INDIAN FTR 1200S
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Re: INDIAN FTR 1200S
La nueva FTR1200 Rally me parece simplemente... salvaje¡¡¡ Marca legendaria con un producto totalmente único.
https://www.youtube.com/watch?v=nQgD20Hn494
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Re: INDIAN FTR 1200S
Muy chula si
But my smile, still, stays on
Cuatro ruedas transportan el cuerpo, dos mueven el alma
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- cunyat
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Re: INDIAN FTR 1200S
Tendre que esperar a acostumbrarme. Ahora mismo no me convence esteticamente.
Que lo mas gordo de la moto sean los escapes...no lo acabo de ver
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Re: INDIAN FTR 1200S
No me caban de convencer a mi este estilo.. vale para una moto modificada y hacerla única, pero cuando ya sale estilo scrambler de fábrica pierde toda la gracia.
Demasiado flaca para ser una Indian :S
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Re: INDIAN FTR 1200S
Buena actualización ha recibido
Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:
http://www.circulaseguro.com/seguridad- ... arlas-bien
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- Antonio1968
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Re: INDIAN FTR 1200S
Pues bueno, pero yo prefiero una Triumph
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: INDIAN FTR 1200S
No es mi estilo pero para quien quiera diferenciarse del montón me parece un aparato, me refiero a la Rally
... marca legendaria, no parece gorda pero debe sonar que da zuzto!!!
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- Antonio1968
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Re: INDIAN FTR 1200S
Bueno, he probado el viernes esta fantástica moto para alguno, decir que no me ha gustado del todo en comparación a la Thruxton y la Bobber.
Lo primero es que me llama la atención en comparación con las Triumph es la altura, y peso, la he sentido que pesa menos y el asiento mas alto o eso me ha parecido, la forma de conducir es lo que no me ha convencido mucho, no se, lo mismo es la postura con respecto al asiento, el cuadro es moderno moderno con suficiente información, pero una pregunta donde siento a la mujer, porque vamos, el asiento de acompañante es ridículo, lo probamos en el conce que se monto la mujer yo estaba encima del deposito y la mujer respingando culo.
En fin ni fu ni fa.
Lo primero es que me llama la atención en comparación con las Triumph es la altura, y peso, la he sentido que pesa menos y el asiento mas alto o eso me ha parecido, la forma de conducir es lo que no me ha convencido mucho, no se, lo mismo es la postura con respecto al asiento, el cuadro es moderno moderno con suficiente información, pero una pregunta donde siento a la mujer, porque vamos, el asiento de acompañante es ridículo, lo probamos en el conce que se monto la mujer yo estaba encima del deposito y la mujer respingando culo.
En fin ni fu ni fa.
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...