Se calienta la Tiger 900gt pro

[Mueble35]

Hola a todos los del foro creo que me presente hace unos meses si lo es así pido disculpas
Os comento mi Tiger 900 gt pro siempre me a llevado el nivel de la temperatura del refrigerante con 4 rallas y llevo unos días que me a subido a 5 rallas y me parece extraño le e cambiado el refrigerante y sigue igual llame a triumph Valladolid y me dijo que no me preocupe que no es una ciencia exacta pero sinceramente no creo que sea así jamás en ninguna moto o coche me a pasado eso no sé si os a pasado a alguno más o si puede ser algo normal pero me parece raro que suba tan cerca del rojo de echo le falta para llegar una sola raya
Gracias

[nandoibi]

me parece raro y mas siendo invierno, algo esta mal

[Mueble35]

No sé disculparme pero me pierdo os comento de nuevo al cambiar el refrigerante me a bajado medía ralla no se extraño pero mando mensaje a taller de madrid con fotos y me llegan a decir que la temperatura es normal que incluso textualmente puede llegar asta la última antes de llegar al rojo e mirado vídeos y en muchos la temperatura es de cuatro rallas y media
No sé qué pensar ya si hay alguien con la Tiger 900 gt pro o rally me podría confirmar la temperatura del agua por favor

[streetcuper]

mira en en manual de usuario en caracteristicas a que temperatura abre el termostato ,el ventilador arrancara por ahi,,en mi bonney es a 88 + - 2 grados

[zafiro76]

No es normal si antes estabas en 4 rayas y ahora estás en 5 cuando estamos en invierno. ¿En carretera no te baja la temperatura?¿Como tienes los radiadores?¿Están limpios?.....

[marcpal]

Revisa a ver si algún manguito se ha doblado o tienes el radiador sucio o con alguna lama rota.

De todos modos puedes probar a dejarla en frío que se calente sola y ver si salta el electro a que rallitas lo hace.

[2000]

Qué anticongelante has puesto? No será de coche, no es lo mismo.
Tiene que ser 50/50
Has purgado el circuito de refrigeración?
Primero tienes que rellenar el radiador y después el resto, cuando tú quitas el tapón tiene que estar el radiador hasta arriba hay un tornillo de purga, al lado del tapón.

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[Bulmo]

Hola.
Me he fijado a mi me pasa lo mismo.
Tiene 4000 kilómetros. Antes estaba en 4 rallas y ahora está en 5 rallas. Sólo queda una hasta el rojo.
Averiguaste si es normal??

[2000]

Si todo lo tienes bien el tapón y demás... Y el anticongelante le has puesto el que he mencionado antes 50/50 y sigues teniendo problemas hay algo que se te escapa no es normal que esté tan alta la temperatura.

[Alvarito]

No se si era el modelo tuyo en concreto pero recuerdo un hilo donde se hablaba sobre el mismo tema y se llegaba a la conclusión de que la dotación de fábrica de líquido refrigerante en la Triumph era casi un "aguachirri"...

Alguien redujo ostensiblemente la temperatura defuncionamiento con un aditivo llamado Mocool (Motul)...

[2000]

No se si era el modelo tuyo en concreto pero recuerdo un hilo donde se hablaba sobre el mismo tema y se llegaba a la conclusión de que la dotación de fábrica de líquido refrigerante en la Triumph era casi un "aguachirri"...

Alguien redujo ostensiblemente la temperatura defuncionamiento con un aditivo llamado Mocool (Motul)...

Yo lo hice, y el aditivos de refrigeración 50/50 muy importante, hay gente como yo que por desconocimiento mete de coche creyendo que motor 4 tiempos....nada de nada, cada motor lo suyo he informarse antes de lucubrar al aire, como fue mi caso.

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