Cambio a la RS 2020
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Cambio a la RS 2020
Alguien mas con esa duda , o es algo que solo me pasa a mi. En 2016 empece con la 95cv, en 2017 pase a la R, con la que estoy encantado. Pero ahora con la nueva Rs , un dia pienso adelante y al siguiente me digo si estoy contento por que cambiar.
Si alguien se ha decidido o desistido podriais darme vuestra opinion. Esto de las motos . Una ronda por vuestra ayuda.
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Re: Cambio a la RS 2020
Estas jodido. Acabarás con la RS. Jajaja
Siempre que he estado con un melón similar he terminado cambiando la moto.
La última vez ha sido con la speed. Tenía una Tracer con la que estaba muy contento y que iba genial para el uso que hago de las motos ya que aparte de las salidas domingueras me gusta viajar. La tenía completamente a mi gusto, suspensiones hechas, asiento de gel, maletas.... Etc, etc.
Pues me enmelone de tal manera que termine cambiando a la speed aún siendo "peor" moto para mi uso (es más incomoda, menos autonomía, naked... Y no hablemos de colocar equipaje....) Pero joder, hace mucho tiempo que no estaba tan feliz con una moto jajaja.
Esta muy bien usar la cabeza, pero si tienes la suerte de poder permitirtelo, las motos tienen ese punto de locura irracional hasta cuando la ves aparcada en el garaje que es lo que te lleva a disfrutar plenamente.
Ya la presentarás... Jajajaja
Siempre que he estado con un melón similar he terminado cambiando la moto.
La última vez ha sido con la speed. Tenía una Tracer con la que estaba muy contento y que iba genial para el uso que hago de las motos ya que aparte de las salidas domingueras me gusta viajar. La tenía completamente a mi gusto, suspensiones hechas, asiento de gel, maletas.... Etc, etc.
Pues me enmelone de tal manera que termine cambiando a la speed aún siendo "peor" moto para mi uso (es más incomoda, menos autonomía, naked... Y no hablemos de colocar equipaje....) Pero joder, hace mucho tiempo que no estaba tan feliz con una moto jajaja.
Esta muy bien usar la cabeza, pero si tienes la suerte de poder permitirtelo, las motos tienen ese punto de locura irracional hasta cuando la ves aparcada en el garaje que es lo que te lleva a disfrutar plenamente.
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Re: Cambio a la RS 2020
Si puedes permitírtelo yo no me lo pensaba, además habrás hecho la transición perfecta y todavía puedes sacarle un buen precio a la R.
Dale gas!!!
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Re: Cambio a la RS 2020
A por ella si te la puedes permitir... Y si miras la Speed... ahí ya sí que sí...
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: Cambio a la RS 2020
Si, comparto la opinión de Milcincuenta ¡te la compras si o si!
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Cambio a la RS 2020
Gracias por los comentarios, veo que la opinion es unanime. Ahora toca encontrar un nuevo dueño para mi super R, espero que sea alguien que sepa aprovechar todo el potencial que tiene.
Ya que la nueva RS aun no esta disponible toca esperar, el color seria negro y amarillo. Espero poder verla a primeros de Diciembre, ya ire contando. Unas para la espera.
Ya que la nueva RS aun no esta disponible toca esperar, el color seria negro y amarillo. Espero poder verla a primeros de Diciembre, ya ire contando. Unas para la espera.
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Re: Cambio a la RS 2020
Esto si que es tener valor..ole tu ...Milcincuenta escribió:Estas jodido. Acabarás con la RS. Jajaja
Siempre que he estado con un melón similar he terminado cambiando la moto.
La última vez ha sido con la speed. Tenía una Tracer con la que estaba muy contento y que iba genial para el uso que hago de las motos ya que aparte de las salidas domingueras me gusta viajar. La tenía completamente a mi gusto, suspensiones hechas, asiento de gel, maletas.... Etc, etc.
Pues me enmelone de tal manera que termine cambiando a la speed aún siendo "peor" moto para mi uso (es más incomoda, menos autonomía, naked... Y no hablemos de colocar equipaje....) Pero joder, hace mucho tiempo que no estaba tan feliz con una moto jajaja.
Esta muy bien usar la cabeza, pero si tienes la suerte de poder permitirtelo, las motos tienen ese punto de locura irracional hasta cuando la ves aparcada en el garaje que es lo que te lleva a disfrutar plenamente.
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Re: Cambio a la RS 2020
Yo tengo la misma duda que el compañero pero meto en la terna la Speed. Por momentos pienso que mejor la Speed, pero estoy tan contento con la agilidad de la Street y viendo que no echo en falta más potencia, que no sé... En mi caso, antes que lanzarme a por la Street RS, me esperaré uno o dos años a que le metan una renovación a la Speed y tirarme a por ella el mismo día 1 que la saquenpeptorres escribió:A por ella si te la puedes permitir... Y si miras la Speed... ahí ya sí que sí...
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Re: Cambio a la RS 2020
El par de la Speed enamora. SOn distintas motos, no puedes decir que una 'es la pequeña' y la otra 'la grande'.SergioGG escribió:Yo tengo la misma duda que el compañero pero meto en la terna la Speed. Por momentos pienso que mejor la Speed, pero estoy tan contento con la agilidad de la Street y viendo que no echo en falta más potencia, que no sé... En mi caso, antes que lanzarme a por la Street RS, me esperaré uno o dos años a que le metan una renovación a la Speed y tirarme a por ella el mismo día 1 que la saquenpeptorres escribió:A por ella si te la puedes permitir... Y si miras la Speed... ahí ya sí que sí...
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Re: Cambio a la RS 2020
Yo después de dos speed, una normal y la otra R, y actual poseedor de una 765R solo puedo decir que, más allá del look, la hermana grande no vuelve a salir más en mis quinielas de "futuribles". Esta es una de las mejores motos de calle para el uso que le doy.
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Re: Cambio a la RS 2020
Al final es cuestión de gustos, y sobre todo del uso y valor que le demos a la moto y lo que nos ofrece.4sas escribió:Yo después de dos speed, una normal y la otra R, y actual poseedor de una 765R solo puedo decir que, más allá del look, la hermana grande no vuelve a salir más en mis quinielas de "futuribles". Esta es una de las mejores motos de calle para el uso que le doy.
Con la Street es muy difícil equivocarse, porque es una moto divertidísima y muy completa...y la Speed creo que es para un público más minoritario, para el que el par motor es muy importe. Yo creo que una Speed es ideal cuando ya estás un poco "aburrido" de tener que estirar marchas para encontrar empuje de verdad.
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Re: Cambio a la RS 2020
En mi caso me he divertido tanto con las dos Street que no pasa por mi cabeza la Speed, entre otras cosas por que creo que es demasiado para mi dotes de pilotaje. Como gustarme claro que me gusta pero creo que se donde estan mis limites y la Speed me sobrepasa o al menos eso creo yo.
Divertirse es lo importante y es lo que todos pretendemos.
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Re: Cambio a la RS 2020
No creas, es una moto muy noble y fácil de llevar... además, lo bueno de las 1000, y especialmente de la Speed, con tantísimo par y disponible desde abajo, es que sabes que siempre hay chicha...es decir, que tiene una curva de par y potencia sin grandes cambios, no hay momento crítico de aluvión de potencia. Esto para mí lo simplifica todo mucho y en realidad la hace más fácil de llevar que otras motos de carácter más rabioso en altas. La Street, mismamente.JASTREET16 escribió:En mi caso me he divertido tanto con las dos Street que no pasa por mi cabeza la Speed, entre otras cosas por que creo que es demasiado para mi dotes de pilotaje. Como gustarme claro que me gusta pero creo que se donde estan mis limites y la Speed me sobrepasa o al menos eso creo yo.
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Re: Cambio a la RS 2020
Suscribo hasta la última coma de lo que ha puesto Gachamigo.
Los motores gordos tienen algo que, cuando los pruebas, ya no quieres otra cosa. Y eso no significa ir a carajo sacao todo el día. Yo soy un cono pero dame motores gordotes y bien llenos, no es cuanto andan, es como andan.
Los motores gordos tienen algo que, cuando los pruebas, ya no quieres otra cosa. Y eso no significa ir a carajo sacao todo el día. Yo soy un cono pero dame motores gordotes y bien llenos, no es cuanto andan, es como andan.
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Re: Cambio a la RS 2020
Es posible que tengais razon, pero mis ojos solo me ven encima de la Street RS. Espero acertar con la decision, ahora solo queda sacar un buen precio por mi R con dos años y medio, 13500km y cuidada a tope. Gracias por vuestras opiniones y opciones que me dais, todo cuenta a la hora de tomar una decision.
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Re: Cambio a la RS 2020
Veo bastante difícil que te equivoques...te llevas un maquinón muy serio.JASTREET16 escribió:Es posible que tengais razon, pero mis ojos solo me ven encima de la Street RS. Espero acertar con la decision, ahora solo queda sacar un buen precio por mi R con dos años y medio, 13500km y cuidada a tope. Gracias por vuestras opiniones y opciones que me dais, todo cuenta a la hora de tomar una decision.
Ya nos contarás impresiones.
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Re: Cambio a la RS 2020
Si te sirve, yo vendí la mía por 7.000€ y me la quitaron de las manos... Casi lloro porque no esperaba que fuese tan rápido.JASTREET16 escribió:Es posible que tengais razon, pero mis ojos solo me ven encima de la Street RS. Espero acertar con la decision, ahora solo queda sacar un buen precio por mi R con dos años y medio, 13500km y cuidada a tope. Gracias por vuestras opiniones y opciones que me dais, todo cuenta a la hora de tomar una decision.
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Re: Cambio a la RS 2020
Esta decidido, voy a por la RS. Solo queda encontrar un comprador para mi R, tampoco tengo mucha prisa ya que hasta Enero las que bienen ya estan reservadas. Lo bueno se hace esperar, mientras tanto ire viendo las impresiones de los nuevos compradores.
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Re: Cambio a la RS 2020
Yo llevo 2 meses con la RS y estoy encantado antes tuve una daytona 675, y la verdad es que la RS es increíble la nueva es solo cambio de plásticos.
La primera y segunda son cortas pero a partir de tercera un avión, la parte civil con el ohlins y la showa BPF es increíble, yo le tengo el arrow que la hace ir súper suelta abajo y más suave, y a partir de 8000 vueltas agárrate fuerte....
Lo mejor lo dejo para el final....los Brembo M50, nunca probé unos frenos tan potentes pero a la vez con tanto tacto, yo los llevo en 19 y con un dedo los dosificas perfectamente, te puedo decir que te tienes que acostumbrar a frenar tarde porque frenan tanto que si empiezas mucho antes de la curva a frenar tienes que volver a abrir gas....jajajaja
No en serio los frenos son bestiales.
La moto es súper ágil, las supercorsa para invierno mal rollo, no me hicieron nunca nada raro pero cuesta meterlas en temperatura aquí en el norte, pero gracias a la forma de su carcasa, en cuanto empiezas a sacar rodilla....sumado a todo lo anterior....no hay curva en la que no entres, ágil noble y toda la electrónica te da muchísima tranquilidad....vamos no te arrepientes
La primera y segunda son cortas pero a partir de tercera un avión, la parte civil con el ohlins y la showa BPF es increíble, yo le tengo el arrow que la hace ir súper suelta abajo y más suave, y a partir de 8000 vueltas agárrate fuerte....
Lo mejor lo dejo para el final....los Brembo M50, nunca probé unos frenos tan potentes pero a la vez con tanto tacto, yo los llevo en 19 y con un dedo los dosificas perfectamente, te puedo decir que te tienes que acostumbrar a frenar tarde porque frenan tanto que si empiezas mucho antes de la curva a frenar tienes que volver a abrir gas....jajajaja
No en serio los frenos son bestiales.
La moto es súper ágil, las supercorsa para invierno mal rollo, no me hicieron nunca nada raro pero cuesta meterlas en temperatura aquí en el norte, pero gracias a la forma de su carcasa, en cuanto empiezas a sacar rodilla....sumado a todo lo anterior....no hay curva en la que no entres, ágil noble y toda la electrónica te da muchísima tranquilidad....vamos no te arrepientes
"CUANDO VEO A DIOS SE QUE ES HORA DE EMPEZAR A FRENAR" Kevin Schwanz