Sobre cupulas

[pelupeter]

Para mi , ahora con esto del cierre perimetral y demas , aunque no se puede salir mucho , creo que tiene un equilibrio entre funcionalidad y estetica , muy muy bueno , te quita mucho aire del pecho , pero te da bastante en la cara , a mi personalmente me gusta sentir el aire en la cara , suelo ir con jet , y con que me quite el aire del pecho para no tener que agarrarme tanto , funcion cumplida , no le pido mas....

[Pepe56]

/Users/pepegalvan/Desktop/IMG_8155.jpg..Me vais a perdonar. Estoy intentando colgar una foto pero creo que soy un pelin torpe. Quería que vieseis como queda la Marlin. Como dije antes, discreta y eficaz

[Pepe56]

[Rotten]

Yo me compré ésta en chinatown, y la verdad es que es bastante buena:

https://es.aliexpress.com/item/40001767 ... web201603_

Mucho mejor de lo que me esperaba. La pantalla NO es la que sale en las fotos de la moto, es un poco más alta, yo creo que como la Marlin, o si acaso, una medida intermedia entre la clásica y la marlin.

Quitar quita viento en la autovía, protege bastante y vas mucho más seguro y tranquilo conduciendo. Pero creo que le falta todavía un poco de más altura.

Por lo que llevo visto (y he mirado mucho, carenados incluidos) la Marlin es la mejor opción para la bonnie, en relación estética-protección. Lo malo es que es muy cara, y no he encontrado el equivalente de los chinos

[Pepe56]

[Pepe56]

Por fin he podido subir una foto..!!! Aleluya... Podeís ver como queda la cúpula , ni tan mal..!! Felices Fiestas!!!

[Jazzman]

Tuve una vespa gts 250 con una cúpula pequeña y según se decía en el foro de Vespa , a demás de quitarte un poco el viento, aumentaba un poco la velocidad y disminuía el consumo otro poco. yo no lo pude comprobar, alguien me puede decir si a notado algún efecto de estos al ponerle la cúpula?
lo del viento es evidente, pero lo otro?

[quietman]

Pues no le queda nada mal oyes... y seguro que se nota bastante.

[German]

Preciosa!!

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[demagogo]

Reactivo el tema por dudas.

Busco darle un look algo mas cafe y tener algo de aerodinámica. Estoy buscando algo barato que pueda revender en caso que no me guste.
Estás son las dos opciones:

La clásica cúpula de la thruxton:
https://es.aliexpress.com/item/10050025 ... pt=glo2esp


O algo mas café y arriesgado:
https://es.aliexpress.com/item/10050050 ... pt=glo2esp



Se que no estoy priorizando con el confort en marcha mas que por la estética.

Es para un T100 2010.

[quietman]

Yo es que en mi anterior Bonneville SE probé casi de todo, pantallas transparentes fijadas al manillar, pantallas más pequeñas fijadas a los tornillos del faro, el semicarenado/cúpula Puig Retro, otro semicarenado replica del de la BMW R90S, otro de Givi...vaya, que lo intenté de todas las formas y ninguno me convenció estéticamente, para que quedase chulo tendrías que irte a un semicarenado tipo"bikini" y cambiar a semimanillares bajos para que quedasen integrados.

Los que pones están bien, son buena opción para trastear algo con ellos...

[demagogo]

Tienes fotos que como te iban quedando?
La verdad es que ha sido un brote que igual no va a ningún lado. Quería ir a por un estilo brat y me he cruzado con las cúpulas. La verdad es que por el precio que tienen me voy a tirar a la piscina.

A ver cuando llegue que tal queda y os la enseño.

[quietman]

A ver si consigo colgar las fotos... de todas las cúpulas quizás no, pero alguna tengo por ahí :ride

[Vicente67]

En mi opinión las cúpulas le quedan mal a cualquier naked del estilo de las nuestras, otra cosa es la función que hacen y el beneficio que aportan. Yo en mi SE llevo una de tamaño regular que le queda como a un cristo dos pistolas peeeerooooo, qué queréis que os diga? es meterte en autovía o autopista o incluso en una Nacional a 80-100 y hacerte 200 km de tirón y bendices al tío al que se le ocurrió diseñar semejante adefesio.

Hace seis meses que tengo la SE y antes venía de una Harley en la que ibas a pelo y la diferencia es abismal, el viento a más de 90 km/h es una tortura en cualquier moto sin protección. Para mi es imprescindible, el día que deje de hacer km y use la moto para ciudad y desplazamientos de 20 km es muy probable que la desmonte y entonces la moto será tan bonita como la imaginó el diseñador en su momento.

Resumiendo: Feas pero necesarias.

[quietman]

Hola demagogo, a ver si sale lo de las fotos de las cúpulas ... la primera, la más pequeñita, no quedaba mal pero lo único que hacía era quitar los mosquitos de los relojes



Una antigua de Givi, fijada al manillar, protegía bastante pero era aparatosa y el anclaje algo engorroso...



Una de Puig, más cómoda de poner y quitar y que protegía bastante en ruta...



Otra de Puig, bastante cara y en la que puse muchas expectativas, pero una vez puesta me parecía horrorosa...



La que era una replica de BMW R90S ni le hice foto, demasiado grande y difícil de adaptar...

En fin, espero te de una idea de como pueden quedar las diferentes cúpulas a tu moto... la mejor la Puig anclada a los tornillos del faro, muy fácil de quitar y poner y ofrece una protección más que suficiente...

:

[Alvarito]

La verdad que le quedan todas como el culo

Yo disfruto del aire, también porque no hago rutas que me lleven más de una mañana...

Pero si necesitase viajar...muchas veces he pensado que pondría una de estas, y convertir a la Bonnie en una especie de "minicruiser". El resultado lo desconozco, dependerá de la altura del piloto:

[veloç]

Yo he probado la Dart, que es la que han colgado ya una foto comentando que solo tapa los mosquitos de los relojes, la Dart Marlin, que también han colgado ya una foto y tapa un poquito más, y finalmente la Puig que muestro en la foto con la que se puede mantener un buen crucero para viajar, y para quitarla son dos tornillos al manillar. Cuando no viajo la quito y listo.







https://www.motocard.com/cupulas-2/puig ... aIQAvD_BwE