KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
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KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Pues ahí va mi pregunta llevo un tiempo empapándome en el foro sobre esta moto el otro día hablando con un amigo que tuvo una Tiger 800 le pregunté qué tal moto era y me comentó que por lo que costaba valorase también la KTM 1090, pasé por un concesionario y me dejaron la 1090 para probar y tengo que reconocer que la moto me enamoro, ahora estoy con la duda cuál de las dos elegir de momento la Tiger 800 no la he probado pero aún así quería si alguno tenía la experiencia de haber probado las 2 que me diese su opinión con cuál de ellas se quedaría, entiendo que estoy en un foro de la Triump y que se hablará bondades de esta marca.
Las dos están en el mismo precio (13200€) aunque la Tiger viene con más chucherías ( luces antiniebla, control de velocidad, puños y asientos calefactables, soporte para el Gps, caballete y las tres maletas de aluminio que parece ser es la oferta que tienen en estos momentos) y sin probarla es lo que me gusta de ella que viene muy completa, en cambio la KTM viene pelada pero me enamoró la agilidad que tiene como entra en curvas su altura ( mido 1,90 ) sus frenos la patada que da cuando abres gas a rabiar, el cambio, solo deseo que cuando pruebe la Tiger me saque una sonrisa de oreja a oreja como lo consiguió la KTM, esta vez me he propuesto tener la cabeza fría y probar varias marcas ya que sino ayer ya tendría moto nueva, también quiero probar la GS 800 Adventure de BMW , la Vstrom 1000 la he desechado ya que la probé y no me lleno , la vi una moto pequeña para mi estatura , yo tengo actualmente la Vstrom 650 del año 2009 y me parece más moto que las actuales , la Versys la descarto por esto mismo y la África Twim demasiado cara para lo que es, seguro que alguno me diréis que por mi altura me vaya mejor a por una Explorer 1200 una GS 1200 o la KTM 1290, ojalá pudiera comprar cualquiera de estas tres pero mi economía no llega a tanto.
Perdonar por el testamento, espero ansioso vuestros consejos
Las dos están en el mismo precio (13200€) aunque la Tiger viene con más chucherías ( luces antiniebla, control de velocidad, puños y asientos calefactables, soporte para el Gps, caballete y las tres maletas de aluminio que parece ser es la oferta que tienen en estos momentos) y sin probarla es lo que me gusta de ella que viene muy completa, en cambio la KTM viene pelada pero me enamoró la agilidad que tiene como entra en curvas su altura ( mido 1,90 ) sus frenos la patada que da cuando abres gas a rabiar, el cambio, solo deseo que cuando pruebe la Tiger me saque una sonrisa de oreja a oreja como lo consiguió la KTM, esta vez me he propuesto tener la cabeza fría y probar varias marcas ya que sino ayer ya tendría moto nueva, también quiero probar la GS 800 Adventure de BMW , la Vstrom 1000 la he desechado ya que la probé y no me lleno , la vi una moto pequeña para mi estatura , yo tengo actualmente la Vstrom 650 del año 2009 y me parece más moto que las actuales , la Versys la descarto por esto mismo y la África Twim demasiado cara para lo que es, seguro que alguno me diréis que por mi altura me vaya mejor a por una Explorer 1200 una GS 1200 o la KTM 1290, ojalá pudiera comprar cualquiera de estas tres pero mi economía no llega a tanto.
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Yo no he probado ninguna, estoy mas o menos en la misma tesitura.
Mido lo mismo que tú y la 1090 es mas comoda para nosotros casi seguro. La tiger trae bastante mas extras, pero peores suspensiones y frenos, es mas pequeña, iras mas encojido.En las dos tendras que cambiar la pantalla y torretas.
También decirte que cuando yo pregunté por la 1090, la financiacion es a 0% y encima me daban unos 600€ en chuches. Con lo que medio terminas de montar la moto.
Yo no sé tú, pero a mi me gusta sentirme dentro de la moto y no encima. Y por lo menos la 1090 en la que me he montado, voy encima.
Las 3 motos que barajo son la Explorer, la 1090 por precio y la Supertenere, por fiabilidad, comodidad (voy dentro de la moto), por precio casi a tiro de la 1090. La TEX es cara de cojones.
Mido lo mismo que tú y la 1090 es mas comoda para nosotros casi seguro. La tiger trae bastante mas extras, pero peores suspensiones y frenos, es mas pequeña, iras mas encojido.En las dos tendras que cambiar la pantalla y torretas.
También decirte que cuando yo pregunté por la 1090, la financiacion es a 0% y encima me daban unos 600€ en chuches. Con lo que medio terminas de montar la moto.
Yo no sé tú, pero a mi me gusta sentirme dentro de la moto y no encima. Y por lo menos la 1090 en la que me he montado, voy encima.
Las 3 motos que barajo son la Explorer, la 1090 por precio y la Supertenere, por fiabilidad, comodidad (voy dentro de la moto), por precio casi a tiro de la 1090. La TEX es cara de cojones.
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
La ktm tiene mucha mas chicha que la tiger, pero mucha mas...
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Pruebe la Tiger,
te sorprenderá pero que muy GRATAMENTE
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te sorprenderá pero que muy GRATAMENTE
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
... bueno, y si la quieres para viajar ya ni te cuento
con la KTM no vas a ir ni más rápido que con la Tiger
ni con la Tiger vas a echar nada de menos de la KTM
a no ser que vengas de circuito y quieras hacer tandas con ellas
lo dicho, PRUEBA todas, es una INVERSIÓN como para ello...
y sea la que sea, a DISFRUTARLA
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con la KTM no vas a ir ni más rápido que con la Tiger
ni con la Tiger vas a echar nada de menos de la KTM
a no ser que vengas de circuito y quieras hacer tandas con ellas
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Compañero la tiger es un pedazo de maquina pero con la ktm vas mas rapido que con la tiger,mucho mas,tiene mucha mas chicha mas caballos y mejores frenos y suspensiones..
Yo cuando la probe y pille mi tiger pensaba que me habia subido en un vespino
No quita que la tiger es muy buena moto,pero si hablamos de ir deprisa o a por faena,la ktm sin duda ..
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Yo cuando la probe y pille mi tiger pensaba que me habia subido en un vespino
No quita que la tiger es muy buena moto,pero si hablamos de ir deprisa o a por faena,la ktm sin duda ..
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Si a todo pero no olvidar el lema de KTM ...Ready to race....el lc8 es muy peculiar y su mantenimiento tiene miga..lo que en otras son avería en KTM es mantenimiento ...y yo tengo unaledzeppelin4 escribió:Compañero la tiger es un pedazo de maquina pero con la ktm vas mas rapido que con la tiger,mucho mas,tiene mucha mas chicha mas caballos y mejores frenos y suspensiones..
Yo cuando la probe y pille mi tiger pensaba que me habia subido en un vespino
No quita que la tiger es muy buena moto,pero si hablamos de ir deprisa o a por faena,la ktm sin duda ..
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
ledzeppelin4 escribió:Compañero la tiger es un pedazo de maquina pero con la ktm vas mas rapido que con la tiger,mucho mas,tiene mucha mas chicha mas caballos y mejores frenos y suspensiones..
Yo cuando la probe y pille mi tiger pensaba que me habia subido en un vespino
No quita que la tiger es muy buena moto,pero si hablamos de ir deprisa o a por faena,la ktm sin duda ..
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_riendose.gif)
ya no sólo las MATEMÁTICAS cuentan
en esto entra la FÍSICA
un "piloto" estara de acuerdo contigo
estoy cansando
![Me parto =))](./images/smilies/icon_rodando.gif)
![Me parto =))](./images/smilies/icon_rodando.gif)
estoy de vacaciones con la Tigresa 2011
y te aseguro que el paso por curva
ya es
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
estoy ya tan cansado
![Me parto =))](./images/smilies/icon_rodando.gif)
de:
- grupos WHASAP
- hilos en foros
- bla, bla, bla
- etc
![Me parto =))](./images/smilies/icon_rodando.gif)
que solo queda comprobarlo con números en vez de con opiniones
hacemos una Kedada pacífica
![Tregua :tregua:](./images/smilies/tregua.gif)
y medimos en un par de puertos de curvas ratoneras, no de curvones de 130
1º un poseedor de nuestro nivelillo
![Comillas :comillas:](./images/smilies/emot-airquote.gif)
y una Tiger 2011
a ver cuantos segundos mete
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_riendose.gif)
2º ó mejor, me acercáis esa KTM
y la pruebo yo con respecto a la mía,
como no mejore 17 segundos por puerto de 17 kms
Sus crujo vivos a tós, cansinos
![Me parto =))](./images/smilies/icon_rodando.gif)
que supongo un circuito tendrá unas leyes FÍSICAS algo distintas a los puertos que venimos en carretera abierta
P.D: Ahhh y por favor, lo del mordiente de frenada... Noooo
![mejormepegountiro :sh:](./images/smilies/shoothead.gif)
mandándole la factura de las pastillas cambiadas a los 50.000 kms
frenar más de eso es desperdiciar ferodo...
![Facepalm :face:](./images/smilies/facepalm.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_riendose.gif)
y no va por ti Ledzep
![Guiño ;)](./images/smilies/icon_guino.gif)
vá porque me gustan las opiniones amparadas en números reales:
-minutos y segundos
porque al final cuando se dice
"esta moto frena menos y suspensiona peor"
será porque entre otras cosas se quiere ir más rápido, así que...
ESO, segundos de diferencia totales porque como la diferencia no sea la que algunos imaginan
las MATEMÁTICAS nos iban a ahorrar mucho tiempo de debates...
¡hala! que algún moderador mueva esto a los hilos de
"mordiente y suspensiones"
P.D: la virgen! que agusto me he quedao...
![Me parto =))](./images/smilies/icon_rodando.gif)
Un abrazo a tod@s
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Ahora a tomar un chupito!!!!Rayworld escribió:ledzeppelin4 escribió:Compañero la tiger es un pedazo de maquina pero con la ktm vas mas rapido que con la tiger,mucho mas,tiene mucha mas chicha mas caballos y mejores frenos y suspensiones..
Yo cuando la probe y pille mi tiger pensaba que me habia subido en un vespino
No quita que la tiger es muy buena moto,pero si hablamos de ir deprisa o a por faena,la ktm sin duda ..
![]()
ya no sólo las MATEMÁTICAS cuentan
en esto entra la FÍSICA
un "piloto" estara de acuerdo contigo
estoy cansandode...las comparativas...
![]()
estoy de vacaciones con la Tigresa 2011
y te aseguro que el paso por curva
ya es![]()
estoy ya tan cansado![]()
de:
- grupos WHASAP
- hilos en foros
- bla, bla, bla
- etc
![]()
que solo queda comprobarlo con números en vez de con opiniones
hacemos una Kedada pacífica![]()
y medimos en un par de puertos de curvas ratoneras, no de curvones de 130
1º un poseedor de nuestro nivelillocon esa Katy
y una Tiger 2011
a ver cuantos segundos mete![]()
2º ó mejor, me acercáis esa KTM
y la pruebo yo con respecto a la mía,
como no mejore 17 segundos por puerto de 17 kms
Sus crujo vivos a tós, cansinos![]()
que supongo un circuito tendrá unas leyes FÍSICAS algo distintas a los puertos que venimos en carretera abierta
P.D: Ahhh y por favor, lo del mordiente de frenada... Nooooque ya estoy con mi amigo Rafa del Comando Murcia
mandándole la factura de las pastillas cambiadas a los 50.000 kms
frenar más de eso es desperdiciar ferodo...
menudo ladrillo, pero es que llevaba 3 años callao en este tema
![]()
y no va por ti Ledzep![]()
vá porque me gustan las opiniones amparadas en números reales:
-minutos y segundos
porque al final cuando se dice
"esta moto frena menos y suspensiona peor"
será porque entre otras cosas se quiere ir más rápido, así que...
ESO, segundos de diferencia totales porque como la diferencia no sea la que algunos imaginan
las MATEMÁTICAS nos iban a ahorrar mucho tiempo de debates...
¡hala! que algún moderador mueva esto a los hilos de
"mordiente y suspensiones"
P.D: la virgen! que agusto me he quedao...![]()
Un abrazo a tod@s
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Esta discusión va a estar presente siempre. (Coches, motos, tv...) siempre queremos lo que parece mejor aunque no seamos capaces de apreciarlo siempre (hablo de mi
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Por cierto, también hay una Tiger 800 con similar equipamiento a la KTM que vale unos 3.000€ menos, la Xr, yo la tengo y voy sobrado.
No es lo mismo llamar que levantarse a abrir.
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
No tengo ni la una ni la otra, pero las he probado y estoy de acuerdo con lo que dices. Con la Ktm no solo vas más rápido, si no que además es más fácil ir rápido. Tiene mejores componentes y además entra mejor en curva.ledzeppelin4 escribió:Compañero la tiger es un pedazo de maquina pero con la ktm vas mas rapido que con la tiger,mucho mas,tiene mucha mas chicha mas caballos y mejores frenos y suspensiones..
Yo cuando la probe y pille mi tiger pensaba que me habia subido en un vespino
No quita que la tiger es muy buena moto,pero si hablamos de ir deprisa o a por faena,la ktm sin duda ..
Lo que, todo hay que decirlo, no es tan "fina" como la Tiger en su funcionamiento, y suelta todavía más calor, bastante más calor en las nalgas y trasero. En pleno verano por ciudad la veo inviable, y por carretera, si es lenta ratonera depende de tu tolerancia.
Yo desde luego, antes de comprar las probaría. Son bastante diferentes. La Tiger más fina, la Ktm más bestia.
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Yo la ktm no la compraria por la sencilla razon de que me resulta poco atractiva a la vista, los ojos me hacen cosas raras..veloç escribió:No tengo ni la una ni la otra, pero las he probado y estoy de acuerdo con lo que dices. Con la Ktm no solo vas más rápido, si no que además es más fácil ir rápido. Tiene mejores componentes y además entra mejor en curva.ledzeppelin4 escribió:Compañero la tiger es un pedazo de maquina pero con la ktm vas mas rapido que con la tiger,mucho mas,tiene mucha mas chicha mas caballos y mejores frenos y suspensiones..
Yo cuando la probe y pille mi tiger pensaba que me habia subido en un vespino
No quita que la tiger es muy buena moto,pero si hablamos de ir deprisa o a por faena,la ktm sin duda ..
Lo que, todo hay que decirlo, no es tan "fina" como la Tiger en su funcionamiento, y suelta todavía más calor, bastante más calor en las nalgas y trasero. En pleno verano por ciudad la veo inviable, y por carretera, si es lenta ratonera depende de tu tolerancia.
Yo desde luego, antes de comprar las probaría. Son bastante diferentes. La Tiger más fina, la Ktm más bestia.
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Pero he de reconocer que si de ir a por faena se trata pues la ktm, aunque no me extrañaria que la aborreciera por otros temas...
Última edición por ledzeppelin4 el 27 Ago 2017, 22:18, editado 1 vez en total.
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Yo tengo la xrx y estoy flipando con ella. peeeeeeeeeeeeero....
La ktm equipada pienso que está por encima de la tiger.
Si has probado las dos, y las dos te dan buenas sensaciones, ya te habrás dado cuenta de las diferencia de caracter de una y otra.
Repito, ante el titulo del hilo: KTM
La ktm equipada pienso que está por encima de la tiger.
Si has probado las dos, y las dos te dan buenas sensaciones, ya te habrás dado cuenta de las diferencia de caracter de una y otra.
Repito, ante el titulo del hilo: KTM
Última edición por bagheera2490 el 28 Ago 2017, 11:12, editado 1 vez en total.
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KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Hola chicos! Me he registrado expresamente al ver este post. Mañana haré presentación en el foro que hoy ya es muy tarde.
He probado en el último mes la NC750, Africa Twin, GS800, Vstrom 1000 y KTM 1090. Desde el principio mi corazón siempre estuvo con la Africa Twin pero tenía que probar el resto.
La semana pasada, después de devolver la KTM con una sonrisa de oreja a oreja (mi mujer no tanto), me invitaron a probar la Tiger 800 (venden ambas marcas en el mismo concesionario) y mañana voy a dar la entrada. La triumph jamás fue una opción hasta que la probé. Es justo lo que necesito para mí tipo de conducción (vengo de una v-strom también).
Horas y horas de buscar información, comparativas, pruebas, vídeos de YouTube hasta en chino, ir a concesionarios, probarlas.... para quedarme con la XDX por media hora de prueba. Tri-contento.
Buenas noches!!!!!
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He probado en el último mes la NC750, Africa Twin, GS800, Vstrom 1000 y KTM 1090. Desde el principio mi corazón siempre estuvo con la Africa Twin pero tenía que probar el resto.
La semana pasada, después de devolver la KTM con una sonrisa de oreja a oreja (mi mujer no tanto), me invitaron a probar la Tiger 800 (venden ambas marcas en el mismo concesionario) y mañana voy a dar la entrada. La triumph jamás fue una opción hasta que la probé. Es justo lo que necesito para mí tipo de conducción (vengo de una v-strom también).
Horas y horas de buscar información, comparativas, pruebas, vídeos de YouTube hasta en chino, ir a concesionarios, probarlas.... para quedarme con la XDX por media hora de prueba. Tri-contento.
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Creo que la Tiger 800 no tiene rival si lo que se desea es una "moto para todo".
To the parrot! Bròquil is over!
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Básicamente su motor... lo fino y progresivo que es. Nunca había probado un tricilindrico. Los bajos son muy buenos y de potencia va sobrada. En marchas largas a pocas revoluciones es brutal como aguanta sin dar tirones... sales en segunda o tercera casi desde parado o muy lento y no se queja el motor. El consumo es buenísimo también.ledzeppelin4 escribió:Que te hizo decidirte por la tiger?
A eso le sumo que es de las que van más equipadas y encima me gusta mucho su estética.... pues hoy he pedido la mía
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Como poco había opinado en estos 6 AÑOS sobre este tipo de temas
hoy lo hago 2 veces en 2 hilos...
Lo siento por el que no la haya probado
y lea "algunas" barbaridades que se han
puesto por aquí, incluso llegue a
creerse que la moto tiene algún
problema de frenado ó suspensiones
quizás alguno, algún día busque en otro foro (incluso no de motos) algo que le interese y se encuentre unas valoraciones así de serias y contrastadas con datos cientificos y reales
-las PRUEBAS DE FRENADO se realizan en las ITV todos los días
- las de AMORTIGUADORES se realizan en las ITV todos los días
yo construí una frase hace 2 años:
"LA VIDA SON MATEMÁTICAS"
cuando me cansé de escuchar en este país a demasiados que opinaban sin basarse en CIFRAS
así que a:
1º coger una tiza y un metro
2º pintad una línea en la calzada de una comarcal
3º pasad a 60 y luego a 120
medis ambas frenadas
y haceis lo propio con la otra moto que comparéis
a partir de números, echamos cuentas,
eso serían
HECHOS CONSTATABLES, REALIDAD
y sería INFORMACIÓN,
con la que algún interesado
podría decidir si compra una ú otra
aunque una frene más que la de al lado
sabemos que
el Sistema Métrico Decimal
esta en uso así que ánimo con el
todo lo demás es OPINIÓN
(que puede mal informar a quien empiece en el mundo de la moto)
así es como se avanza en la CIENCIA
todo son datos y mediciones
así que mientras aparecen esos datos acompañados del pertinente vídeo en tiempo real
me voy a tomar unas
e invitar a tod@s los compañer@s
porque celebro
6 años y 60.000 kms
(sin un P... problema)
y después de haber probado otras
no es que volvería a comprarla...
es que no la vendo!!
SALUD y a disfrutar más
y sufrir menos
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_chulo.gif)
hoy lo hago 2 veces en 2 hilos...
Lo siento por el que no la haya probado
y lea "algunas" barbaridades que se han
puesto por aquí, incluso llegue a
creerse que la moto tiene algún
problema de frenado ó suspensiones
quizás alguno, algún día busque en otro foro (incluso no de motos) algo que le interese y se encuentre unas valoraciones así de serias y contrastadas con datos cientificos y reales
-las PRUEBAS DE FRENADO se realizan en las ITV todos los días
- las de AMORTIGUADORES se realizan en las ITV todos los días
yo construí una frase hace 2 años:
"LA VIDA SON MATEMÁTICAS"
cuando me cansé de escuchar en este país a demasiados que opinaban sin basarse en CIFRAS
así que a:
1º coger una tiza y un metro
2º pintad una línea en la calzada de una comarcal
3º pasad a 60 y luego a 120
medis ambas frenadas
y haceis lo propio con la otra moto que comparéis
a partir de números, echamos cuentas,
eso serían
HECHOS CONSTATABLES, REALIDAD
y sería INFORMACIÓN,
con la que algún interesado
podría decidir si compra una ú otra
aunque una frene más que la de al lado
sabemos que
el Sistema Métrico Decimal
esta en uso así que ánimo con el
todo lo demás es OPINIÓN
(que puede mal informar a quien empiece en el mundo de la moto)
así es como se avanza en la CIENCIA
todo son datos y mediciones
así que mientras aparecen esos datos acompañados del pertinente vídeo en tiempo real
me voy a tomar unas
![Brindis :XX:](./images/smilies/prost.gif)
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e invitar a tod@s los compañer@s
porque celebro
6 años y 60.000 kms
(sin un P... problema)
y después de haber probado otras
no es que volvería a comprarla...
es que no la vendo!!
SALUD y a disfrutar más
![Woohoo :ooWoo:](./images/smilies/woohoo.gif)
y sufrir menos
![Fiesta <:P](./images/smilies/icon_fiesta.gif)
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
karnet escribió:Básicamente su motor... lo fino y progresivo que es. Nunca había probado un tricilindrico. Los bajos son muy buenos y de potencia va sobrada. En marchas largas a pocas revoluciones es brutal como aguanta sin dar tirones... sales en segunda o tercera casi desde parado o muy lento y no se queja el motor. El consumo es buenísimo también.ledzeppelin4 escribió:Que te hizo decidirte por la tiger?
A eso le sumo que es de las que van más equipadas y encima me gusta mucho su estética.... pues hoy he pedido la mía
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Bienvenido y enhorabuena !!
que la disfrutes con salud y muchos kms
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Re: KTM 1090 Adventure o Tiger 800 XRT
Querido Ray, recuerda la existencia de los números irracionalesRayworld escribió: yo construí una frase hace 2 años:
"LA VIDA SON MATEMÁTICAS"
cuando me cansé de escuchar en este país a demasiados que opinaban sin basarse en CIFRAS
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Un abrazo, nos vemos en breve
Anherko
P.D. No me refiero sólo a que no puedan ser expresados en forma de fracción
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U´ROnlyYoungOnce,ButYouCanBeInmature4ever