Escapes Triumph Legend

[jlcbzurdo]

Hola a todos, soy nuevo en las Triumphs (tan nuevo que es mi primer día con una), tengo una Legend y una pregunta sobre los escapes. Me parece que les falta sonido ¿alguna recomendación sobre unas colas baratitas y sonoras? ¿son iguales las de la Legend y las colas de la Bonneville?

Muchas gracias

[jlcbzurdo]

¿nadie sabe si las colas de escape de una Bonneville valen para la Legend? mi duda viene en que a una de las colas van dos cilindros...
¿y sobre las colas originales como se puede aumentar algo el sonido? ¿solo agujereando o se puede desmontar algún silenciador interno?

Gracias.

[ximo]

No creo que los anclajes sean los mismos.

[jlcbzurdo]

Ok....

Sabéis si se pueden "vaciar" los escapes originales para aumentar su sonido. Y en caso de poderse ¿habria que tocar la carburación?

[ximo]

Imagino que baflectomizando.

[jlcbzurdo]

Explica, explica, que no me entero je je

[ximo]

https://www.youtube.com/watch?v=wUcAJPfR3gI

[jlcbzurdo]

muchas gracias muy instructivos los videos, me lo pensaré...

¿alguna recomendación de escapes algo más sonoros para la leyend? Alguna marca economica?

Te voy a tener que pagar una birras

[jlcbzurdo]

Otra mas....si me decidoa baflectomizar tengo que carburar?

[kekodi]

Hola a todos, soy nuevo en las Triumphs (tan nuevo que es mi primer día con una), tengo una Legend y una pregunta sobre los escapes. Me parece que les falta sonido ¿alguna recomendación sobre unas colas baratitas y sonoras? ¿son iguales las de la Legend y las colas de la Bonneville?

Muchas gracias

¿nadie sabe si las colas de escape de una Bonneville valen para la Legend? mi duda viene en que a una de las colas van dos cilindros...
¿y sobre las colas originales como se puede aumentar algo el sonido? ¿solo agujereando o se puede desmontar algún silenciador interno?

Gracias.

Aunque aparentemente parezcan iguales no lo son.
Aparte de los soportes unos están diseñados para una capacidad y otros para otra.
Si no quieres complicarte la vida es mejor que no toques lo originales, los guardas y así los pones para pasar la ITV.
Por ebay cualquier silencioso no original será ruidoso y de lo más barato, ente otras cosas porque no están homologados para circular por la vía pública ni pasar la ITV.
Si sólo haces ese cambio no tiene necesidad imperiosa de carburar, pero si quieres hacerlo completo y bien le pones un filtro más abierto y carburas.
Harás más ruido, el motor no tendrá ningún bache en medios y acelerará de forma adictiva

[jlcbzurdo]

Tengo dos juegos de escapes originales, por eso la opción mas económica y fácil de modificar unos y guardar los otros para la itv....

Perdón por mi ignorancia, pero al ir dos cilindros a un escape y un cilindro a otro ¿son distintas las colas?

[davidbarbersanz]

Buenas tardes a todos!!!!! Es mi segunda intervención por el foro....tengo una legend tt. Alguna idea de dónde puedo conseguir los escapes originales (comprar, prestar o alquilar)
compre la moto con los escapes cambiados y no tenía originales... Y la itv se acerca y sin ellos no la paso

[ROSCACHAPA]

Buenas tardes a todos!!!!! Es mi segunda intervención por el foro....tengo una legend tt. Alguna idea de dónde puedo conseguir los escapes originales (comprar, prestar o alquilar)
compre la moto con los escapes cambiados y no tenía originales... Y la itv se acerca y sin ellos no la paso

Nuevos aquí
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... ck_03=9412

Y usados puedes encontrar en Ebay

[davidbarbersanz]

Gracias!!!!