Tiger 1050: os arranca con la 1ª marcha y embrague?

[Metroid]

En el regimen bueno, tendria que entrar solo perfectamente sin ningun golpe y sin ningun riesgo para la caja de cambios .

Has visto alguna vez una caja de cambios abierta y su selector y el sistema que se usa para cambiar de marchas?, y sabes el tiempo y dinero que cuesta abrir una caja por un diente roto o por desgaste , para emergencia se puede usar, si te quedas sin embrague... pero yo te lo desaconsejo totalmente.. para hacerlo no es el regimen , es el dar gas y cortar y cuando cortas meter marcha....simulando un cambio semiaotomatico de competi...que corta encendido

[CharLee]

Hombre metroid, me refiero cortando gas claro. Faltaria mas.

[Minimoto]

A muy bajas vueltas si se puede meter una marcha pero a altas ni se me ocurriría (tampoco se me ocurre en bajas).
Sólo con pensar que no entra y rasca la piñonería....... adiós caja.

[Minimoto]

En estas motos es normal, el selector no es lo más fino del mundo, pero si la metes con decisión entra bien, de todas formas es recomendable siempre ese golpecito de gas para que entre mejor

Menos mal.
Mal de muchos, consuelo de..... que pena de selector de cambio.
Por lo demás a seguir y ese golpecito de gas cuando no sale la marcha.

[CharLee]

A muy bajas vueltas si se puede meter una marcha pero a altas ni se me ocurriría (tampoco se me ocurre en bajas).
Sólo con pensar que no entra y rasca la piñonería....... adiós caja.

Al reves minimoto, a bajas vueltas es cuando te meteria un estacazo muy gordo, en altas no deberia ni notarse.

[Minimoto]

A bajas vueltas llega a encontrar los dientes del piñón, pero arriba no le da tiempo.
O eso creo yo.

[CharLee]

A bajas vueltas llega a encontrar los dientes del piñón, pero arriba no le da tiempo.
O eso creo yo.

Ya creo que a bajas vueltas va demasiado despacio para sincronizarse correctamente .

[Iony]

No me preguntéis por qué, pero es a altas vueltas cuando se puede cambiar sin embrague

[CharLee]

No me preguntéis por qué, pero es a altas vueltas cuando se puede cambiar sin embrague

Total, que tu si puedes cambiar entonces, ¿verdad? .

[Iony]

Que en la Tiger no lo he probau !! solo en la Kawa y sé que se hace a altas y no a bajas

[CharLee]

¡Pues pruebalo y me cuentas muchacho!

[Humphrey]

Yo lo he probado en una K100Rs 16v del año 91 y en una V-Strom 1000 y no tuve ningún problema, ni al subir ni al bajar, siempre a altas revoluciones.

Lo hice varias veces para probar, pero siempre utilizo el embrague. En la Tiger no he probado, a ve si me acuerdo un día.

Eso sí, el cambio hay que hacerlo rapidísimo y con decisión, si no ... cuidadín...

[affleck]

No me preguntéis por qué, pero es a altas vueltas cuando se puede cambiar sin embrague

No cuesta nada accionar al embrague... que luego vienen las lamentaciones... jamás ni en circuito he cambiado a capón en ninguna moto que he tenido

[Metroid]

No me preguntéis por qué, pero es a altas vueltas cuando se puede cambiar sin embrague

No cuesta nada accionar al embrague... que luego vienen las lamentaciones... jamás ni en circuito he cambiado a capón en ninguna moto que he tenido

Eso mismo digo yo

[CharLee]

No cuesta nada accionar al embrague... que luego vienen las lamentaciones... jamás ni en circuito he cambiado a capón en ninguna moto que he tenido

Eso mismo digo yo

Y como sabeis que no os gusta si no lo habeis probado? .

[Iony]

Eso mismo digo yo

Y como sabeis que no os gusta si no lo habeis probado? .

Y ara vas a decir que los que lo han provao nunca han vuelto a hacerlo normal??

[Metroid]

Y como sabeis que no os gusta si no lo habeis probado? .

ya te he dicho .... que en motocross es el pan nuestro de cada dia... pero en una moto de 13.000 € y que pretendes hacerle km... tu mismo, yo lo tengo claro

Tu imaginaté que te viene un senegales de 3x2 y te cruje un pepino de 40 cm sin vaselina por tu c..lito virgen pues no creo que te guste mucho pues lo mismo que a tu moto a altas rpm le metas tu las machas sin embrague

Pd: que comparación... ojo, que no se si duele o no, eh!!!

[CharLee]

Pd: que comparación... ojo, que no se si duele o no, eh!!!

Piraton!

[Iony]

Y como sabeis que no os gusta si no lo habeis probado? .

ya te he dicho .... que en motocross es el pan nuestro de cada dia... pero en una moto de 13.000 € y que pretendes hacerle km... tu mismo, yo lo tengo claro

Tu imaginaté que te viene un senegales de 3x2 y te cruje un pepino de 40 cm sin vaselina por tu c..lito virgen pues no creo que te guste mucho pues lo mismo que a tu moto a altas rpm le metas tu las machas sin embrague

Pd: que comparación... ojo, que no se si duele o no, eh!!!

Esa filosofía!!

[davidcb]

Ya resuelto el tema os hago una consulta a los de las tiger 1050, ¿vosotros podeis empalmar marchas yendo muy alto de vueltas sin apretar el embrague, solamente soltando gas?

Yo en la bandit lo hacia muy habitualmente pero con esta suelto gas le doy al pie, le doy al pie y le doy al pie y no se mueve ni un milimetro .

Yo lo hago bastante, si voy ligero, curiosamente tengo mas problemas con el cambio si uso el embrague, me refiero a lo de pillar puntos muertos.

Hombre si comparais con las motos de cros en esas no se suelta el gas maricas