vel. maxima Street Triple 660 A2 2019

[adrian660]

Hola muy buenas. Tengo una ST 660 limitada para el A2 y a pesar de que es una muy buena moto y me tiene encantado, hay una cosa que me ¨preocupa¨. El caso es que cuando quieres que saque toda la rabia, alcanza los 130 y ya está, literalmente no sube más. Con algo de desnivel rozas 140 de milagro (peso 80kg). Alguien más le sucede algo similar?

[jesusmalaga]

Que la moto esté limitada consiste justamente en eso... en que llega a un punto y de ahí no pasa. Es lo esperable.

Por otro lado... ¿para qué necesitas el "milagro" de coger 140 km/h? En este pais no es ni legal ni seguro viajar a más de 120 km/h en ninguna vía pública. Y menos si tienes menos de 2 años de experiencia de conducción.

[peptorres]

Hola muy buenas. Tengo una ST 660 limitada para el A2 y a pesar de que es una muy buena moto y me tiene encantado, hay una cosa que me ¨preocupa¨. El caso es que cuando quieres que saque toda la rabia, alcanza los 130 y ya está, literalmente no sube más. Con algo de desnivel rozas 140 de milagro (peso 80kg). Alguien más le sucede algo similar?

Erm...

Limitada y velocidad es algo que en una misma frase no conjuntan muy bien.Si te acabas de sacar el carnet, sabes porqué, y si la tienes limitada y ya tienes el A, la deslimitas. Por lo demás, te toca pasar por el tubo y esperarte esos 2 años.

[adrian660]

Toda la razón, a veces queremos ir más rápido de lo que podemos y debemos... Sin embargo el resto de motos A2 similares (MT, Z900 A2, etc) alcanza mayor velocidad sin mayor problema. Subiendo algún repecho por autovía noto falta de potencia ( dentro de velocidades legales)

[jesusmalaga]

Toda la razón, a veces queremos ir más rápido de lo que podemos y debemos... Sin embargo el resto de motos A2 similares (MT, Z900 A2, etc) alcanza mayor velocidad sin mayor problema. Subiendo algún repecho por autovía noto falta de potencia ( dentro de velocidades legales)

En las motos con admisión y aceleración manual lo de la limitación de potencia siempre ha sido una cosa en parte a ojo, en parte dependiente de las condiciones de funcionamiento. Más que limitar lo que la moto hace se limita lo que el usuario puede acelerarla.

Pero en una moto moderna con aceleración electrónica la cosa cambia. Se hace un control exacto de la combustión y la limitación hace justo lo que eso significa - llega hasta un nivel de RPMs determinado y en ese momento se para.

[Xaviopc]

Muy buenas a todos.
Yo tenga la de 2021 y cuando la llevaba limitada en plano los 170 los cogía.
En bajada llegue haber los 190, pero a partir de 160 le costaba.
Ahora deslimitada pues no lo sé por qué no es una cosa que me preocupe saber pero supongo que 220.
Pero eso de que a 140 se quede no lo había oído nunca.

Un saludo

[zafiro76]

Hola muy buenas. Tengo una ST 660 limitada para el A2 y a pesar de que es una muy buena moto y me tiene encantado, hay una cosa que me ¨preocupa¨. El caso es que cuando quieres que saque toda la rabia, alcanza los 130 y ya está, literalmente no sube más. Con algo de desnivel rozas 140 de milagro (peso 80kg). Alguien más le sucede algo similar?

Me parece extraño que no pase de 140 km/h. Con la limitación deberia estar en 47 CV y con eso tendrias más que suficiente para llegar a los 160 km/h de marcador. Sospecho que algo mal han hecho cuando la limitaron. Yo soy de esos que violan los limites de velocidad, nos vemos en el infierno

[talontk3563]

Algo debe ir mal. Tengo ese motor pero en la Trident sin limitar y a 160km/h corta en 3a


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