Que pena pintar de negro la llanta trasera!! el dorado ennobleceshinchan escribió:Jajaja!....aún tengo un arsenal de ideas en la recámara, lástima que no haya más tiempo y presupuesto...ivantoro escribió:Dios mio como esta esto.....he perdio la cuenta de MODS ya......la vas a hacer PERFECTA!!!!!!!!!
me alegro mucho que te guste, os guste!!! Para mí es un sueño que se va haciendo real...después de 5 años con este tema.
Hoy me he ido hasta Coruña por la nacional dándole algo de estopa...y va como la seda. Ya es una buenísima moto de serie, ahora un poquito mejor, y cuando pueda poner el Ohlins detrás creo que mejorará mucho.
He decidido pintar de negro la llanta trasera, veremos como queda. Me queda algo de pena deshacerme del dorado pero la llanta delantera es magnesio y esta nueva por lo que no quiero tocarla...ella manda!!!
Esta llanta es de 16´5 por lo que estoy buscando una en 17", a ver si aparece pronto.
Estoy también pensando en pintar el guardabarros de 1098 en el Scorched Yellow original.....
La horquilla delantera es una gozada, imposible hacer tope como antes y los cambio de dirección han mejorado un montón. La frenada es espectacular...ayer en Roel Motos me hicieron un buen sangrado y va de coña, tanto el tacto de la maneta como la retención de estas pinzas.
La frenada trasera me tenía un poco acojonado ya que el disco es muy pequeño y las primeras pruebas fueron con las pastillas que tenía (5 años paradas). Ahora con unas brembo nuevitas, un buen purgado y regulando la altura de la palanca va estupenda...con lo que me gusta timonear con el trasero estoy super contento.
, así que yo esperaría a tener la delantera de 17 ( mas opciones de neumaticos, a no ser que el crack de Jorge Cortes te haya buscado solucion, pero supongo que no será barata) y poner ambas doradas a juego con el scorched yellow, manillar y horquilla. En cuanto a las MOD....mi mujer me mata si sigo echandole ratos y $ a la avispa albina como dice ella..... 
