Ese sí.JuanGui escribió:El Arrow es el mismo que el de origen. El que cumple Euro4 y que suena igual que el de serie te refieres, no?Charly81 escribió:Yo la saqué con el Arrow del concesionario. Crees que debería preguntarles si lo hicieron?Antonio1968 escribió:Recuerdo que después del cambio de tubo si no es el de serie tenemos que remapear si o si
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Escapes Street Triple 2017
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Re: Escapes Street Triple 2017
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Re: Escapes Street Triple 2017
Yo también lo tengo y lo cambié por el Scorpion porque quería más sonido. Es igual de restrictivo que el de serie así que no has cambiado nada, solo estética y peso.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Ya. Encima por el precio que tiene no merece la pena. Pero ya está hecho el mal. .
Tampoco buscaba mejorar el rendimiento porque se de sobra que con el escape poco o nada mejora.
Pero el sonido es muy parecido al de serie. Algo más grave pero nada apreciable si no lo comparas con otra al lado con el de serie.
Qué tal el scorpion? Se puede quitar el chupete y demás?
Tampoco buscaba mejorar el rendimiento porque se de sobra que con el escape poco o nada mejora.
Pero el sonido es muy parecido al de serie. Algo más grave pero nada apreciable si no lo comparas con otra al lado con el de serie.
Qué tal el scorpion? Se puede quitar el chupete y demás?
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Re: Escapes Street Triple 2017
Ya…
El Arrow de ahora no es como el de antes, que sonaba de puta madre. Ahora es solo estética y cumplir normativa.
El Scorpion la polla. Lleva dbkiller y sin él suena muy parecida como las nuevas Daytonas de Moto2 (salvando las distancias claro). En la zona alta el sonido es mucho mejor respecto a las 675. Estéticamente era el que más me gustaba, pero son caretes los escapes para esta moto. Si hubiera algo más para mejorar esta moto lo habría invertido en eso 1º, pero como de serie ya viene de puta madre solo me faltaba mejorar sonido.
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El Arrow de ahora no es como el de antes, que sonaba de puta madre. Ahora es solo estética y cumplir normativa.
El Scorpion la polla. Lleva dbkiller y sin él suena muy parecida como las nuevas Daytonas de Moto2 (salvando las distancias claro). En la zona alta el sonido es mucho mejor respecto a las 675. Estéticamente era el que más me gustaba, pero son caretes los escapes para esta moto. Si hubiera algo más para mejorar esta moto lo habría invertido en eso 1º, pero como de serie ya viene de puta madre solo me faltaba mejorar sonido.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Bueno por preguntar no hay problema, pero lo mas normal es que ellos remapearan.Charly81 escribió:Yo la saqué con el Arrow del concesionario. Crees que debería preguntarles si lo hicieron?Antonio1968 escribió:Recuerdo que después del cambio de tubo si no es el de serie tenemos que remapear si o si
Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Escapes Street Triple 2017
Si son caros los escapes. Imagino que con el tiempo bajarán de precio.
De todas formas no me disgusta como suena la moto ahora. No es un sonido que retumbe el suelo pero me gusta el sonido de los tres cilindros. Fue unas de las cosas entre otras muchas por las que compre esta moto.
De todas formas no me disgusta como suena la moto ahora. No es un sonido que retumbe el suelo pero me gusta el sonido de los tres cilindros. Fue unas de las cosas entre otras muchas por las que compre esta moto.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Lo bueno no baja, lo cambian modifican y sigue costando igual o incluso mas.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Sc tiene.uno homologado por 460 eur y si le quitas el punto de.soldadura le sacas el chupete. Luego tornillo con tuerca y listo.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Eso hizo un colega. Pero quitar y poner el otro dice que cuesta mucho. Vamos, que no se puede quitar y poner en un momento como el mío, por ejemplo.Floy escribió:Sc tiene.uno homologado por 460 eur y si le quitas el punto de.soldadura le sacas el chupete. Luego tornillo con tuerca y listo.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Pues yo pensaba que ya todos los euro4 venían con el chupete soldado .JuanGui escribió:Eso hizo un colega. Pero quitar y poner el otro dice que cuesta mucho. Vamos, que no se puede quitar y poner en un momento como el mío, por ejemplo.Floy escribió:Sc tiene.uno homologado por 460 eur y si le quitas el punto de.soldadura le sacas el chupete. Luego tornillo con tuerca y listo.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Por si le interesa a alguien akra tiene uno para la street 2017 k pinta bien es caro pero pinta bien
Alguien lo tiene?
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Re: Escapes Street Triple 2017
Qué te costó el rp1 y dónde lo pillaste? Es fácil de quitar/poner?JuanGui escribió:Bueno pues al final compré el Scorpion RP1 GP en titanio y le queda de fábula. Con el dbkiller ya suena bien. Si lo quitas te van a escuchar desde lejos, jeje.
Fácil montaje y poco peso. A ver si hago algún vídeo y os lo muestro, aunque se pierde bastante sonido.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Tras buscar distribuidores de Scorpion para España me quedé con 037 Racing Parts. Una tienda de accesorios racing para coches que les veo mucho rodar en el Jarama, por ejemplo.Andreu24 escribió:Qué te costó el rp1 y dónde lo pillaste? Es fácil de quitar/poner?JuanGui escribió:Bueno pues al final compré el Scorpion RP1 GP en titanio y le queda de fábula. Con el dbkiller ya suena bien. Si lo quitas te van a escuchar desde lejos, jeje.
Fácil montaje y poco peso. A ver si hago algún vídeo y os lo muestro, aunque se pierde bastante sonido.
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Muy buen trato y todo correcto.
Como lo compré hace un año no lo había por ningún sitio (al menos que yo viera) y no sabía su precio de venta para hacerme una idea así que me quedé con el precio que me dieron sin rechistar. Si no me equivoco unos 750€ o así. Es pasta, pero como la tenía pues lo pillé por varios motivos.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Gracias! Lo cambiaste tú? Es rápido no? Lo digo por si tengo que quitarlo para la ITV y poner original, por asegurar...JuanGui escribió:Tras buscar distribuidores de Scorpion para España me quedé con 037 Racing Parts. Una tienda de accesorios racing para coches que les veo mucho rodar en el Jarama, por ejemplo.Andreu24 escribió:Qué te costó el rp1 y dónde lo pillaste? Es fácil de quitar/poner?JuanGui escribió:Bueno pues al final compré el Scorpion RP1 GP en titanio y le queda de fábula. Con el dbkiller ya suena bien. Si lo quitas te van a escuchar desde lejos, jeje.
Fácil montaje y poco peso. A ver si hago algún vídeo y os lo muestro, aunque se pierde bastante sonido.
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Como lo compré hace un año no lo había por ningún sitio (al menos que yo viera) y no sabía su precio de venta para hacerme una idea así que me quedé con el precio que me dieron sin rechistar. Si no me equivoco unos 750€ o así. Es pasta, pero como la tenía pues lo pillé por varios motivos.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Sí, y es muy fácil de cambiar. Yo que no soy un hacha en estas lindes no tuve problemas.Andreu24 escribió:Gracias! Lo cambiaste tú? Es rápido no? Lo digo por si tengo que quitarlo para la ITV y poner original, por asegurar...JuanGui escribió:Tras buscar distribuidores de Scorpion para España me quedé con 037 Racing Parts. Una tienda de accesorios racing para coches que les veo mucho rodar en el Jarama, por ejemplo.Andreu24 escribió:Qué te costó el rp1 y dónde lo pillaste? Es fácil de quitar/poner?JuanGui escribió:Bueno pues al final compré el Scorpion RP1 GP en titanio y le queda de fábula. Con el dbkiller ya suena bien. Si lo quitas te van a escuchar desde lejos, jeje.
Fácil montaje y poco peso. A ver si hago algún vídeo y os lo muestro, aunque se pierde bastante sonido.
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Como lo compré hace un año no lo había por ningún sitio (al menos que yo viera) y no sabía su precio de venta para hacerme una idea así que me quedé con el precio que me dieron sin rechistar. Si no me equivoco unos 750€ o así. Es pasta, pero como la tenía pues lo pillé por varios motivos.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Bajo mi punto de vista, es sin duda el mejor y mas bonito de los escapes para la Street Triple, y lo mas cojonudo es que cuenta con la certificación CE y por lo tanto está homologado para su uso en carretera. Algún día me lo pillaré en fibra de carbono.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Mi duda la verdad, es carbono o titanio?? Qué opináisamigosegundo escribió:Bajo mi punto de vista, es sin duda el mejor y mas bonito de los escapes para la Street Triple, y lo mas cojonudo es que cuenta con la certificación CE y por lo tanto está homologado para su uso en carretera. Algún día me lo pillaré en fibra de carbono.
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Re: Escapes Street Triple 2017
La mía es gris y llevo titanio. Para mí queda mucho mejor.Andreu24 escribió:Mi duda la verdad, es carbono o titanio?? Qué opináisamigosegundo escribió:Bajo mi punto de vista, es sin duda el mejor y mas bonito de los escapes para la Street Triple, y lo mas cojonudo es que cuenta con la certificación CE y por lo tanto está homologado para su uso en carretera. Algún día me lo pillaré en fibra de carbono.
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Re: Escapes Street Triple 2017
Al final carbono. El titanio no tenía disponibilidad hasta dentro de un mes.
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