pastillas traseras tiger 1050 muy gruesas rueda trancada

[Guille1297]

Tengo una Triumph Tiger 1050 año 2008 y con apenas 6100Km me gasto las bandas del freno trasero, fui a cambiarlas con unas pastillas DP412 y me doy cuenta que las pastillas son muy gruesas (7.5mm de espesor) cuando monto la rueda me queda trancada, observo que el espacio total del caliper es de 13.1mm y el disco tiene 6mm, alguien sabe que espesor traen las pastillas originales Nissin, o que debo hacer, no me parece muy logico bajarle la medida a la pastilla nueva, alguien le paso?

[Minimoto]

Es bonito, lindo y hasta educado hacer una breve presentación, un simple hola en el "Garito Virtual".

[Humphrey]

https://elclubtriumph.es/viewforum.php?f=14

[Guille1297]

Es bonito, lindo y hasta educado hacer una breve presentación, un simple hola en el "Garito Virtual".

Hola buenas tardes, disculpen no fue mi intención, la verdad me acabo de inscribir en el foro y no soy muy ducho en esto, soy Guillermo y tengo un triumph tiger 2008, en mi pais actualmente no hay soporte de triumph y por ello escribi a lo mejor muy directo al caso sin presentacion, disculpen lo malo

[peptorres]

Aquí tienes algo al respecto:

https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=43147

[Ferxo]

Me parecen muy pocos km para haber gastado ya las pastillas.

Pero si las nuevas son muy gruesas, puedes lijarlas y desgastar un milímetro a cada una y probar de nuevo.

Entiendo que recogiste los pistones de la pinza hasta el tope, limpiando primero

[peptorres]

Me parecen muy pocos km para haber gastado ya las pastillas.

Pero si las nuevas son muy gruesas, puedes lijarlas y desgastar un milímetro a cada una y probar de nuevo.

Entiendo que recogiste los pistones de la pinza hasta el tope, limpiando primero

No son las pastillas correctas.

[Ferxo]

Me parecen muy pocos km para haber gastado ya las pastillas.

Pero si las nuevas son muy gruesas, puedes lijarlas y desgastar un milímetro a cada una y probar de nuevo.

Entiendo que recogiste los pistones de la pinza hasta el tope, limpiando primero

No son las pastillas correctas.

Así lo creo, pero adaptarlas desbastando

[peptorres]

Me parecen muy pocos km para haber gastado ya las pastillas.

Pero si las nuevas son muy gruesas, puedes lijarlas y desgastar un milímetro a cada una y probar de nuevo.

Entiendo que recogiste los pistones de la pinza hasta el tope, limpiando primero

No son las pastillas correctas.

Así lo creo, pero adaptarlas desbastando

Si él dice que el pistón ha entrado del todo y aún así no acaban de entrar... yo diría que no son las suyas. Si luego enfrentadas a las viejas son iguales y sólo tienen más pastilla, entonces yo las rebajaba si. Con mi antiguo coche lo hice una vez, que me vendieron pastillas incorrectas aunque por tamaño eran iguales. Las rebajé un poco hasta que encajaron.

[Humphrey]

No son las pastillas correctas.

Eso creo yo también.