Posicion de conduccion masmola vs sport

Tiger 1050 y Sport, 800 y 800xc, Explorer, Sprint GT y Trophy, etc
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wookie
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Posicion de conduccion masmola vs sport

Mensaje por wookie »

He leído en algún post criticar la posición de conducción de la tiger 1050, y que ahora en la sport es mas adecuada y tal y pascual.

Imagino que yo estoy mal hecho porque a mi me pasa precisamente lo contrario, en la masmola me encuentro natural y comodo. La sport cuando la probe no hubo manera de ir comodo.

Supongo que la masmola la diseñaron para los grandecitos....

Solo es curiosidad, mientras espero el transplante.
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ivantoro
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Re: Posicion de conduccion masmola vs sport

Mensaje por ivantoro »

La Sport ni me he sentado, solo la mas mola y mucho, pero lo que si ganas en la masmola es con el manillar y torretas que llevan la SPORT y la masmola modelo 2012. es mas atrasado y, al menos a mi, me dio mejores sensaciones, ya que al principio solo lo cambie por acabados.
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fac123
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Re: Posicion de conduccion masmola vs sport

Mensaje por fac123 »

La Sport tiene una posición de piernas bastante deportiva, estriberas altas y retrasadas. No se como era en la anterior porque no me he sentado. En la mía he hecho tiradas largas, y siendo muy cómoda, si se resienten un poco las rodillas
Metroid
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Re: Posicion de conduccion masmola vs sport

Mensaje por Metroid »

Pues la sport, pese a lo que diga su apellido, vas más recto y en la tiger 1050 vas más al ataque y echado hacia alante.

A mi como comoda me gustaba más la posición de la tiger 1050 con unas torretas de 28mm y un manillar más plano que me echaba más hacia alante. Las posiciones tan retrasadas cargando peso en los riñones no me van nada , la verdad. La sport me recordó mucho a la explorer :mrgreen:
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Re: Posicion de conduccion masmola vs sport

Mensaje por affleck »

el problema de la 1050 es que llevando manillar alto tiene una posición muy de semimanillares teniendo que inclinarse para llevarla...

Tu eres muy alto, quizás no lo notas y al estar al manillar más alejado a tu posición te beneficia.

A partir de 2012 y la Sport subieron un poco más el manillar y la posición es más erguida :XX: :XX: :XX: :XX:
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Vendo.

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Re: Posicion de conduccion masmola vs sport

Mensaje por Uve »

Metroid escribió:Pues la sport, pese a lo que diga su apellido, vas más recto y en la tiger 1050 vas más al ataque y echado hacia alante.

A mi como comoda me gustaba más la posición de la tiger 1050 con unas torretas de 28mm y un manillar más plano que me echaba más hacia alante. Las posiciones tan retrasadas cargando peso en los riñones no me van nada , la verdad. La sport me recordó mucho a la explorer :mrgreen:
Quizá por eso me gusta tanto la postura; me recuerda a mi ex-R1200GS Adv. '07.....tras ponerle las alzas de 35 mm :D
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Re: Posicion de conduccion masmola vs sport

Mensaje por Lachondria »

Yo la postura de la 1050 no tengo referencias, ya que no la he probado, y la sport comparada con mi anterior moto es muy comoda y vas erguido, la única referencia que tengo es con una F 800 GS, y en la sport los brazos van un poco flexionados.
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Re: Posicion de conduccion masmola vs sport

Mensaje por carlesTT »

No he probado la Sport, pero un dia probé la '07 de Mencey (idèntica a la mia) y el solo hecho de llevar la suya el manillar más hacia atrás (unos dos cms.) parecía otra moto. Me gustó más en la mía, más adelantado.

:XX: :XX:
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