Tiger 800 XC - Luces auxiliares "anti-niebla"

[jaimito061]

¿y para qué es la chapita metálica que está cubriendo la bombilla? ¿se puede quitar? (se ve en la foto del primer mensaje)

[jaimito061]

Ferxo, ya me he presentado, ya no aguantaba más sin hacer click en el enlace que pusiste !!!

http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=14&t=62597

[Ferxo]

Ferxo, ya me he presentado, ya no aguantaba más sin hacer click en el enlace que pusiste !!!

http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=14&t=62597

Bienvenido a esta tu casa, pasa y ponte comodo.

[Carluset]

Una cosita, ¿cómo habeis resuelto el tema de encenderlos/apagarlos?

-Con un interrutpor- ya, claro, pero ¿cual?

[guerri]

Muy buenas compi, yo llevo las originales de triumph y muy contento con ellas y se notan, he probado con niebla y en condiciónes de poca visibilidad y hay diferencia de tenerlas a no. Del resto de marcas no te puedo decir.

[Ferxo]

Una cosita, ¿cómo habeis resuelto el tema de encenderlos/apagarlos?

-Con un interrutpor- ya, claro, pero ¿cual?

Rebusca en san Ebay. Por ejemplo
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Hand ... a2&vxp=mtr

A mi me lo regaló un conocido forero


Edito para añadir otra pagina
http://www.ebay.co.uk/sch/Motorcycle-Pa ... off+lights

[Ferxo]

¿y para qué es la chapita metálica que está cubriendo la bombilla? ¿se puede quitar? (se ve en la foto del primer mensaje)

Si es el embellecedor de agujeros, imagino que si, pero para eso tienes otras luces mas baratas. Si es la chapita interior del faro junto a la bombilla, esa ni tocarla, es la que regula el haz de luz.

[sokopower]

Aquí van los de xenon que me hice yo... Una locura pero visión sin deslumbrar insuperable.


http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=62&t=55206



Fotos en garaje totalmente a oscuras
A parte de los faros auxiliares llevo 2 Bombilllas Piaa Xtreme white plus H4 Anti Vibration que sustituyen a las de serie

[sokopower]

Aquí van los de xenon que me hice yo... Una locura pero visión sin deslumbrar insuperable.


http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=62&t=55206



Fotos en garaje totalmente a oscuras
A parte de los faros auxiliares llevo 2 Bombilllas Piaa Xtreme white plus H4 Anti Vibration que sustituyen a las de serie.

[jjuanma]

yo se las iba a poner, las originales son una pasada de dinero y como trabajo en el gremio del automóvil, tengo la posibilidad de tener las de hella a un buen precio y si son para mi mejor precio, se lo comente al servicio oficial y me dijeron que poner ese tipo de luces (siendo aun mejor) me causaría la perdida de la garantía, ya que puede influir en la centralita
a si que no se que hacer ...... las veo aconsejable, pero caras y no se si podre esperar 21 meses

quien quiera las de hella, creo que le puedo dar un buen precio

[juanjoyote]

Hola,

en unos días seguramente compre una Tiger 800 XC así que perdonad que no haya hecho presentación, ya la haré en condiciones en cuanto la tenga,

me gustaría saber qué tal es la iluminación extra de estas luces auxiliares de Triumph, si es estilo "anti-niebla" de los coches, es decir, de corto alcance y de más bien poca utilidad o por el contrario sí que es útil. También me gustaría saber qué tipo de bombillas/casquillo usan (H7, H1, etc...)

Documento con foto:


En el manual de instalación del accesorio no figura qué bombilla se usa:
http://www.triumphinstructions.com/Prod ... 003-ES.pdf

¡ un saludo y muchas gracias !

Hola Jaimito061, para mí son recomendables 100x100. Llevo los originales aprovechando la oferta que hizo en su día Triumph, donde instalaba gratuitamente cualquier accesorio de ellos con la compra de la moto (ahora no se si continuan haciéndolo). Son realmente cuneteros ampliando la luz por los costados y mejora sustancialmente la conducción nocturna.
Te puedo remitir a mi canal de Youtube (busca juanjoyote) donde tengo colgado un video de un reciente viaje a Francia. En en minuto 2:10, podras ver ese cambio de luces de solo cortas a cortas mas cuneteros, mejor ejemplo no te puedo ofrecer y de paso disfrutas del video que vale la pena (eso creo).

http://youtu.be/1JGjrajT--s

La placa de aluminio no es mas que una proteccion ante posibles caidas (Dios no lo quiera).

Ya me diras si te sirve lo que ves.

[sokopower]

yo se las iba a poner, las originales son una pasada de dinero y como trabajo en el gremio del automóvil, tengo la posibilidad de tener las de hella a un buen precio y si son para mi mejor precio, se lo comente al servicio oficial y me dijeron que poner ese tipo de luces (siendo aun mejor) me causaría la perdida de la garantía, ya que puede influir en la centralita
a si que no se que hacer ...... las veo aconsejable, pero caras y no se si podre esperar 21 meses

quien quiera las de hella, creo que le puedo dar un buen precio

Disculpa mi comentario pero desde mi punto de vista es una tontería eso que comentaron en el concesionario oficial. La Tiger 800 lleva una preinstalación de luces auxiliares y siempre que se respete el consumo de la línea no debe haber problema ninguno son 15A x 12V = 180W, está protegido con su fusible correspondiente en la caja de fusibles. Es evidente que no vamos a poner 2 faros de 90W pero fijaros el margen que hay para poner luces auxiliares. El concesionario lo que quiere es que pagues unos faros auxiliares de la marca con la excusa de la garantía, que te los instalen ellos y te claven 2 horas de mano de obra.



No logro entender la relación centralita faros auxiliares no originales si se respeta la potencia máxima.

De todas formas si la moto tiene que ir al taller por asunto de garantía los quitas y se acabó el problema.



Saludos

[jjuanma]

yo se las iba a poner, las originales son una pasada de dinero y como trabajo en el gremio del automóvil, tengo la posibilidad de tener las de hella a un buen precio y si son para mi mejor precio, se lo comente al servicio oficial y me dijeron que poner ese tipo de luces (siendo aun mejor) me causaría la perdida de la garantía, ya que puede influir en la centralita
a si que no se que hacer ...... las veo aconsejable, pero caras y no se si podre esperar 21 meses

quien quiera las de hella, creo que le puedo dar un buen precio

Disculpa mi comentario pero desde mi punto de vista es una tontería eso que comentaron en el concesionario oficial. La Tiger 800 lleva una preinstalación de luces auxiliares y siempre que se respete el consumo de la línea no debe haber problema ninguno son 15A x 12V = 180W, está protegido con su fusible correspondiente en la caja de fusibles. Es evidente que no vamos a poner 2 faros de 90W pero fijaros el margen que hay para poner luces auxiliares. El concesionario lo que quiere es que pagues unos faros auxiliares de la marca con la excusa de la garantía, que te los instalen ellos y te claven 2 horas de mano de obra.



No logro entender la relación centralita faros auxiliares no originales si se respeta la potencia máxima.

De todas formas si la moto tiene que ir al taller por asunto de garantía los quitas y se acabó el problema.



Saludos

Yo tampoco lo entiendo, y me fió mas de hella que el de origen, pero entre la " la garantía" y mi negación total con la electricidad .........
O me espero o paso por el aro

[jaimito061]

Muchas gracias a todos por las respuestas, fotos y vídeos. Están muy interesantes.

Ya la tengo con luces antiniebla originales y sí que iluminan más y se agradece.

[jaimito061]

¿y para qué es la chapita metálica que está cubriendo la bombilla? ¿se puede quitar? (se ve en la foto del primer mensaje)

Si es el embellecedor de agujeros, imagino que si, pero para eso tienes otras luces mas baratas. Si es la chapita interior del faro junto a la bombilla, esa ni tocarla, es la que regula el haz de luz.

No me refería al protector metálico exterior agujereado, si no ya dentro del propio faro una chapita que recubre lo que es la bombilla casi tocándola, impidiendo que la luz se proyecte hacia delante. ¿No iluminaría más si se le quita dicha chapita? (Se puede ver un poquito como asoma en la foto, en el centro de faro antiniebla, por ej.:

[Ferxo]

Jaimito. Has terminado de leer todo?

Te he dejado la respuesta.

Y si la quitas claro que saldra mas luz.

Pero sin orientar y jodiend# a todos los que te vengan de frente.

[jaimito061]

Jaimito. Has terminado de leer todo?

Te he dejado la respuesta.

Y si la quitas claro que saldra mas luz.

Pero sin orientar y jodiend# a todos los que te vengan de frente.

Sí, mejor no quitarla. Gracias!

[Ferxo]

Jaimito. Has terminado de leer todo?

Te he dejado la respuesta.

Y si la quitas claro que saldra mas luz.

Pero sin orientar y jodiend# a todos los que te vengan de frente.

Sí, mejor no quitarla. Gracias!

[CATTOURER]

Buenos dias, Ferxo he pedido los faros (55W 3000K 1100-Lumen 1-Halogen Warm White Light Car Fog Lamp (DC 12V/Pair) que tu te pillaste por 30$ y que comentas aqui atras...me puedes decir mas o menos cuanto te tardaron pues ya hace dos semanas que los he pedido y en el seguimiento del pedido lo unico que me dice es que han sido embarcados....pero dben estar dando la vuelta al mundo
Un saludo

[Ferxo]

Buenos dias, Ferxo he pedido los faros (55W 3000K 1100-Lumen 1-Halogen Warm White Light Car Fog Lamp (DC 12V/Pair) que tu te pillaste por 30$ y que comentas aqui atras...me puedes decir mas o menos cuanto te tardaron pues ya hace dos semanas que los he pedido y en el seguimiento del pedido lo unico que me dice es que han sido embarcados....pero dben estar dando la vuelta al mundo
Un saludo

Como ya lo pone en algún post, yo compre en USA y en 10 dias en casa, ese enlace creo recordar que es de dealextreme, suelen tardar algo mas de chinolandia, pero seguro que en 21 días los tienes. Por cierto, hice la instalacion, por fin aprovechando la instalación original de la moto, a quien le interese, del conector de antinieblas, el morado 12v continuo desde fusible, negro masa -12v, y el negro/rojo positivo 12v contacto o/y luces cortas.