por Madrid muy conseguida, de un conocido mío. La verdad es que la reunión de Santander es lo mejor de España.