Si daytona,otra vez los conti.daytona escribió:pero as montado los conti ???ledzeppelin4 escribió:Joder me acabo de dar un pequeño homenaje despues de trabajar de dos horitas de curvas con los dos neumaticos nuevos y ...que bien van las gomas estas...
Yo los llevo ahora y estoy muuuy contento con ellos, pero de duración todavía no se que tal.ledzeppelin4 escribió:Es la segunda vez que lo monto en la tiger 800,pero ahora con solo 5500km se esta degrando muy deprisa el trasero,y a finales de marzo me voy de ruta larga...
Estoy pensando en poner el conti trail attack 2 atras en vez de este.Mantendria el evo 2 delante y el trail attack atras,alguien me puede hablar de los trail attack ? Yo no toco el campo para nada,seria para carretera siempre
vs.....
Pd:Ha salido el dunlop roadsmart 3 creo ,aunque no se si se vende ya....
Ok.Y en cuanto a agarre que tal veloç? Los evo2 que llevo agarran muy bien,aunque con un pelin menos de agarre y un pelin mas de durabilidad ya me conformaria,ya que salvo excepciones mi conduccion es rutera y no a cuchillo.Lo que si me gusta es la caida de estos neumaticos....veloç escribió:Yo los llevo ahora y estoy muuuy contento con ellos, pero de duración todavía no se que tal.ledzeppelin4 escribió:Es la segunda vez que lo monto en la tiger 800,pero ahora con solo 5500km se esta degrando muy deprisa el trasero,y a finales de marzo me voy de ruta larga...
Estoy pensando en poner el conti trail attack 2 atras en vez de este.Mantendria el evo 2 delante y el trail attack atras,alguien me puede hablar de los trail attack ? Yo no toco el campo para nada,seria para carretera siempre
vs.....
Pd:Ha salido el dunlop roadsmart 3 creo ,aunque no se si se vende ya....
En cualquier caso creo que repetiré porque para 10.000 kms al año que vengo a hacer....
El agarre es brutal. Acojonante.ledzeppelin4 escribió:Ok.Y en cuanto a agarre que tal veloç? Los evo2 que llevo agarran muy bien,aunque con un pelin menos de agarre y un pelin mas de durabilidad ya me conformaria,ya que salvo excepciones mi conduccion es rutera y no a cuchillo.Lo que si me gusta es la caida de estos neumaticos....veloç escribió:Yo los llevo ahora y estoy muuuy contento con ellos, pero de duración todavía no se que tal.ledzeppelin4 escribió:Es la segunda vez que lo monto en la tiger 800,pero ahora con solo 5500km se esta degrando muy deprisa el trasero,y a finales de marzo me voy de ruta larga...
Estoy pensando en poner el conti trail attack 2 atras en vez de este.Mantendria el evo 2 delante y el trail attack atras,alguien me puede hablar de los trail attack ? Yo no toco el campo para nada,seria para carretera siempre
vs.....
Pd:Ha salido el dunlop roadsmart 3 creo ,aunque no se si se vende ya....
En cualquier caso creo que repetiré porque para 10.000 kms al año que vengo a hacer....
O eso,o me sacrifico a cambiarlos antes y solucionado,
salut company
Entonces que diferencias encuentras entre las road y las mixtas ? Pros y contras ?xavikoala escribió:Mismo agarre RoadAttack y TrailAttack, he montado varios juegos de cada uno.
fino con el gas, no que yo esté fino 
que no es el caso 
Pillarle es fácil lo complicado es pasarleledzeppelin4 escribió:
Lo marraco cualquiera te pilla!!!!
la verdad es que no he notado diferencia, las trailAttack son gomas 95% carretera y ese 5% restante creo que es mas la estetica del dibujo que otra cosa.ledzeppelin4 escribió:Entonces que diferencias encuentras entre las road y las mixtas ? Pros y contras ?xavikoala escribió:Mismo agarre RoadAttack y TrailAttack, he montado varios juegos de cada uno.
La goma es la misma, la diferencia está en la carcasa más firme y reforzada la trail, para soportar las piedras del campo.xavikoala escribió:la verdad es que no he notado diferencia, las trailAttack son gomas 95% carretera y ese 5% restante creo que es mas la estetica del dibujo que otra cosa.ledzeppelin4 escribió:Entonces que diferencias encuentras entre las road y las mixtas ? Pros y contras ?xavikoala escribió:Mismo agarre RoadAttack y TrailAttack, he montado varios juegos de cada uno.
