Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Esto de las motos se nos está yendo de las manos.
Ridi, pagliaccio.
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Es que han igualado el precio a la Aprilia Tuono V4 y supera en casi 1000€ a la BMW S1000R. Está claro que con el precio no quieren competir.
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Lo veo de puta pena, y más sin faros de led ( alumbran de putamadre sin tirar de batería). Eso sí, pantallita de marcianos que no falte. Menuos moñas.xenigmax escribió:Ya han salido a la luz los precios:
La S sale por 14.150€ y la RS sube hasta los 16.250€
¿Como lo veis?
Que no toques ¿Pa qué tocas
- PimPamPum
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Mu bvena opción la Honda. Esa marca hace los amotos más fáciles de llevar, y acabas yendo más rápido y relajado que con otros trastazos.Javi76th escribió:Mi speed del 2014 con 10000km me costó menos de la mitad de la RS, no me merece la pena el cambio. Veo unos precios muy subidos , prefiero pillar la honda cb1000r que tiene más y posible mejor servicio postventa y sale por 14000 y estéticamente es también muy bonita aunque es otro estilo diferente más para ir contra la truxton R
Que no toques ¿Pa qué tocas
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
No te falta razón en las dos cosas que dices. Si yo pudiera pillar una Speed con tan pocos kilometros a ese precio ni me lo pensaría.Javi76th escribió:Mi speed del 2014 con 10000km me costó menos de la mitad de la RS, no me merece la pena el cambio. Veo unos precios muy subidos , prefiero pillar la honda cb1000r que tiene más y posible mejor servicio postventa y sale por 14000 y estéticamente es también muy bonita aunque es otro estilo diferente más para ir contra la truxton R
Con respecto a lo que comentas de la cb1000r me reconocerás que tiene una estética peculiar que no a todo el mundo le gusta y por esos 14000 prefiero invertirlos en la nueva Speed S.
Y es que es una putada que se te meta el veneno de una marca en el melón. Cada vez que voy al taller o al concesionario de Triumph me quedo embobado con todos los modelos, cosa que no me ocurre igual con otras marcas.
Voy a tener que ir al psicólogo para que me trate la Triumphilia.
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Por 16.200 euros, la falta de faros led y quickshifter no se entienden, mas cuando la competencia los trae.
A mi personalmente los silenciadores arriba ya los veo pasados de moda (tengo una Street R del 2012 con los tubos arriba). Todas las marcas ya los bajaron y Triumph sigue resistiéndose con la Speed. Supongo que bajarlos implicaría una inversión considerable en rediseñar totalmente el conjunto chasis/motor que me imagino no estarán dispuestos a hacer por el momento por las pocas ventas que tiene este segmento. Les será mas rentable hacerles estas actualizaciones cada 2 años hasta que tengan el dinero para un rediseño integral.
A mi personalmente los silenciadores arriba ya los veo pasados de moda (tengo una Street R del 2012 con los tubos arriba). Todas las marcas ya los bajaron y Triumph sigue resistiéndose con la Speed. Supongo que bajarlos implicaría una inversión considerable en rediseñar totalmente el conjunto chasis/motor que me imagino no estarán dispuestos a hacer por el momento por las pocas ventas que tiene este segmento. Les será mas rentable hacerles estas actualizaciones cada 2 años hasta que tengan el dinero para un rediseño integral.
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Totalmente de acuerdo. 16200€ dan más que de sobra para meter esas dos opciones de serie. Si te metes en el tramo de los 16000 es obligado. Lo de los escapes no me parece mal. Ten en cuenta que el hecho de bajarlos implica desperdiciar la ventaja estética que tienen las motos con basculante monobrazo. KTM y Honda lo han hecho y para mi gusto es una cagada tapar la rueda.sebascenso escribió:Por 16.200 euros, la falta de faros led y quickshifter no se entienden, mas cuando la competencia los trae.
A mi personalmente los silenciadores arriba ya los veo pasados de moda (tengo una Street R del 2012 con los tubos arriba). Todas las marcas ya los bajaron y Triumph sigue resistiéndose con la Speed. Supongo que bajarlos implicaría una inversión considerable en rediseñar totalmente el conjunto chasis/motor que me imagino no estarán dispuestos a hacer por el momento por las pocas ventas que tiene este segmento. Les será mas rentable hacerles estas actualizaciones cada 2 años hasta que tengan el dinero para un rediseño integral.
Y otra cosa que no entiendo es por qué si en la web inglesa el precio es de 13250£ lo que equivale en el cambio actual a menos de 15000€ luego asciende el precio hasta los 16200€. ¿De donde salen esos 1200€ de diferencia?
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Se han calentado con el precio, salvo los que se enmelonen por estética frente a la s1000r o incluso la tuono no tiene nada que hacer.
Lo del quicksifter es de locos que no venga incluido, además en este tipo de moto
Lo del quicksifter es de locos que no venga incluido, además en este tipo de moto
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
S1000R. 15.350. 160cv
KTM SDR 17.399. 177cv
MT 10. 15.799. 160cv
MT 10SP. 18.299. 160cv
Tuono 16.549. 175cv
Tuono Factory. 18.549. 175cv
Monster 1200R. 19890. 160cv
Monster 1200S. 17290. 150cv
Speed Triple S. 14150. 150cv
Speed Triple RS. 16250. 150cv
El precio de la speed no es malo y la moto está muy bien.
Por la BMW me median el ano pasado poco más de 17mil con el dinero en mano. 16mil si financiaba con ellos jajajaja
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Por la BMW me median el ano pasado poco más de 17mil con el dinero en mano. 16mil si financiaba con ellos jajajaja
- Javi76th
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Es mejor la RS que la s1000r? Por lo que indicas es más barata la bmw y el postventa y trato de la marca es bastante mejor. Tengo un conocido que ha tenido un problema de ruidos en Madrid y BMW marca se está volcando en el tema, triumph dudo mucho que hubiera contestado el primer mail de petición de ayuda
Burrruuuuuuuum
- streetedi
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Javi76th escribió:Es mejor la RS que la s1000r? Por lo que indicas es más barata la bmw y el postventa y trato de la marca es bastante mejor. Tengo un conocido que ha tenido un problema de ruidos en Madrid y BMW marca se está volcando en el tema, triumph dudo mucho que hubiera contestado el primer mail de petición de ayuda
BMW con sus paquetes y todo ya digo que me pedía 17mil. Mi speed a día de hoy no me ha dado problema alguno y tengo una carta de Triumph para cambiar los cables del regulador. Eso es ocuparse de sus clientes
- streetedi
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Y no me compró una moto pensando en venderla sino en disfrutarla
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Me encanta la Speed... pero a ese precio da que pensar. Si dispusiera de esa pasta seguramente me miraría muy de cerca la ThruxtonR. Siempre dije que mientras la SpeedR fuera más barata que la Thruxton se vendería más, ahora que las cosas son iguales... la cosa cambia.
Esta subida de precio hace que la Speed sea más 'exclusiva' y lo que quieren es vender la Street. Para muchos de nosotros creo que la Street es 'suficiente' con sus 125cv.
Esta subida de precio hace que la Speed sea más 'exclusiva' y lo que quieren es vender la Street. Para muchos de nosotros creo que la Street es 'suficiente' con sus 125cv.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
- streetedi
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
peptorres escribió:Me encanta la Speed... pero a ese precio da que pensar. Si dispusiera de esa pasta seguramente me miraría muy de cerca la ThruxtonR. Siempre dije que mientras la SpeedR fuera más barata que la Thruxton se vendería más, ahora que las cosas son iguales... la cosa cambia.
Esta subida de precio hace que la Speed sea más 'exclusiva' y lo que quieren es vender la Street. Para muchos de nosotros creo que la Street es 'suficiente' con sus 125cv.
La thruxton R es muy bonita pero es pequeña y tú muy grande
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
En lo de los leds estaría de acuerdo, el kuikshifer ese, la competencia lo lleva porque todas vienen de una sbk modificada para calle, la speedtriple es la única "civil" de la especie, los escapes por arriba, a mi me molan mazo, es más el gp style no me va... Pero flipo cuando leo que dais por echo que porque la competencia lo lleva, lo debería llevar, ¿y si se tiran por puente? Si al final todas son iguales donde coño esta la gracia?
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Por potencia igual, por estética no, a mi nunca me gusto me parece pequeña y eso que yo no soy alto pero estéticamente me gustan "gorditas"peptorres escribió: Esta subida de precio hace que la Speed sea más 'exclusiva' y lo que quieren es vender la Street. Para muchos de nosotros creo que la Street es 'suficiente' con sus 125cv.
A ti te quedaría además enana.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Es posible que lo que he hecho sea muy simple porque me he limitado a recopilar datos técnicos destacando las ventajas que para mi tienen la nueva Speed RS y la BMW S1000R uno sobre otra; sin tener en cuenta el aspecto estético o emocional que como todos sabemos tiene muchísimo peso.
BMW S1000R
Precio - 900€ menos
Quickshifter de serie
Más potencia - 15 CV mas
Asiento mas bajo (para mi es una ventaja)
Deposito de combustible - 2 litros mas de capacidad
Catalogo de accesorios más amplio
Posibilidad de mejora con paquete de opciones
TRIUMPH SPEED TRIPLE RS
Mapas de potencia - 3 modos mas de serie
Par motor - Superior y a menos revoluciones
Consumo - 1,5 litros inferior
Basculante monobrazo
Parte ciclo superior. Mejores suspensiones
Peso inferior
Arranque sin llave
Sistema IMU - ABS en curva
Panel TFT integral
Mandos retroiluminados
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
Y si le pones a la BMW el pack con los mapas y el absurdo en curvas?
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Cuatro ruedas transportan el cuerpo, dos mueven el alma
Mistakes are the portals of discovery
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Re: Triumph Speed Triple 2018: Y cuando nadie lo esperaba… ¡bomba!
BMW es hasta el infinito y más hayaTriply escribió:Y si le pones a la BMW el pack con los mapas y el absurdo en curvas?