Los chollos de la crisis II

[juanillo]

Es curioso el mercado de motos nuevas entre 5000 y 6000 euros, hay algunas que parecen un atraco y otras que revientan precios...

Sobre la RE...no sé que opinar. Me gusta estéticamente, y creo que es de lo más barato que existe si valoras sólo la estética. Pero claro, está a precio de las KTM pequeñas y no hay color en tecnología y en costes de fabricación...

[masclet]

hay que verla de cerca para apreciar lo que ofrece por unos 5000 pavos...

el motor está curradísimo... parece de orfebre...

el depósito y su correspondiente tapón hará babear a más de un propietario de Truxton...

hay que verla de cerca, insisto...

[Jaume]

Estoy de acuerdo con Masclet, esta muy chula

[juanillo]

Me encantaria verla, cierto. Lo del precio depende con qué se compare, pero está claro que si la comparas con la familia Bonnie, la Royal gana por goleada. Contando con que por prestaciones da lo que da pero que a la vez seguro que es suficiente para las pretensiones de muchos potenciales clientes.

Las Bonnie, aunque me gustan, las veo muy infladas de precio...

[Jaume]

Hombre no se cada cual para lo que es. No veo las royal para hacer muchos km seguidos. La boneville es fiable hasta cansar. Eso si estoy de acuerdo que son carísimas. Estéticamente ganan las royal incluso las kawas... Pero las boneville son mas moto...

[Bonneman]

El doble de moto, más o menos...

[juanillo]

Por eso remarco que las prestaciones de la Royal serán suficientes para muchos potenciales clientes. Evidentemente con menos de 30cv no haces un carajo, pero también estoy seguro de que habrá por ahí unos cuantos que andarán con una Bonnie básicamente por ciudad, de igual forma que los hay que van con su 883 sólo de su casa al curro y si pisan carretera es que se han confundido de calle al girar...

[juanillo]

A la Ducati Scrambler me remito, mismamente. Una moto con un señor 796 dentro del chasis y que la venden como moto urbana. Y lo jodido es que muchas de ellas es lo que van a ser, motos urbanas.

Ese tipo de usuarios, con 30cv hacen lo mismo.

[Bonneman]

Como por error te metas en la M30....:D:D:D

[Jaume]

A la Ducati Scrambler me remito, mismamente. Una moto con un señor 796 dentro del chasis y que la venden como moto urbana. Y lo jodido es que muchas de ellas es lo que van a ser, motos urbanas.

Ese tipo de usuarios, con 30cv hacen lo mismo.

Esa ducati, ahora mismo ha roto todos los esquemas precio, prestaciones...... vamos yo iria a por ella.

[juanillo]

Por lo visto se está vendiendo como churros...y eso que para mí le sobran como 1500-2000€ de su precio de tarifa.

Un amigo que la probó (usuario de Ducati), comentaba que lleva demasiado motor para la parte ciclo que le han puesto, pero que para la función de moto ciudadana que pretende cumplir...de sobra.

[masclet]

Estoy de acuerdo con Masclet, esta muy chula

corcho... ¿si?

no recuerdo la última vez que alguien estuvo de acuerdo conmigo...


thanks Jaume...

[Opera]

ahora es cuando peta el foro y volvemos a la pagina 30 del post anterior

[Opera]

a ver... mucho parlotear y nadie inaugura el post como toca...

la nueva Royal Enfield ContinentalGT a precio de derribo y a estrenar...







ya hable de ella y repito...

como casi nadie dijo ná...

Estuve en la tienda de Royal en Barcelona mirando todas sus motos y me parecieron un poco timo por lo carísimas que son para lo poco que ofrecen con el rollo del "soy una moto retro"
Motor super justito parte ciclo más aun... no sé para mí que sale más a cuenta comprarse una Honda sh 150 de hace unos cuantos años y ya vas apañao con un trasto viejo de verdad barato y mejor que las Royal.

Que si, que en la India son o eran uirísimas del copón, pero me siguen pareciendo excesivamente caras para lo que ofrecen

Bonitas son eso si, pero caras también.

[Opera]

Es que en cuanto una moto es un poco bonita la cobran a precio de jamón de unicornio. La Enfield nos parece un chollo a 5200, la SR400 se vende a 6.000 pavos (!)... y la Gladius a 5.600 y la MT07 a 5900. Ahora compara precios de venta con costes de fabricación, sólo piensa cuanto vale un radiador y cuanto cuesta montar los manguitos, o si es lo mismo fabricar dos válvulas que ocho...

Anda mira si he dicho lo mismo que tu , no había llegado a leerte, me he lanzado con el cuchillo en la boca a rajar de la Royal

[Opera]

Por eso remarco que las prestaciones de la Royal serán suficientes para muchos potenciales clientes. Evidentemente con menos de 30cv no haces un carajo, pero también estoy seguro de que habrá por ahí unos cuantos que andarán con una Bonnie básicamente por ciudad, de igual forma que los hay que van con su 883 sólo de su casa al curro y si pisan carretera es que se han confundido de calle al girar...

Esto también se aplica a muchas Trail con lo marrón

[Opera]

A la Ducati Scrambler me remito, mismamente. Una moto con un señor 796 dentro del chasis y que la venden como moto urbana. Y lo jodido es que muchas de ellas es lo que van a ser, motos urbanas.

Ese tipo de usuarios, con 30cv hacen lo mismo.

Esa ducati, ahora mismo ha roto todos los esquemas precio, prestaciones...... vamos yo iria a por ella.

Fui a hacer una de las revisiones gratuitas a la hyper y la tenian allí, está muy muy chula, no quise ni probarla que luego pasa lo que pasa. Si encima le colocas el Termin

[Opera]

Y ya no escribo más por hoy coño

[masclet]

¿cara la R.E.?

es un estilo de moto que está de moda...

para el que busca mas estética de terraza que prestaciones, la Nash y la SR son mas caras...

y si la quieres rollo caferacer...
metele mas pasta y homologa...

¿hay motos mejores por unos 5000 pavos nueva?

Si, claro... pero no tan currada estéticamente....

[masclet]

otro...¿chollo?