Triumph Sprint ST y GT 1050 3.0 (+listado indios)

[miguelvaloz]

Alguna vez me recomendaron que metiese la lanza del agua a presión por el tubo de escape del coche para limpiar ese tramo del escape.

El catalizador se estropea si le entra agua

[Minimoto]

Alguna vez me recomendaron que metiese la lanza del agua a presión por el tubo de escape del coche para limpiar ese tramo del escape.

El catalizador se estropea si le entra agua

El catalizador suele ir a la salida del motor, en los colectores de escape, por lo que meter agua por el tubo de escape acaba limpiando el o los silenciadores y poco más, llegar hasta el catalizador es difícil.
En moto es quizá más fácil llegar porque el tramo de tubo de escape es bastante menor.

[Moria]

Igualmente no creo q sea muy bueno hacer un charco de agua en la petaca del silenciador. Seguro q se acaba oxidando.

[Minimoto]

Desde luego, pero la idea es meter agua y salir a secar.

[ojimenezp1]

Cuidado no te pongas cerca, lo que entra por un escape sale por el de al lado.

[Moria]

Llamé a un proveedor para pedir un filtro de aire nuevo y me dijo que no tenían mas que los metálicos. Le dije que es el que llevo y en la ITV ha dado mal de gases y me dijo que es mejor el metalico que el normal para esto, ya que el flujo de aire es mayor.
¿Esto es así?

He vuelto a poner los tubos de origen para tener catalizador. En los TOR no tiene. He dejado el filtro metálico.



He salido a dar una vuelta y la verdad es que apenas se nota. Hace un ruido diferente, pero poco. Un murmullo más grave. El comportamiento es el mismo. Recuerdo cuando puse los TOR, que noté el cambio mucho más, pero sería por una reprogramación, no por los tubos, supongo. Tengo que tocar el mapa en la centralita?

[gatonapo]

a ver si a la segunda pasa los gases, y si no pasa, pues tocará meter la maquinita, reprogramar, importante, antes de ir a la Itv, haz unos buenos kilometros a buen ritmo, en Menorca, después de tener la moto parada una temporadita, y en otros modelos también, daba alto. hasta el chico de la itv me decía, antes de venir, calienta bien la moto, (y me daba el visto bueno,si no había mucho exceso).

[josest]

Sí, deberías reprogramar. Y lo de dar una vuelta estripando motor antes de ir es un buen consejo.

[Moria]

Hay un programa de filtro abierto, pero tubos de origen?

El caso es que la moto me va muy bien como está.

[Moria]

Bueno. ITV pasada a la segunda. Con tubos con catalizador vuelve a da 0,02% de CO.

El ruido por un pelo. 93.6 db. Sólo 4 DBs menos que con los TOR.

[Minimoto]

A ver si me fijo y miro cuanto me da a mí con todo original, por curiosidad.

[josest]

El ruido por un pelo. 93.6 db. Sólo 4 DBs menos que con los TOR.

Todavía te sobra, tendrías que dar 97 para que la echaran atrás.

[Moria]

con 97,3 me la echaron atras con los TOR.

[Moria]

A ver si me fijo y miro cuanto me da a mí con todo original, por curiosidad.

En la hoja de la ITV lo pone. Miralo, que tambien tengo curiosidad yo.

[ojimenezp1]

Todo original, viejo si, pero original 90,2 db

[ojimenezp1]

Los datos que he puesto son del 2015, 10 años, en el 2013, dio 90,0 db

[Minimoto]

Los míos son de septiembre del ya año pasado, a ver si lo miro y lo pongo.

[Minimoto]

A ver si me fijo y miro cuanto me da a mí con todo original, por curiosidad.

En la hoja de la ITV lo pone. Miralo, que tambien tengo curiosidad yo.

1ª ITV: 94 db
2ª ITV: 92 db

[josest]

A ver si me fijo y miro cuanto me da a mí con todo original, por curiosidad.

En la hoja de la ITV lo pone. Miralo, que tambien tengo curiosidad yo.

1ª ITV: 94 db
2ª ITV: 92 db

Curioso.....
Yo he dado 91 con un escape abierto.....

[corucho]

Mi pregunta es después de haberse apagado por tercera vez el ventilador ya está hecha la adaptación?

Hay que parar el motor y volver a encender?

Se continua con la moto encendida?

Ayuda por favor.

Otra duda

Desde hace un tiempo observo Que el cambio de primera a segunda Me da muchos tirones , sabéis a que es debido?

Gracias.

V'sss.