ledzeppelin4 escribió:Y añado que es una verguenza que gastandose uno 12 o 14 mil euros en una moto tenga que pasar luego por el proceso de cambiarlas...esto es una tomadura de pelo,ya sea una yamaha una triumph o cualquier que otra marca..
Pues va siendo la tonica general....
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salvo que te gastes mas de 20.000€ en una premium, no?
Pues si, en mi caso a la xr no he comtemplado el.mejorar las suspensiones, cosa que en las tiger 1050 lo hice, en la explorer me lo llegue a plantear y la speed no me dio tiempo... Pero el trasero era una piedra seca. La verdad que la mas equilibrada despues de esta xr, fue la explorer, no por super suspensiones, sino por equilibradas y taradas para su cometido
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NUNCA ES LARGO EL CAMINO QUE CONDUCE A LA CASA DE UN AMIGO, " TOPOPACO"
Soy maligno y quiero conquistar el mundo "METROID"