dsv escribió:Gracias por responder. Los separadores están bien, hay de 2 medidas diferentes que son de 2 y 1.6mm.
Pero los discos son un caos.
Será por los discos por lo que se me tensa? Es que no encuentro explicación y no veo la relación!
Por la noche pongo la foto del manual.
Otra cosa, los discos de embrague cambian del modelo 2007 al 2010? Porque no encuentro repuesto para la mía y para 2005-2008 hay a patadas
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PimPamPum escribió:Está jodidamente mal que pongas forros y discos nuevos, pero no muelles.
Pistón partío, embrague mal montao…… A estas alturas ya te habrás dao cuenta de que alguien o alguienes san dedicao a joder el amoto..... Que luego se va diciendo que el amoto a salío mal.
dsv escribió:200km he hecho hoy, sin florituras, pero he vuelto a disfrutar de un paseo en moto.
Salí como últimamente, con miedo, escuchando todos los ruidos y pendiente de todas las vibraciones, holgura del embrague, dureza del mismo y cómo entran las marchas.... Y volví con una cara de tonto dentro del casco similar a la primera vez que otra moto me saludo Vs
Toco madera, pero espero que dure así muchos km.
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dsv escribió:PimPamPum escribió:Está jodidamente mal que pongas forros y discos nuevos, pero no muelles.
Pistón partío, embrague mal montao…… A estas alturas ya te habrás dao cuenta de que alguien o alguienes san dedicao a joder el amoto..... Que luego se va diciendo que el amoto a salío mal.
Según el mecánico, el desgaste de los discos de embrague puede ser debido a que estuvo trabajando con agua-aceite y luego parada mucho tiempo. Y se deterioro el ferodo.
Y al ponerla a trabajar se desgasto mal y mucho. Y tiene sentido, igual que sumergir en aceite los discos antes de montarlo.
Los muelle están pedidos, junto con las 3 juntas de las tapas del embrague, distribución y arranque.
Pero no lo tienen en stock, no espero otro mes por la moto.
Pongo juntas "artesanales", discos nuevos y otro rodaje. Cuando lleguen las piezas nuevas vuelvo a cambiar aceite y monto todo nuevo. Debería funcionar.
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