Tiger 900 desert edition

[vigues19]

Buenas!! El tema es que me estoy planteando cambiar a la tiger desert edition, la fui a ver y ya me jodió , su estética me gusta mucho. Creéis que para un uso 100 % asfalto me penalizará los recorridos tan amplios de amortiguadores y horquillas? Y que lleve 21 delante?
Mi uso será lo normal, ir a trabajar algún día, alguna ruta de día el finde, y algún viaje de 4 o 5 días...ni toco rodilla ni voy a más de lo que marca la vía
Qué me recomendais? Es mala decisión ? Lo notaremos en ruta o iremos de PM.
Gracias
Gracias

[23]

Buenos días…en principio no te penaliza ninguna de las dos cosas…al contrario , en carreteras en mal estado la 21 es más cómoda…y si no vas en plan MotoGP las suspensiones bien reguladas tampoco te irán mal…si que tienen más trasferencia de peso en frenadas fuertes pero nada preocupante….que la disfrutes

[zafiro76]

Buenas!! El tema es que me estoy planteando cambiar a la tiger desert edition, la fui a ver y ya me jodió , su estética me gusta mucho. Creéis que para un uso 100 % asfalto me penalizará los recorridos tan amplios de amortiguadores y horquillas? Y que lleve 21 delante?
Mi uso será lo normal, ir a trabajar algún día, alguna ruta de día el finde, y algún viaje de 4 o 5 días...ni toco rodilla ni voy a más de lo que marca la vía
Qué me recomendais? Es mala decisión ? Lo notaremos en ruta o iremos de PM.
Gracias
Gracias

Ireis de PM. Yo he tenido dos Tiger 800, una XC y una XCX ambas con llanta de 21. Es cierto que con llanta de 19 es un poco más agil a la hora de enlazar curvas, pero la de 21 hace la moto más cómoda en carreteras rotas. Yo ahora tengo una Voge 800 con 21 delante y 18 detrás que va increiblemente bien por carretera.

[vigues19]

Gracias por la respuesta
La verdad que creo para un uso tranquilo disfrutón tanto las suspensiones con más recorrido como la 21 delante no son limitarte a la hora de elegir respecto a la Gt pro. La suspensión trasera que sea electrónica en la gt es un punto a favor pero....la estética de la desert es increíble