El sistema EVAP explicado

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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casimiro
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El sistema EVAP explicado

Mensaje por casimiro »

Encontré esta explicación de el sistema EVAP, en el que explica bastante bien, como los gases y vapores del depósito de gasolina, los almacena en un pequeño depósito y los reenvia a la admisión para quemarse como parte de la mezcla aire gasolina.
https://www.mototaller.info/el-sistema- ... tivo-evap/

No confundir como el sistema SAI, que yo tengo mis dudas de si:
mete aire limpio a los escapes
ó
mete aire "sucio" y caliente a la admisión, parecido a las valvulas EGR de automoción.
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Antonio1968
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Re: El sistema EVAP explicado

Mensaje por Antonio1968 »

Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: El sistema EVAP explicado

Mensaje por zangano95 »

Buenos reportajes.
De cualquier forma, si algún usuario de una TT800 de tercera generación pudiese dar un vistazo al "canister" del EVAP (ubicado en la parte inferior del lado izquierdo del motor y adyacente a la palanca de cambios) y mirar hacia donde apunta un manguito en "L" abierto por su extremo le quedaría agradecido.
Gracias de antemano.
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Re: El sistema EVAP explicado

Mensaje por loMarraco »

zangano95 escribió:Buenos reportajes.
De cualquier forma, si algún usuario de una TT800 de tercera generación pudiese dar un vistazo al "canister" del EVAP (ubicado en la parte inferior del lado izquierdo del motor y adyacente a la palanca de cambios) y mirar hacia donde apunta un manguito en "L" abierto por su extremo le quedaría agradecido.
Gracias de antemano.
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To the parrot! Bròquil is over!
zangano95
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Re: El sistema EVAP explicado

Mensaje por zangano95 »

loMarraco escribió:
zangano95 escribió:Buenos reportajes.
De cualquier forma, si algún usuario de una TT800 de tercera generación pudiese dar un vistazo al "canister" del EVAP (ubicado en la parte inferior del lado izquierdo del motor y adyacente a la palanca de cambios) y mirar hacia donde apunta un manguito en "L" abierto por su extremo le quedaría agradecido.
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Sí señor...muchas, muchas gracias "loMarraco".
El mío apuntaba hacia arriba; ahora mismo lo giro.
Salud!
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