Tuve un Ford Fiesta

[Jmarcos]

No digo que no te guste pero pienso que se pierde la esencia

[Uve]

No veo por qué. Es como decir que si llevas una moto con carenado o una GT o una maxitrail, es decir, una en la que te tape mucho el aire......se pierde la esencia de ir en moto.

Hay más cosas aparte de cambiar de marcha o que te de el aire en la cara. La "esencia" de la conducción o el pilotaje va más allá.....

[joaquin]

No se hablaba del Ford fiesta???

[Jaume]

Los turbo diesel problemas? 50000km en dos años al kia crd 1.6 y cero problemas, y el ibiza 260000km de alegrias en 14 años, rompi de todo menos el motor.... y por motor aun lo tendria, gran cagada la mia haberlo entregado por un pive.

[Uve]

Cierto, cierto. También he llevado un Ford Fiesta; de mi abuela, para ser mas exactos. Un Forfi gasolina 1.3i de 60 cv (o era el 1.25i de 75 cv? no se), de 1998, creo. No tenía cuenta rpm, y no iba ni p'atrás. Algo positivo? bueno, era un 5 puertas, así que era práctico. Por lo demás, un trasto de coche al que había que sacar las entrañas para conseguir que fuese al ritmo de la circulación.

[Jaume]

Con el ford fiesta del ken block se puede adelantar?

[Uve]

Con el ford fiesta del ken block se puede adelantar?

Solo si vas de lao.

[Uve]

Ah, también he llevado un Suzuki Samurai long body 1.3 gasofa. Divertidísimo....para ir a menos de 70 km/h y pegando botes por campo.

Por carretera...bueeeeh....digamos que si ibas por autovia corrias riesgo de que te adelantasen los camiones.....pero eh, para viajar no hace falta mas!!!!

[Jaume]

Jajajaja

[Jmarcos]

Los turbo diesel problemas? 50000km en dos años al kia crd 1.6 y cero problemas, y el ibiza 260000km de alegrias en 14 años, rompi de todo menos el motor.... y por motor aun lo tendria, gran cagada la mia haberlo entregado por un pive.

Tu lo as dicho todo menos el motor, por peso y vibraciones se te van las rotulas y las trasmisiones, las suspensiones, frenos y neumaticos te duran mucho menos,de que no es la egr es el caudalimetro eso si no se te llena el turbo de ollin y se te bloquean las levas, en tu caso por km lo entiendo ya te digo que uso varios y lo que menos problemas da es un gasolina atmosferico en estos mientras lleven agua,aceite y gasolina.
por cierto el ibiza me imagino que era el 1.9 e hiciste bien en cambiarlo por km estaba en el limite de que se te fuera el arbol de levas en esos motores peta entre 250 y 300 mil km en los 1.6 con esos km lo tienes que cambiar entero.

[Jaume]

A mi no se me llena el turbo de ollin, ya te digo que no, ni la ERG los neumáticos se van por el mismo motivo que no hay ollin en el turbo y rotulas no he cambiado jamas ninguna, bueno miento, en un piñazo con el ibiza tybe que cambiar medio coche,.....

[Jaume]

He visto 1.9 tdi como el mio con 1 millón de km del los toledos taxi en Barcelona...

[Jmarcos]

He visto 1.9 tdi como el mio con 1 millón de km del los toledos taxi en Barcelona...

De los taxistas no te fies ni un pelo que todos tienen el coche que menos problemas da del mundo y te lo digo con conocimiento y el millon de km en el cuadro lo que no te dicen es los motores que an cambiado, solo conozco 1 que alla pasado del millon con el mismo motor y conozco a unos pocos cientos del gremio.

[cunyat]

Pues yo fui taxista. Siempre Citroën ( motorizados por PSA ) el primero no era turbo, con 350.000 hubo que mandrinarlo por desgaste pero no avería. Tenia 70 caballitos.
Después 4 citroen mas. Todos 1.9 td. Todos retirados con más de 650.000 km. Cambiaron la aleación y aguantan ese kilometraje sin abrir el motor.
Hay 1.6 tdi con 110 o 115 cv pero nunca nos fiamos. Nos mantuvimos fieles al 1.9 de 90 cv.

[juanillo]

No se hablaba del Ford fiesta???

No. De hablaba de que si tienes más potencia de la que da una Bonnie eres un loco o un pichacorta. Y lo del forfi pues pa despistar!

[Jaume]

He visto 1.9 tdi como el mio con 1 millón de km del los toledos taxi en Barcelona...

De los taxistas no te fies ni un pelo que todos tienen el coche que menos problemas da del mundo y te lo digo con conocimiento y el millon de km en el cuadro lo que no te dicen es los motores que an cambiado, solo conozco 1 que alla pasado del millon con el mismo motor y conozco a unos pocos cientos del gremio.

Le tienés manía al diésel y lo ves todo malo, para mi es todo virtudes.
Yo conozco mas de un coche que esta cerca del medio millón y están de serie, si les haces el estricto mantenimiento duran y duran...

Mi compañero de trabajo tiene un scort 1.8td con 655000 km, y lo usa cada dia, hombre si lleva cambiado un motor de arranque y una bomba inyectora... Pero le sigue saliendo mas a cuenta reparar lo que se rompe que pagar un crédito durante 5 años. Hasta que se caiga dice.
Mi padrino fue taxista de Riba Roja de ebro y cuando le robaron el ford Orión, llevaba 400000km ese murió ahí porque lo reventaron en una riera.

Para mi son lo mas, que los gasolina actuales van muy bien, si!!! pero los diesel también y para los que hacemos km sigue siendo inviable un gasolina.
Además los diesel de hoy corren que se las pelan.

[cunyat]

No se hablaba del Ford fiesta???

No. De hablaba de que si tienes más potencia de la que da una Bonnie eres un loco o un pichacorta. Y lo del forfi pues pa despistar!

Te tomas las cosas un poco mal.
Por mi parte no creo que haya dado a entender nada de eso. Todo lo contrario. A mi me parece que se fomenta que si no llevas un motoraco eres un abuelete, no puedes viajar y te la juegas si intentas adelantar. y defiendo que con 70 cv basta para un uso normal de una moto. Por uso normal incluyo divertirte curveando y viajar.

[cunyat]

Le estáis dando muchas vueltas. Que mola enroscarle y que haya alegría. Y ya está

Creo que aqui has explicado muy bien para que sirven esos caballos de mas. no eso de incorporarte con seguridad o salvar un adelantamiento por la aceleracion, etc.
Enroscarle y alegria me parece el mejor argumento

[Uve]

Claro, es que yo para "aburrirme" ya tengo mi TDI....y eso que tiene 140cv. Las motos son para divertirse, y yo con 120 cv me divierto mas que con 60(salvo si esos 60 provienen de un trasto de 140 kgs, claro.. y a poder ser, 2 tiempos).

[Uve]

Y me reafirmo en que con mas potencia y mas motor.....se adelanta con bastante mas seguridad.

Un disco con una pinza de 2 pistones frena? Claro que si.....pero dos discos con 4 pistones, pues como que frenan mas. Pues con el par y la potencia....lo mismo.