Dirección 955

[toterreno]

Hola, no me presento porque ya lo hice hace tiempo, os suelo leer a menudo pero no participo mucho, la verdad.
Bueno, al lío. He tenido una tiger 885 del 99 durante 4 años, de la que solo puedo hablar de satisfaciones y poco o ningún disgusto. Hace unos meses vendí la 885 y he adquirido la 955 del año 2006 y 42000 kms, ¡pedazo moto!!!. Me encanta el motor, las suspensiones, muy muy contento. Venía con una revisión completa pasada (en servicio oficial y con factura), pero como todo lo comprado de segunda mano siempre hay alguna cosilla. Os cuento, cuando paso por un bache donde la rueda de delante da un golpe seco se oye como un clack parede por la dirección, por lo que querría saber si me podríais imformar si es algo de rodamientos o qué. En carretera la moto no me hace ningún extraño ni nada, así que no sé que puede ser.
Por lo demás también si tengo que observar algo, mantenimiento, etc. El vaso de expansión lo llevo al mínimo por el tema del líquido que he podido leer, así que espero vuestras respuestas dandoos las gracias de antemano.
Nota.- El otro día dos muebleuves no podían con mi tiger. ¡que motaza!!!

[DavidAytor]

Hola, por lo que cuentas es el típico sonido que ha vuelto locos a los poseedores de Tiger 955 hasta que un pionero dio con la tela y transmitió la información a los demás

Se trata de un mal diseño del anclaje del radiador, así de simple. Prueba a moverlo un poco con la mano y verás como suena. Tiene solución fácil si te quieres liar con una arandela de goma en esa fijación, pero yo de ti, pasaba, no es grave, así lo hice yo.

Si fueran los rodamientos de la dirección notarías un escalonamiento al moverla de lado a lado, que se agrava y acentúa con el tiempo. También lo sufrí pero eso si que lo reparé.

Saludos y rebienvenido.

[toterreno]

Gracias Davydaytor. Chicos, otra pregunta: ¿Qué tal esta moto para hacer algo de campo, sin complicaciones claro?¿Qué neumáticos me aconsejáis?

[rodamons]

Es el clack de las Tiger...

Yo tuve una y por pistas se mueve bien, siempre que llegues moderadamente al suelo por si hay que remar. Sobre neumáticos depende el uso, pero no estoy puesto en neumáticos trail actuales...

Suerte !!!

[peptorres]

Por pistas te moverás bién, peor la clave no es la moto sinó el indio que la lleva.

Si quieres saber si los rodamientos estñan tocados o no apreta el freno delantero en parado y sacúdela delante-detrás contigo encima y notarás si hay juego en la dirección. Otra cosa es a baja velocidad callejeando si la dirección se vuelve dura o como si fueras circulando sobre estrías cuando el asfalto es plano. Signo de alguna bola en mal estado o desencajada.

[toterreno]

Gracias chicos!!.

[chikitin24gr]

Hola, por lo que cuentas es el típico sonido que ha vuelto locos a los poseedores de Tiger 955 hasta que un pionero dio con la tela y transmitió la información a los demás

Se trata de un mal diseño del anclaje del radiador, así de simple. Prueba a moverlo un poco con la mano y verás como suena. Tiene solución fácil si te quieres liar con una arandela de goma en esa fijación, pero yo de ti, pasaba, no es grave, así lo hice yo.

Si fueran los rodamientos de la dirección notarías un escalonamiento al moverla de lado a lado, que se agrava y acentúa con el tiempo. También lo sufrí pero eso si que lo reparé.

Saludos y rebienvenido.

Hola, yo tengo ese mismo sonido pero al intentar mover el radiador no se mueve nada... soy un maniático de los "ruiditos" y me gustaría eliminarlo.
Que anclaje en concreto es el que hay que amortiguar? los de abajo tienen una especie de arandelas de goma...

[xavikoala]

ese clank es un clasico que no hace ni bien ni mal, yo despues de 80.000Km me acostumbre y ya casi ni lo escuchaba.

Y lo de las BMWs, tambien un clasico, la Tiger 955 anda bastante mas que una GS de aire.

[chikitin24gr]

Debo ser muy torpe, pero sigo sin averiguar de donde procede el ruido. El radiador no se mueve nada cuando lo intento desplazar con la mano....

[TTriple]

ese clank es un clasico que no hace ni bien ni mal, yo despues de 80.000Km me acostumbre y ya casi ni lo escuchaba.

Y lo de las BMWs, tambien un clasico, la Tiger 955 anda bastante mas que una GS de aire.

Bastante más no, yo diría que más

[xavikoala]

ese clank es un clasico que no hace ni bien ni mal, yo despues de 80.000Km me acostumbre y ya casi ni lo escuchaba.

Y lo de las BMWs, tambien un clasico, la Tiger 955 anda bastante mas que una GS de aire.

Bastante más no, yo diría que más

[chikitin24gr]

Sigo sin encontrar el origen del ruido, el radiador con la mano no se mueve...

[xavikoala]

El el juego del ventilador, tiene unos mm de juego y en cada bache golpea al radiador.

[Humphrey]

Sigo sin encontrar el origen del ruido, el radiador con la mano no se mueve...

Me he perdido, ¿tienes una 955?. Es que en el perfil pone que tienes una GS y el consejo es para una Tiger....

[chikitin24gr]

Si perdon, es que antes tenía la 1200 gs y ahora tengo la Tiger 955.

[chikitin24gr]

El el juego del ventilador, tiene unos mm de juego y en cada bache golpea al radiador.

Ah que es el ventilador, OK lo miraré entonces.

[Humphrey]

El el juego del ventilador, tiene unos mm de juego y en cada bache golpea al radiador.

Ah que es el ventilador, OK lo miraré entonces.

Sí, es eso sin duda, mi ex también lo hacía.