TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
si coinciden en inyectores,arbol de levas,cigueñal,pistones ,bielas y válvulas no tendrías que tener problemas, seguramente el desarrollo de la caja de cambios y por supuesto que las centralitas sean iguales, generalmente cuando copias, lo que se suelen copiar son los mapas de encendido y combustible y no el resto de parámetros .Si la centralita es la misma yo probaría
- daniel
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Cuidado con poner mapas de otros modelos
El mapa que de inyeccion es una pequeña parte de toda la informacion
Si el mapa que le pones lleva otra version de sw o hw te te puede quedar la centralita bloqueada
Ante la duda copia de seguridad primero de la que llevas para poder ponerla de nuevo en caso de que algo salga mal
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El mapa que de inyeccion es una pequeña parte de toda la informacion
Si el mapa que le pones lleva otra version de sw o hw te te puede quedar la centralita bloqueada
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Gracias Daniel, la idea es que lo haga el concesionario, que no sé si querrá, ya que mi moto no se puede pinchar con el Tune ecu
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Buenas,
He estado revisando los enlaces de la primera pagina y no me funcionan.
Tengo una Triumph Street triple R 2014 ABS , y estoy pensando en cambiarle el escape, me gustaria saber donde bajar el software y informacion para empezar con ello.
Gracias de antemano.
He estado revisando los enlaces de la primera pagina y no me funcionan.
Tengo una Triumph Street triple R 2014 ABS , y estoy pensando en cambiarle el escape, me gustaria saber donde bajar el software y informacion para empezar con ello.
Gracias de antemano.
Triumph Street Triple R ABS 2014 // 106cv y 1 burro
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Si lees los últimos posts la web cerró.Martinstr escribió:Buenas,
He estado revisando los enlaces de la primera pagina y no me funcionan.
Tengo una Triumph Street triple R 2014 ABS , y estoy pensando en cambiarle el escape, me gustaria saber donde bajar el software y informacion para empezar con ello.
Gracias de antemano.
En el subforo de "Manuales - Manuales de terceros", tenemos la opción de compartir en un servidor algunas cosas útiles. Allí se subió lo que se pudo salvar, en tu caso:
Ahora lo que necesitas es acceso, para eso lee el enlace y actúa en consecuencia
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=11&t=65312
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Muchas gracias, acabo de leerlo pero es que soy nuevo y no tengo ningun requisito, me gustaria saber solo si para el hp corse hydrofom deberia cambiar de map, por uno que le fuera mejor, pero si no hay uno especifico, alomejor uno generico que le de mas bajos no?kekodi escribió:Si lees los últimos posts la web cerró.Martinstr escribió:Buenas,
He estado revisando los enlaces de la primera pagina y no me funcionan.
Tengo una Triumph Street triple R 2014 ABS , y estoy pensando en cambiarle el escape, me gustaria saber donde bajar el software y informacion para empezar con ello.
Gracias de antemano.
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Específicos sólo hay para el de serie y el Arrow, luego hay uno "aftermarket".Martinstr escribió:Muchas gracias, acabo de leerlo pero es que soy nuevo y no tengo ningun requisito, me gustaria saber solo si para el hp corse hydrofom deberia cambiar de map, por uno que le fuera mejor, pero si no hay uno especifico, alomejor uno generico que le de mas bajos no?kekodi escribió:Si lees los últimos posts la web cerró.Martinstr escribió:Buenas,
He estado revisando los enlaces de la primera pagina y no me funcionan.
Tengo una Triumph Street triple R 2014 ABS , y estoy pensando en cambiarle el escape, me gustaria saber donde bajar el software y informacion para empezar con ello.
Gracias de antemano.
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Para salir de dudas tendrías que probarlos y decidir según tus gustos.
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Hola buenos dias.
He estado trasteando en la ecu de mi street triple r, es la primera vez que tengo una moto tan "moderna" , todas las demas son de la decada de los 90 y no tienen de estas cosas, y me surgen unas dudas a ver si podeis ilustrarme.
De serie mi moto tenia instalado:
-Triple R from vin 411984-560476
-Mapa 20588 (entiendo numero de mapa)
-Production silencer (entiendo silenciadores de serie)
-Fuel up to E25 (esto no se que es)
-Minimun 91 Ron (87 ron/mon) fuel (esto tampoco)
Lo del combustible no se como va, ni si sera para algo. Yo en mi moto tengo unos silenciadores DanMoto, asi que cambie el mapa por el 20589 en el que entiendo que "aftermarket silencer" es para silenciadores genericos, y me gustaria poner un filtro de aire K&N, pero no se si hay que cambiar el mapa por otro, o modificar en algun punto de la ecu el tema del filtro.
Espero podais echarme un cable con esto que estoy un poco pez.
Gracias y un saludo.
He estado trasteando en la ecu de mi street triple r, es la primera vez que tengo una moto tan "moderna" , todas las demas son de la decada de los 90 y no tienen de estas cosas, y me surgen unas dudas a ver si podeis ilustrarme.
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Lo del combustible no se como va, ni si sera para algo. Yo en mi moto tengo unos silenciadores DanMoto, asi que cambie el mapa por el 20589 en el que entiendo que "aftermarket silencer" es para silenciadores genericos, y me gustaria poner un filtro de aire K&N, pero no se si hay que cambiar el mapa por otro, o modificar en algun punto de la ecu el tema del filtro.
Espero podais echarme un cable con esto que estoy un poco pez.
Gracias y un saludo.
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Hola Chobertix,Chobertix escribió:Hola buenos dias.
He estado trasteando en la ecu de mi street triple r, es la primera vez que tengo una moto tan "moderna" , todas las demas son de la decada de los 90 y no tienen de estas cosas, y me surgen unas dudas a ver si podeis ilustrarme.
De serie mi moto tenia instalado:
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-Mapa 20588 (entiendo numero de mapa)
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Lo del combustible no se como va, ni si sera para algo. Yo en mi moto tengo unos silenciadores DanMoto, asi que cambie el mapa por el 20589 en el que entiendo que "aftermarket silencer" es para silenciadores genericos, y me gustaria poner un filtro de aire K&N, pero no se si hay que cambiar el mapa por otro, o modificar en algun punto de la ecu el tema del filtro.
Espero podais echarme un cable con esto que estoy un poco pez.
Gracias y un saludo.
De los mapas ni idea, pero las dos últimas líneas son el máximo nivel de etanol que admite mezclado con gasolina (E25 es 75% gasofa y 25% etanol u otros alcoholes similares, esto se usaba bastante en Sudamérica, principalmente en Brasil) y el octanaje mínimo para que no se adelante el encendido (gasolina de 91 octanos).
Wikipedia para más info!!!
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Gracias por la aclaracion, cada dia se aprende algo nuevo. Supongo que esos parametros carecen de importancia para mi, ya que no voy a cambiar el combustible.
Espero a ver si pueden responderme al resto de dudas.
Gracias de nuevo y un saludo.
Espero a ver si pueden responderme al resto de dudas.
Gracias de nuevo y un saludo.
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Si alguien a montado un filtro de aire k&n, me podia decir si hay que modificar algo en la ecu?
Gracias y un saludo.
Gracias y un saludo.
- joseliyo
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Yo he montado un KN en mi Sprint con el escape de serie y no he cambiado nada de la ECU. La moto va bien así, asi que no me he preocupado de averiguar si había que cambiar el mapa.
Nunca vayas más rápido que tu angel de la guarda....Procura que él siempre llegue antes que tú a la próxima curva.
- daniel
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Yo con el escape leovince he dejado el mapa original
No me compensa poner el otro por que la diferencia de potencia es inapreciable y el consumo se sube casi un litro
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No me compensa poner el otro por que la diferencia de potencia es inapreciable y el consumo se sube casi un litro
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- Moto:: Speed Triple
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Alguien de cerca de Ponferrada puede cargarme el mapa de serie?
No hay concesionarios a menos de 200km....
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- Moto:: Tiger 800XRX
Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Muy buenas despues de leer y leer la cantidad de informacion desperdiagas por muchos sitios creo que tengo las cosas algo mas claras aun asi si me confirma alguien si estoy en lo cierto perfecto.
Para una Tiger 800 XRX del 2018 necesitaria un cable bluetooth ELM327 que tenga imprescindible el Chip FTDI y que sea valido para la version 1.4 o 1.5.
Como programa solo valdria la APP de Google play del Tuneecu por la cual tendria que pagar otros 12€ para tenerla en el movil.
Y mis dudas son, ya que no encuentro mucha informacion al respecto ya sobre las tiger a partir del 2018 no hay mucha info de si se ha probado o no. ¿se podria usar el metodo cable ELM327 USB+WIN7+Tuneecu version windows?
En principio solo me interesaria leer, borrar fallos y resetear si acaso no se pudiera desde la moto el servicio.
Un saludo
Para una Tiger 800 XRX del 2018 necesitaria un cable bluetooth ELM327 que tenga imprescindible el Chip FTDI y que sea valido para la version 1.4 o 1.5.
Como programa solo valdria la APP de Google play del Tuneecu por la cual tendria que pagar otros 12€ para tenerla en el movil.
Y mis dudas son, ya que no encuentro mucha informacion al respecto ya sobre las tiger a partir del 2018 no hay mucha info de si se ha probado o no. ¿se podria usar el metodo cable ELM327 USB+WIN7+Tuneecu version windows?
En principio solo me interesaria leer, borrar fallos y resetear si acaso no se pudiera desde la moto el servicio.
Un saludo
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Ni idea sobre la versión de Android, mira el último post de este hilo.cuerpotriste escribió:Muy buenas despues de leer y leer la cantidad de informacion desperdiagas por muchos sitios creo que tengo las cosas algo mas claras aun asi si me confirma alguien si estoy en lo cierto perfecto.
Para una Tiger 800 XRX del 2018 necesitaria un cable bluetooth ELM327 que tenga imprescindible el Chip FTDI y que sea valido para la version 1.4 o 1.5.
Como programa solo valdria la APP de Google play del Tuneecu por la cual tendria que pagar otros 12€ para tenerla en el movil.
Y mis dudas son, ya que no encuentro mucha informacion al respecto ya sobre las tiger a partir del 2018 no hay mucha info de si se ha probado o no. ¿se podria usar el metodo cable ELM327 USB+WIN7+Tuneecu version windows?
En principio solo me interesaria leer, borrar fallos y resetear si acaso no se pudiera desde la moto el servicio.
Un saludo
Además este hilo también te puede ayudar, es de otra herramienta gratuita que alguno ha hecho funcionar en modelos ´18 de Tigers
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php? ... 1&start=40
https://www.tiger-explorer.com/index.ph ... 202.0.html
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Para lo que pretendes... Yo uso TuneEcu y el dispositivo OBD2 Bluetooth de Lonelec. Todo correcto y funciona. Me consta que para las 2018 también (he visto vídeos en Youtube):cuerpotriste escribió:Muy buenas despues de leer y leer la cantidad de informacion desperdiagas por muchos sitios creo que tengo las cosas algo mas claras aun asi si me confirma alguien si estoy en lo cierto perfecto.
Para una Tiger 800 XRX del 2018 necesitaria un cable bluetooth ELM327 que tenga imprescindible el Chip FTDI y que sea valido para la version 1.4 o 1.5.
Como programa solo valdria la APP de Google play del Tuneecu por la cual tendria que pagar otros 12€ para tenerla en el movil.
Y mis dudas son, ya que no encuentro mucha informacion al respecto ya sobre las tiger a partir del 2018 no hay mucha info de si se ha probado o no. ¿se podria usar el metodo cable ELM327 USB+WIN7+Tuneecu version windows?
En principio solo me interesaria leer, borrar fallos y resetear si acaso no se pudiera desde la moto el servicio.
Un saludo
https://www.youtube.com/watch?v=luptiSaqnzk&t=156s
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
kekodi escribió:Ni idea sobre la versión de Android, mira el último post de este hilo.cuerpotriste escribió:Muy buenas despues de leer y leer la cantidad de informacion desperdiagas por muchos sitios creo que tengo las cosas algo mas claras aun asi si me confirma alguien si estoy en lo cierto perfecto.
Para una Tiger 800 XRX del 2018 necesitaria un cable bluetooth ELM327 que tenga imprescindible el Chip FTDI y que sea valido para la version 1.4 o 1.5.
Como programa solo valdria la APP de Google play del Tuneecu por la cual tendria que pagar otros 12€ para tenerla en el movil.
Y mis dudas son, ya que no encuentro mucha informacion al respecto ya sobre las tiger a partir del 2018 no hay mucha info de si se ha probado o no. ¿se podria usar el metodo cable ELM327 USB+WIN7+Tuneecu version windows?
En principio solo me interesaria leer, borrar fallos y resetear si acaso no se pudiera desde la moto el servicio.
Un saludo
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Gracias kekodi.
El primer enlace ya lo habia leido de que viene a decir que con el APP de google y el cable bluetooth funciona pero no mencionan nada de si funciona la version de windows que es gratuita. Y el segundo es con el tigertool que el cable que se necesita aunque de apariencia es igual internamente lleva otra otro chip. Lo que me interesaba saber es si habia otra manera mas economica y a ser posible con PC. Pero gracias de todos modos. Seguire indagando
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Re: TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3
Lo mismo que le dicho a kekodi wilson. Por el tema de cable Bluetooth lo tenia mas claro y ese de lonelec se que muchos lo usais aunque hay versiones en aliexpress mas economicas y es el mismo cable. Pero tomo nota . Muchas graciasWilson escribió: Para lo que pretendes... Yo uso TuneEcu y el dispositivo OBD2 Bluetooth de Lonelec. Todo correcto y funciona. Me consta que para las 2018 también (he visto vídeos en Youtube):
https://www.youtube.com/watch?v=luptiSaqnzk&t=156s