Mi Sprint St no ha arrancado... después de lavarla.

[Acerela]

Buenos días a tós!

Ayer después de un fin de semana de curvas por Ávila, Segovia y Valladolid, me fuí al autolavado a quitar "los cadáveres" de la batalla.

Después de un lavado exhaustivo, y secado correspondiente... mi sorpresa es... que la moto no arranca, desde que giras la llave tarda un poco en "testear", accionas enbrague y botón de arranque... y nada... la batería manda chispa pero el motor de arranque no termina de el hacer movimiento completo y en el cuadro se me encienden las luces de reserva y motor.

Estuve esperando casi una hora haber si se secaba... pero nada... me toco volver a casa haciendo "running" con ellla, vaya dos kilometros elegantes... je je.

¿A alguno os ha pasado alguna vez?


Muchas gracias y Vsssss.

[Minimoto]

Creo que la vez que no me arrancó fue por eso mismo, algo se debió mojar y la moto creyó que no tenía batería. Tuve que arrancarla haciendo el puente con un coche y después de eso ya no volvió a fallar.
Prueba a desconectar la batería y volver a conectarla, como un reseteo completo.

[Acerela]

Muchas gracias, lo haré haber...

[mikux]

No sé si la Sprint funciona como la Street Triple, pero la mía en la maneta de embrague lleva un cable con un sensor que detecta si has accionado elembrague. A mi a veces me pasa (casi siempre después de lavarla), que dicho sensor no hace buen contacto y la moto no arranca, no hace ni mención... Entonces "aprieto" dicho cable hacia adentro con la mano mientras realizo el proceso de arrancar y arranca a la primera

En esta web hay una foto que en la que puedes ver a que cable / sensor me refiero. Mira en la foto donde pone "Spring clip...".

http://forotriumph.com/viewtopic.php?f=9&t=2886

Miara a ver si te está pasando lo mismo que a mi

V'sssssss

[Acerela]

Muchas gracias, probaré haber... aunque no me ha pasado nunca... el motor de arranque hace intención de arrancar da una vuelta y se para... y en cuatro segundos vuelve a resetearse todo.

No la vuelvo a lavar nunca...

[knACk]

Igual es coincidencia lo de lavarla y simplemente te ha coincido que te quedastes sin bateria.
Es lo primero que deberias de comprobar con un voltimetro.

[Acerela]

Es lo primero que hice ayer después del "paseíto"... la batería esta bien... tiene que ser otra chorrada...

[Uluairi]

Efectivamente, a mi Sprint le pasaba exactamente lo mismo, cuando la lavaba con lanza se quedaba muerta, y no podía arrancarla hasta que se secaba bastante. No pasaba así cuando la lavaba a mano, asi que el agua a presión afectaría alguna cosa que jamás logré identificar. Lo que finalmente opté por hacer cuando simplemente tenía que pasarle un agua para quitarle los cadáveres, era hacerlo con la moto encendida. Para un lavado en condiciones, a mano.

[Acerela]

Así lo he estado yo haciendo en los cinco años que llevo con ella...

[peptorres]

No soy muy fan de lavarla con la lanza porque precissamente por la presión del agua se mete en conectores pequeños y luego eso pasa. Yo cuando está muy sucia con agua y jabón y esponja y luego aclaro con la manguera de jardín, pero nunca con la lanza.

Si el contacto va y vés que salta la bomba de combustible pero no llega a arrancar puede que sea el sensor del embrague. Todas las Triumph tienen este 'sistema' de seguridad que si no estiras el embrague no arranca.

Otras motos no arrancan si no están en punto muerto u otros dispositivos.

[motero26]

Solo se te ocurre a ti lavarla . Sopla bien las piñas con aire a presión y todos los conectores que puedas y veas

[josest]

Solo se te ocurre a ti lavarla . Sopla bien las piñas con aire a presión y todos los conectores que puedas y veas

Hombre, alguno más también lavamos Sprints.......
Y yo le paso lanza muy de vez en cuando, sobre todo si vuelvo con sal (aunque últimamente la mancho muy poco ) pero hay que tener cuidado con ciertos sitios: piñas, entrada filtro aire, contacto, bajos de asiento, ejes y todo donde haya grasa....

Una buena costumbre es darla un repaso cuando vuelves a casa: unas toallitas para quitar los bichos y repasar fibras, un poco de Ocedar para rematar, y así la mantienes siempre limpia. El día que por sal ó barro sí tiene mucha mierda, pues repaso a lanza.

En cualquier caso, siempre la mejor manera es cubo, manguera, bayetas, vueltita para soltar agua acumulada y luego repasar a Ocedar, cera, ó como quieras, terminando con engrase de todo lo que se precise.

Pero tranqui, secará y arrancará. La próxima vez, seguro que ya lo haces con más cuidado. Y cierto, si es con lanza lávala con la moto arrancada y sobre el caballete.

[skooby]

A mi una vez me paso y fue que se mojo la bujia ... pero no tengo ni idea si las triumph las llevan, jajajajaja.

[Acerela]

Muchas gracias a tós...


Al final se me ha jodido la batería... que puta casualidad que se joda cuando has ido a lavar la moto.


Me voy a por una batería, la monto y a correr...