Ricard escribió:Lo que es tocho no es la moto sino el precio
Hoy he estado en un concesionario BMW y he salido descojonandome de risa de ahí
BMW 1200 GS LC (no la Adventure) con todos los packs (pack confort, pack touring, pack dynamic), y con los extras, maletas/topcase, defensas, cubrecarter y faros auxiliares por el modico precio de,................
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23000€ (iva impuestos y matriculación incluida)
una autentica ganga oiga!
No me extraña que haya talibanes en otros sitios de la red, porque si pagas 8.000€ mas que otra equivalente, por un motor de 90 años, completamente obsoleto para ser de una moto nueva, que los concesionarios y la marca te dicen y recomiendan dejarla a la sombra porqué si le toca mucho rato el sol a las piñas la moto no arranca, entre otros muchos problemas..... Tambien la defenderia y diria publicamente que las demás marcas se estropean, pero la mia no acaba de funcionar del todo bien.
Pero bueno, cada uno escoje lo que puede y quiere, y hay algunos que poder llevar una etiqueta en los laterales , aparcar-la debajo de casa, y pensar que por eso los vecinos y amigotes se van a quedar "planchados" porque ellos no tienen una marca "premium" , se vale todos estos eurillos de mas..... Pues nada, unos
para ellos, a mi ya me engañaron con su márqueting en su dia y por suerte pude ver que hay vida y mucho mejor mas allá de la hélice a dia de hoy.
a huevo
es que unos pasan el tiempo limpiando y otros rodando ...
. (solo para muy viciosas) que la moto está muy limpia y el vicio te puede? una mano de spray ensuciador y vuelta a empezar con el O'Cedar y el trapo.... 
