TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
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TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Buenas chicos,
Dentro de dos semanas me sacare el carnet A y con lo que ello conlleva a comprarme una moto nueva jejeje. LLevo mucho tiempo detrás de la tiger 800 xrt, que me encanta, pero claro ahora me surge la duda de como sale la tiger 900 no se si esperarme a verla (que por cierto voy a la feria de motorama que hay en madrid, y la van a tener me dijo el comercial de triumph madrid) o pillarme la tiger 800, que ahora es buena oportunidad para hacerme con ella, con esto de que van a sacar el modelo nuevo.¿Vosotros que me aconsejais? si veis mucha diferencia de un modelo a otro, si merece la pena esperarse o no...
Muchas gracias de antemano gente.
Dentro de dos semanas me sacare el carnet A y con lo que ello conlleva a comprarme una moto nueva jejeje. LLevo mucho tiempo detrás de la tiger 800 xrt, que me encanta, pero claro ahora me surge la duda de como sale la tiger 900 no se si esperarme a verla (que por cierto voy a la feria de motorama que hay en madrid, y la van a tener me dijo el comercial de triumph madrid) o pillarme la tiger 800, que ahora es buena oportunidad para hacerme con ella, con esto de que van a sacar el modelo nuevo.¿Vosotros que me aconsejais? si veis mucha diferencia de un modelo a otro, si merece la pena esperarse o no...
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Si te lo puedes permitir, yo iría a por la nueva de cabeza.
Tiene muchas mejoras de importancia.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Buenas tardes fieles e infielesveloç escribió:Si te lo puedes permitir, yo iría a por la nueva de cabeza.
Tiene muchas mejoras de importancia.
El bárbaro de pakonan opina igual.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Feliz propietario de una tiger 800. Recalco feliz.
La 900 sobre el papel mejora las cosas que yo cambiaría de mi moto (frenos y suspensiones). Si el dinero no es problema y la estética te gusta.. Yo esperaría.
Digo lo de la estética porque para mi en una moto es imprescindible (necesario aunque no suficiente) y en eso la 800 me parece brutale.
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La 900 sobre el papel mejora las cosas que yo cambiaría de mi moto (frenos y suspensiones). Si el dinero no es problema y la estética te gusta.. Yo esperaría.
Digo lo de la estética porque para mi en una moto es imprescindible (necesario aunque no suficiente) y en eso la 800 me parece brutale.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Tengo la TT 800 XRT con 9 mese y 15.000 km comprada nueva. A día de hoy ningún problema, estoy contento con ella, no para en el garaje, de la nueva no puedo hablar.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Pues depende del dinero fundamentalmente. Si no es problema, la 900 sin dudarlo, si prefieres gastarlo en gasolina y viajar, la 800. También tienes que valorar el valor de venta en un futuro y la 800 va a pegar un bajón importante.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
La 800 la están ofertando con el pack que ya hubo de maletas y GPS de regalo. Imagino que algo más se podrá rascar. Con todo te puedes ir a una diferencia de 3 o 3'5k €.
Si el dinero no es problema yo pillaría la nueva, pero eso no ya lo tienes que valorar tú.
Yo también coincido con el compi, la estética de la 800 me pone más, pero tampoco he visto la 900 en vivo.
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Si el dinero no es problema yo pillaría la nueva, pero eso no ya lo tienes que valorar tú.
Yo también coincido con el compi, la estética de la 800 me pone más, pero tampoco he visto la 900 en vivo.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
En un principio el dinero no seria problema, palos a gusto no duelen no? jejejejej, pero es eso también que decís alguno de vosotros la estética de la 800 me llama mucho mas la atención que la de la 900, de todas formas el domingo voy a la feria de motorama que hay en Madrid y podré verla en directo y ya valorare también el subirme a ella y demás.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Lo de la estética suele pasar, por lo menos a mí, que cuando sale un modelo nuevo de entrada me gusta más el antiguo, pero pasado un tiempo casi casi siempre cambio de opinión.
Es éste caso, es que a mí me gusta más la nueva ya de entrada.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Bueno sobre gustos..... Colores.... Si estas dispuesto a pagar el precio de la fama... Compra la 900,siempre, o casi siempre.... Será mejor. Valora si esos 3000 o 4000e de diferencia que dices hay, merecen la pena. Si piensas en la compra como una inversión...... En todas perderás muchooooooooooooo dinero. Valora tener moto nueva y 3000e en el bolsillo para hacer kms.... Pero vamos si a pesar de todo puedes..... La 900 sin dudarlo.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Si no existe condicionantes económicos, la 900 es buena opción por la mejora en suspensiones y parte ciclo, luego esta la opción de ponerle más o menos electrónica a esas mejoras...
Si existen condicionantes monetarios, la 800 es un producto conocido y con los fallos corregidos... La diferencia económica entre un modelo y otro lo puedes destinar a paliar esas faltas en suspensión, equipamiento o gasolina para hacer kilómetros...
La compra de una moto es muy personal y visceral... cada cual tiene claro lo que busca.
Con vendas y a lo loco devoró el asfalto bajo mi moto...
Si existen condicionantes monetarios, la 800 es un producto conocido y con los fallos corregidos... La diferencia económica entre un modelo y otro lo puedes destinar a paliar esas faltas en suspensión, equipamiento o gasolina para hacer kilómetros...
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Si el dinero no es problema, para mí no hay color.
Si hubieran hecho un restyling con cuatro chorradas de mejora aún, pero es que han hecho una moto totalmente nueva. Motor, chasis, subchasis, geometrías, motor más bajo y adelantado, solucionado el problema del calor, suspensiones, electrónica, y etc etc.
Yo desde luego la pagaría convencido, pero como bien han dicho, para gustos colores.
Si hubieran hecho un restyling con cuatro chorradas de mejora aún, pero es que han hecho una moto totalmente nueva. Motor, chasis, subchasis, geometrías, motor más bajo y adelantado, solucionado el problema del calor, suspensiones, electrónica, y etc etc.
Yo desde luego la pagaría convencido, pero como bien han dicho, para gustos colores.
Última edición por veloç el 06 Mar 2020, 13:30, editado 1 vez en total.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Conclusión: no te hemos ayudado una mierda jajajaja
Tanto una como otra te daran lo que necesitas, así que haz lo que el cuerpo te pida y no te arrepientas, al fin y al cabo las motos son un capricho que no atiende a razones.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Pues yo voy a opinar lo contrario, no porque tenga una XCX de la que estoy enamorado, sino intentando ser objetivo jeje
La 900 sobre el papel mejora muchas cosillas, más o menos en detalle. A mi sobre todo me gustan los frenos con las Stylema. Pero los Brembo normales de las 800 van bastante bien. Otro tema, si en la 900 quieres suspensión delantera regulable te tienes que ir a las Pro...y suben un pico.
Pero lo más importante...yo nunca compraría una moto con un motor recién estrenado, aunque no sea una BMW jeje. Seguramente en 2 años cuando se me acabe el Tristar y la 900 esté rodada me tire de cabeza a por una pero tan recién salida...no lo haría.
Y esto es una suposición...seguro que ahora se puede conseguir una 800 equipada hasta los dientes a muy buen precio, y te llevas una moto super probada.
La 900 sobre el papel mejora muchas cosillas, más o menos en detalle. A mi sobre todo me gustan los frenos con las Stylema. Pero los Brembo normales de las 800 van bastante bien. Otro tema, si en la 900 quieres suspensión delantera regulable te tienes que ir a las Pro...y suben un pico.
Pero lo más importante...yo nunca compraría una moto con un motor recién estrenado, aunque no sea una BMW jeje. Seguramente en 2 años cuando se me acabe el Tristar y la 900 esté rodada me tire de cabeza a por una pero tan recién salida...no lo haría.
Y esto es una suposición...seguro que ahora se puede conseguir una 800 equipada hasta los dientes a muy buen precio, y te llevas una moto super probada.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Lo de un motor nuevo es una loteria pero en este caso y si Triumph no se ha olvidado de hacer motores, la 900 no deberia de dar problemas. Mi 800 XC del 2011 con 140.000 km es un ejemplo de motor recien salido y eterno. Solo me plantearia una 800 si la diferencia es muy grande si no la 900 es mejor moto.Musgo escribió:Pues yo voy a opinar lo contrario, no porque tenga una XCX de la que estoy enamorado, sino intentando ser objetivo jeje
La 900 sobre el papel mejora muchas cosillas, más o menos en detalle. A mi sobre todo me gustan los frenos con las Stylema. Pero los Brembo normales de las 800 van bastante bien. Otro tema, si en la 900 quieres suspensión delantera regulable te tienes que ir a las Pro...y suben un pico.
Pero lo más importante...yo nunca compraría una moto con un motor recién estrenado, aunque no sea una BMW jeje. Seguramente en 2 años cuando se me acabe el Tristar y la 900 esté rodada me tire de cabeza a por una pero tan recién salida...no lo haría.
Y esto es una suposición...seguro que ahora se puede conseguir una 800 equipada hasta los dientes a muy buen precio, y te llevas una moto super probada.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Ok,
Pues yo esperaría a la versión 2.0 de la 900, osea la 900 pero sin las novatadas.
¿Cómo lo veis?
Pues yo esperaría a la versión 2.0 de la 900, osea la 900 pero sin las novatadas.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Eso supone esperar mínimo 1 año.
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
La versión 2.0 será la del restiling dentro de 4 años.FranJB escribió:Ok,
Pues yo esperaría a la versión 2.0 de la 900, osea la 900 pero sin las novatadas.
¿Cómo lo veis?
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
El tiempo justo para liquidar el préstamo e ir a por la siguiente...zafiro76 escribió:La versión 2.0 será la del restiling dentro de 4 años.FranJB escribió:Ok,
Pues yo esperaría a la versión 2.0 de la 900, osea la 900 pero sin las novatadas.
¿Cómo lo veis?
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Re: TIGER 800 XRT O ESPERAR A LA TIGER 900
Por esas fechas mi Tiger rondará los 200.000 km y a lo mejor me busco una 900 de la versión 1.0 .....Orc3m4n escribió:El tiempo justo para liquidar el préstamo e ir a por la siguiente...zafiro76 escribió:La versión 2.0 será la del restiling dentro de 4 años.FranJB escribió:Ok,
Pues yo esperaría a la versión 2.0 de la 900, osea la 900 pero sin las novatadas.
¿Cómo lo veis?
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