USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 4ªPLANTA

[digital]

Yooo!!! Al menos por ahora jajajaja

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Eso iba a contestar yo.

[rojo10]

Digital, se nota que los puños no son los
mismos, son un poco más finos pero también tienen buen tacto. También son
Un poco más estrechos pero se pueden poner. No los he probado pero supongo que algo menos de calor si que se notará.
En cuanto a la brusquedad al quitar el control de velocidad si lo haces girando el puño hacia arriba de forma suave o bien tocando levemente la maneta del freno se desactiva sin brusquedad, al menos la mayoría de las veces. Yo es que soy un fan de este Gadet.

[digital]

Digital, se nota que los puños no son los
mismos, son un poco más finos pero también tienen buen tacto. También son
Un poco más estrechos pero se pueden poner. No los he probado pero supongo que algo menos de calor si que se notará.
En cuanto a la brusquedad al quitar el control de velocidad si lo haces girando el puño hacia arriba de forma suave o bien tocando levemente la maneta del freno se desactiva sin brusquedad, al menos la mayoría de las veces. Yo es que soy un fan de este Gadet.

Correcto, pero si lo miramos bien es normal que en cuanto lo desactivamos pegue ese sato algo brusco ya que se supone que si lo quitas es porque te aproximas a los coches de delante o a una curva.
Yo también lo uso con frecuencia.

[rojo10]

Hombre si lo quitas de forma brusca por una urgencia esta claro...

[digital]

No, no es que lo quites de forma brusca, a menos que toques el freno, si es así se desconecta el control de crucero y aparte bajas velocidad tocando el freno. De esa forma no es brusca.

Supongo que se refiere cuando cierras gas a tope, entonces el micro se activa y cierra el control de crucero y eso está claro que si bajas de golpe el gas se nota la forma brusca.
Yo uso mucho el control de crucero y lo bajo con el gas ya que me es mucho más cómodo que tocar freno.

[Lizard27]

He probado de todas las formas. Tocando freno, bajando el puño hacia delante... Y siempre me da un tironcito, que claro al paquete si no va atento le molesta jeje.

Seguiré probando, al final sera acostumbrarse a hacerlo y ya está.

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[digital]

He probado de todas las formas. Tocando freno, bajando el puño hacia delante... Y siempre me da un tironcito, que claro al paquete si no va atento le molesta jeje.

Seguiré probando, al final sera acostumbrarse a hacerlo y ya está.

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Fernando no le des mas vueltas, es normal. Muchas veces mi mujer va dormida y cuando lo desconecto pega el bajon brusco y mi mujer se despierta y pregunta! que ha pasado.

[Lizard27]

[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

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[digital]

Se me olvidó decirte que mi moto es del 2012 y la tuya es del 2016 si no fuera normal en cuatro años ya lo hubieran solucionado.

[digital]

[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

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Algún emoticón te ha fallado aquí

[guillermocb]

Hola a todos
Magníficos los tutoriales..realmente vais a conseguir que me anime a meterle mano a la trophy sin tener ni papa de mecánica jeje. Esto es como bricomania..se ve muy facil pero cuando uno se pone...
Respecto al tirón al quitar el control de velocidad...yo he intentado todas las cosas ( incluso acelerar suavemente para alinear la velocidad con la del puño..pero mi mujer siempre hace algun garraspeo... es parte del viaje

[Lizard27]

Me pasa lo mismo Guillermocb.

Les leo a todos estos manitas, veo las fotos y digo... si tiene que ser facilisimo, mira esto por aki esto por alla.

Pero luego me pongo y buenoooooo... empiezo a ver tonillos que desmontar, cables que me da miedo tocar... y mi mente se satura jejeje. Al final cada uno sabe de lo que sabe, y quien tiene la suerte de ser mecanico o tener relacion con el mundillo pues eso que se lleva. Ademas de contar con el espacio y las herramientas claro.

[VShark]

Yooo!!! Al menos por ahora jajajaja

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Ya somos dos, pero a este paso y con estos tutoriales...

[VShark]

Lo del control de crucero, a mi también me lo hace, pero lo achaco a que al quitarlo no hay aceleración y pega un frenazo de aúpa

[VShark]

Por cierto, me tenéis abandonado con el tema de la quedada: 20 o 27 de noviembre?

Ojo que el viernes, la conovoco...

[digital]

pinguinorh, Mi media diaria de 110 km 70 de autovía y el resto ciudad, he parado la moto y arrancado muchas veces. Lo del cable del relé de arranque que cambie ayer perfecto.
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=9&t=76875

El tensor de la cadena de distribución ya no canta, vamos lo que digo, muchas paradas y arrancadas y ni una sola vez ha hecho el ruido.
Así que dos cosas más solucionadas. La moto ahora va fina como cuando la compre.

[guillermocb]

digital, eres un crack!
EL dia que se vean nuestras motos..la mia se pondrá celosa jejej

[digital]

digital, eres un crack!
EL dia que se vean nuestras motos..la mia se pondrá celosa jejej

Faltaría saber si son hembras o machos...

[pinguinorh]

pinguinorh, Mi media diaria de 110 km 70 de autovía y el resto ciudad, he parado la moto y arrancado muchas veces. Lo del cable del relé de arranque que cambie ayer perfecto.
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=9&t=76875

El tensor de la cadena de distribución ya no canta, vamos lo que digo, muchas paradas y arrancadas y ni una sola vez ha hecho el ruido.
Así que dos cosas más solucionadas. La moto ahora va fina como cuando la compre.

Me alegro digital, poco a poco tendremos la moto ideal. Sólo falta que me digas que el tensor ya no hace ruido para darle al coco para ver cuando lo cambio.

Yo ya me he echo de una jeringa de 60ml de la farmacia para renovar el líquido de frenos. Por cierto me miran con malas caras en la farmacia cuando pido jeringas tan grandes.


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[digital]

pinguinorh, Mi media diaria de 110 km 70 de autovía y el resto ciudad, he parado la moto y arrancado muchas veces. Lo del cable del relé de arranque que cambie ayer perfecto.
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=9&t=76875

El tensor de la cadena de distribución ya no canta, vamos lo que digo, muchas paradas y arrancadas y ni una sola vez ha hecho el ruido.
Así que dos cosas más solucionadas. La moto ahora va fina como cuando la compre.

Me alegro digital, poco a poco tendremos la moto ideal. Sólo falta que me digas que el tensor ya no hace ruido para darle al coco para ver cuando lo cambio.

Yo ya me he echo de una jeringa de 60ml de la farmacia para renovar el líquido de frenos. Por cierto me miran con malas caras en la farmacia cuando pido jeringas tan grandes.


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La verdad es que es un alivio pensar que ya no hace el ruido al arrancar.

Para cambiarlo no es tanto jaleo, lo que a mí me costó más porque me lie en cambiar la cadena de distribución y ajuste de mariposas, que creas o no, esto último es la leche, ya que te las tienes que ingeniar para meterle mano a esas mariposas de dios.
Después me encontré con el tema del cable dichoso.

Ubicación del tensor en foto siguiente:


Cuando decimos que los talleres se pasan cobrando, yo siempre digo!!! Que moto llevamos. Cuando te compras una moto de 20.000 € tenemos que tener en cuenta las averías y revisiones futuras y por lo que he podido ver, esto no se ha tenido en cuenta. Si no, para eso uno se compra una moto sencilla y que no tenga tanto trabajo para cambiar unas simples bujías, Supongo que sabréis que para cambiar las bujías se ha de llegar a desmontar todo lo que se ve en la foto, así que tened en cuenta el desmontaje y montaje de todo ello. Por tanto, son unas cuantas horas de trabajo.

Yo compre una jeringa para echarle aceite a los taques y ahora me va de perlas para rellenar a la caja de la cardan.