Mi Speed Four se calienta mucho

[ts4]

Buenas noches colegas.

Como pongo en el título del hilo mi moto se calienta mucho y muy rápido y lo malo es que con la moto parada el ventilador no consigue bajar la temperatura.

Creo que el circuito de refrigeración tiene que estar sucio.

Hay algún tutorial de como limpiarlo?

Le cambié el líquido pero por lo visto no es suficiente.

Un saludo

[motero26]

Prueba primero a cambiar el tapón de radiador fallo comun

[miguelvaloz]

Revisa niveles agua y aceite, si todo esta correcto suena a termostato mal.

[sach]

Pues eso, primero el termostato. Se lo piedes quitar y volver a probar, luego tapon radiador y por ultimo limpiar el circuito y comprobar la bomba de agua.

V´sss...

[ts4]

Tapón de radiador y termistato se los puse nuevos hace unos 15.000 kms, se habrán jodido de nuevo???

[peptorres]

Has purgado el circuito? Lo tienes que purgar varias veces y después de purgar otra vez purgar para asegurarte. Si sube de temperatura muy rapidamente lo más seguro tengas bolsa de aire.

Si la tuya es similar a la mía, si fuera el tapón de radiador como me pasó a mi, que actúa como un termostato, abriría pero n ocerraría cosa que haría que a los 95.98º escupiría refrigerante. En la mñia el electroventilador se disapara a 103º y no se apaga hasta bajar a los 99º. La tuya o se a qué temp funciona.

[DavidAytor]

Pero si vives en Sevilla muchacho, qué esperas!

[ts4]

Has purgado el circuito? Lo tienes que purgar varias veces y después de purgar otra vez purgar para asegurarte. Si sube de temperatura muy rapidamente lo más seguro tengas bolsa de aire.

Si la tuya es similar a la mía, si fuera el tapón de radiador como me pasó a mi, que actúa como un termostato, abriría pero n ocerraría cosa que haría que a los 95.98º escupiría refrigerante. En la mñia el electroventilador se disapara a 103º y no se apaga hasta bajar a los 99º. La tuya o se a qué temp funciona.

Siempre ha saltado el ventilador a los 104 y paraba a los, 100

Ahora en parado no baja ni de coña

[ts4]

Pero si vives en Sevilla muchacho, qué esperas!

Madikita

[Jmarcos]

Has purgado el circuito? Lo tienes que purgar varias veces y después de purgar otra vez purgar para asegurarte. Si sube de temperatura muy rapidamente lo más seguro tengas bolsa de aire.

Si la tuya es similar a la mía, si fuera el tapón de radiador como me pasó a mi, que actúa como un termostato, abriría pero n ocerraría cosa que haría que a los 95.98º escupiría refrigerante. En la mñia el electroventilador se disapara a 103º y no se apaga hasta bajar a los 99º. La tuya o se a qué temp funciona.

Siempre ha saltado el ventilador a los 104 y paraba a los, 100

Ahora en parado no baja ni de coña

Tan poco margen tiene? Siempre a sido asi? Pensaba que la s4 y la TT eran iguales en aspecto,la mia salta a los 101 y para a los 93.

[ts4]

Tan poco margen tiene? Siempre a sido asi? Pensaba que la s4 y la TT eran iguales en aspecto,la mia salta a los 101 y para a los 93.

En mi moto siempre ha sido así, a ver si alguno con Speed Four comenta algo

[miguelvaloz]

Coloca la moto de manera que la boca de llenado, esté más alta que el purgador, coloca un recipiente similar al del enlace ( yo utilizo una botella de agua cortada, aunque se derrama un poco de refrigerante, je je), llenas el recipiente y una vez deja de salir aire cierras el purgador antes de que se vacíe el recipiente, de esta manera te aseguras que no queda aire en el circuito.
https://www.clubpeugeot.es/bricos/motor ... -dw10cted4

[ts4]

He leído en otros foros que hay unos líquidos para limpiar el circuito de refrigeración.

Alguien los ha usado? Son efectivos??