Como puse en Presentaciones la moto está muy entera, 46.000 km y de estética y motor no le falta nada. Le cambié el Start clutch (bendix) y le cambié diafragmas, chicleurs, agujas, juntas de carburador y toberas de admisión (todos industria Argentina).
El asunto es que funciona, la semana pasada hice un viaje de 600 km (300 de ida y 300 de vuelta).
Pero el consumo ronda los 11 litros por cada 100 km
(velocidad promedio: 120 Km/h) y petardea bastante.Justo hoy me llegaron todos los repuestos originales Triumph de los carburadores (agujas, difusores, chicleur de baja, toberas, filtro de aire La caja completa y diafragmas).
Le inyecté aire a presión (8 Kg) en las roscas donde van las bujías, en PMS y válvulas cerradas y no acusa pérdida de presión significativa. Entran 8 Kg y quedan 7,8 kg.
Voy a revisar la luz de válvulas, como está explicado en un post de este maravilloso sitio.
¿Valdrá la pena desarmar la tapa de válvulas? para ver el estado.
¿O mejor no tocarla hasta ver que pasa con los repuestos originales y la regulación de luz?
Caminar, camina y muy bien. LLegué a 150 km/h y no los pasé solo por seguridad. Pero el consumo me parece fuera de parámetros. Leí por acá que debería andar en los 6 o 7 L/100 Km.
Aceite: perfecto Sin consumo significativo. (100 ml en 1000 Km aproximadamente)
Mucha suerte con Vuestro Aniversario
Un abrazo Argentino!!
