talivan escribió: ↑15 Oct 2025, 13:33
por otro lado al fin e descargado la app en smarpone y registrado y pagado pero cuando quiero conectarme solo me da la opcion de conectarme con dispositivo bluetoch cuando yo quiero usar y tengo conectado mi cable OTG y el OBD2 que usaba en ordenador y windows, por cierto, ¿hay que registrar antes el numero VIN? si es asi como coños y donde coños se hace, me explota la cabeza con la jodidisima informatica abstracta, sin logica y sumamente ansiolitica.
Tienes que darle los permisos para que se conecte con el cable USB.
compañero no se a que mas permisos te refieres pero ya e dado todos, tambien lo e intentado con un ELM 327 que tenia para los coches y tampoco se conecta, se tira hay un rato intentando y al final sale mensaje de ECU no responde.
El ELM327 no sirve con el TuneEcu.
Una pregunta tonta, ¿ no tendrás el botón de paro de emergencia presionado?.
talivan escribió: ↑15 Oct 2025, 13:33
por otro lado al fin e descargado la app en smarpone y registrado y pagado pero cuando quiero conectarme solo me da la opcion de conectarme con dispositivo bluetoch cuando yo quiero usar y tengo conectado mi cable OTG y el OBD2 que usaba en ordenador y windows, por cierto, ¿hay que registrar antes el numero VIN? si es asi como coños y donde coños se hace, me explota la cabeza con la jodidisima informatica abstracta, sin logica y sumamente ansiolitica.
Tienes que darle los permisos para que se conecte con el cable USB.
compañero no se a que mas permisos te refieres pero ya e dado todos, tambien lo e intentado con un ELM 327 que tenia para los coches y tampoco se conecta, se tira hay un rato intentando y al final sale mensaje de ECU no responde.
El ELM327 no sirve con el TuneEcu.
Una pregunta tonta, ¿ no tendrás el botón de paro de emergencia presionado?.
perdona compañero por tardar en responder pero no, ese boton puede decirse que esta virgen en mis motos, por cierto, como es que dices que con el ELM327 no sirve con tuneecu si e leido en su pagina oficial que si es válido?
compañero no se a que mas permisos te refieres pero ya e dado todos, tambien lo e intentado con un ELM 327 que tenia para los coches y tampoco se conecta, se tira hay un rato intentando y al final sale mensaje de ECU no responde.
El ELM327 no sirve con el TuneEcu.
Una pregunta tonta, ¿ no tendrás el botón de paro de emergencia presionado?.
perdona compañero por tardar en responder pero no, ese boton puede decirse que esta virgen en mis motos, por cierto, como es que dices que con el ELM327 no sirve con tuneecu si e leido en su pagina oficial que si es válido?
Por partes que estamos mezclando conceptos.
Si vas a usar la versión de Windows sólo sirve el cable OBD II por USB y chip FTDI, como lo has hecho siempre con la Daytona.
Si vas a usar la versión Android y miras el listado que está en el manual del enlace:
Si pinchas en la versión de la Tiger 800 que buscas te indica en un recuadro resumido todo, lo que necesitas y lo que puedes hacer:
El tema de la interfaz se volvió muy delicada, cuando empezamos con esto prácticamente nos valía cualquier cable chino, ahora ya no.
En su descargo de responsabilidad los Desarrolladores ya lo avisan, ellos recomiendan los que han probado y funcionan, ojo que también avisan que hay mucha copia
Al final probe en mi daytona 955 del 2001 el finde pasado que deseaba ya poder hacerlo y curiosamente si puede conectarme con android y ELM327 pero en la tiger de colega no se conecto, como ya no la tengo pues se llevo ya la moto pues no podre volverlo a intentar pero si me gustaria saber por parte vuestra alguna recomendacion de que interfax utilizar y donde comprarla, interfax unicamente para diagnosticos y fallas, no me interesan las reprogramaciones.
Buenas tardes :
Por si alguien me puede ayudar :
Tengo un OBDLink LX/MX y una TIGER 1200XCA .No soy capaz de poder entrar para ver el TPMS .No consigo conectar .Me conecta bien , en la lista de sensores no me aparece nada de la presion de las ruedas y al ir a ajustes y TPMS no me conecta con nada .¿como puedo hacer para que me aparezca en la lista de sensores lo de la presion de las ruedas ?
la aplicacion es la v6.4.09
Un saludo
talivan escribió: ↑03 Dic 2025, 08:29
Al final probe en mi daytona 955 del 2001 el finde pasado que deseaba ya poder hacerlo y curiosamente si puede conectarme con android y ELM327 pero en la tiger de colega no se conecto, como ya no la tengo pues se llevo ya la moto pues no podre volverlo a intentar pero si me gustaria saber por parte vuestra alguna recomendacion de que interfax utilizar y donde comprarla, interfax unicamente para diagnosticos y fallas, no me interesan las reprogramaciones.
Si te fijas en la foto anterior los Desarrolladores recomiendan algunos:
Para diagnosis y mantenimiento algún Compañero habla bien de los Vgate, en Amazon los hay.
japojaponica escribió: ↑09 Dic 2025, 18:40
Buenas tardes :
Por si alguien me puede ayudar :
Tengo un OBDLink LX/MX y una TIGER 1200XCA .No soy capaz de poder entrar para ver el TPMS .No consigo conectar .Me conecta bien , en la lista de sensores no me aparece nada de la presion de las ruedas y al ir a ajustes y TPMS no me conecta con nada .¿como puedo hacer para que me aparezca en la lista de sensores lo de la presion de las ruedas ?
la aplicacion es la v6.4.09
Un saludo
Buenas tardes, tengo una Scrambler 1200 XE del 2022 con el catalizador en el silencioso. He cambiado el silencioso por el modelo de 2019 y ahora la tengo completamente descatalizada. ¿Aguien que haya hecho esto ha tenido que retocar los mapas con TuneECU? ¿cómo los ha dejado?
Papapitufo escribió: ↑22 Jun 2020, 20:05
Buenas, me ha salido un fallo en la speed del 2006, me he bajado el tuneEcu y me llego un adaptador bluetooth elx327, pero no es compatible.
Sabeis de uno, que funcione seguro? Mi ingles es pesimo y en la web no me entero de na. Y no encuentro que VIN es mi moto.
La version gratuita del Torque me diria que fallo es? Por probar el adaptador que tengo.
Gracias.
El OBDLink LX funciona perfectamente.
Saludos.
Todos somos aprendices. La vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin se lo oyó decir a alguien ...
¿Alguien ha comprado la licencia de tuneecu sin cuenta paypal? ¿Envían la licencia indicando el correo electrónico en el pago desde el enlace de "Pago sin cuenta"?
Saludos y gracias.
Todos somos aprendices. La vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin se lo oyó decir a alguien ...
hola a todos, soy nuevo en el foro y nuevo con el tuneecu.
he mirado varios vídeos y ya compré la licencia, pero, tengo una duda, mi triumph speed twin 1200 RS del 2024 no aparece en la lista de tune ecu, a parte la lleve a ArtBox a re apear, por lo que en mi caso lo que me gustaría es enchufar la moto a tuneecu y leer la programación que tengo actual para poder trabajar en ella si me apetece, eso se puede hacer?
ivo escribió: ↑31 May 2026, 19:46
hola a todos, soy nuevo en el foro y nuevo con el tuneecu.
he mirado varios vídeos y ya compré la licencia, pero, tengo una duda, mi triumph speed twin 1200 RS del 2024 no aparece en la lista de tune ecu, a parte la lleve a ArtBox a re apear, por lo que en mi caso lo que me gustaría es enchufar la moto a tuneecu y leer la programación que tengo actual para poder trabajar en ella si me apetece, eso se puede hacer?
creo que en mi caso he de comprar el OBDLink MX+
como?
gracias de antemano
Por partes, si miras el VIN de tu moto puedes ver lo que tiene el TuneEcu compatible, por ejemplo:
Pero ya te avanzo que no puede leer la ECU, con lo que no tienes disponible tu mapa personalizado, aparte que seguramente esté cifrado para que no lo puedas copiar.
Esto no quiere decir que en un momento dado no puedas conectarte y ver el mapa, pero para poder modificarlo primero tienes que descargarlo, luego modificarlo y por último volver a volcarlo en la ECU.
ivo escribió: ↑01 Jun 2026, 15:01
pues a partir significa todos no? el mío esta incluido ahí? porque me parecería lógico que ponga a partir de hasta…
Entiendo que es el modelo más reciente y por lo tanto su rango de VINs no ha terminado, por lo que no pueden adivinar el último.
hostia es aventurarse a instalar eso en mi ecu si no sé si es el adecuado, más cuando acabo de reprogramar la ecu en artbox y me costó 480 euros la broma.. me
dicen des de Artbox que al pareces mi ecu va cifrada.. pero descargaré ese mapa que me cuentas para investigarla en el ordenador sin volcarlo a la ecu, así voy toqueteando y entendiendo los parámetros.
ivo escribió: ↑01 Jun 2026, 15:01
pues a partir significa todos no? el mío esta incluido ahí? porque me parecería lógico que ponga a partir de hasta…
Entiendo que es el modelo más reciente y por lo tanto su rango de VINs no ha terminado, por lo que no pueden adivinar el último.
hostia es aventurarse a instalar eso en mi ecu si no sé si es el adecuado, más cuando acabo de reprogramar la ecu en artbox y me costó 480 euros la broma.. me
dicen des de Artbox que al pareces mi ecu va cifrada.. pero descargaré ese mapa que me cuentas para investigarla en el ordenador sin volcarlo a la ecu, así voy toqueteando y entendiendo los parámetros.
gracias
Sólo hay un mapa OEM en ese rango de VIN si descartamos los de otros países
La ECU no va cifrada, entiendo por otros casos que lo que está cifrado es el mapa personalizado por el que has pagado 480€, así no puedes "compartirlo".
