dudas sobre mi 955 daytona.

[vfr800]

bueno pues recien hecha la presentacion empiezo a exponer mis dudas obre una moto poco conocida y que mejor sitio para exponerlas que en este gran foro de esta marca.
bueno empiezo por algo que me sorprendio ayer cuando la traje y es el excesivo calor que sube al asiento del conductor desde abajo.constantemente estuve atento a la temperatura pero en ningun momento llego ni siquiera a la mitad ¿es normal esa excesiva temperatura que sube hacia el asiento y parte lateral interna de las piernas?.

mi segunda duda es el tema taller.yo soy de murcia y quisiera saber si algun murciano puede darme algun taller de referencia por la zona de murcia o cartagena.
un saludo y gracias por adelantado a todos.

[DavidAytor]

Hola, buenas noches.

Por el calor, tranquilo, es normal, los tricilindicos son calentorros. Verás que gusto te da en agosto por la Gran Vía , aunque sarna con gusto no pica.

Taller, para una Triumph clásica como esa, Motorcenter, antiguo concesionario oficial de la marca en Murcia. Jose, el mecánico es un buen tio y de precio bien, mejor que el conce oficial. Avenida Juan de la Cierva nº 10 CP 30004 Murcia.

Google maps.

https://maps.google.es/maps?expflags=en ... l=ES&hl=es

[vfr800]

Hola, buenas noches.

Por el calor, tranquilo, es normal, los tricilindicos son calentorros. Verás que gusto te da en agosto por la Gran Vía , aunque sarna con gusto no pica.

Taller, para una Triumph clásica como esa, Motorcenter, antiguo concesionario oficial de la marca en Murcia. Jose, el mecánico es un buen tio y de precio bien, mejor que el conce oficial. Avenida Juan de la Cierva nº 10 CP 30004 Murcia.

Google maps.

https://maps.google.es/maps?expflags=en ... l=ES&hl=es

lo primero agradecerte la atencion.respecto del calor algo habia leido y ahora lo he comprobado jeje.he pensado destapizar el asiento y ponerle algun tipo de aislante a la esponja y haber si resulta.
el tema del taller yo creia que ese taller que me dices era el servicio oficial actualmente,pero por lo que me dices lo han quitado.
el tema es que estoy un poco preocupado en este aspecto porque es un motor algo inusual y no se si todo el mundo sabra tocarlo bien y por otro lado habia escuchado que el servicio triumph en general peca de ser poco economico.
estoy acostumbrado a pagar por el mantenimiento de motos grandes pero me han avisado de esto ¿es verdad o simples habladurias?.un saludo

[jomova]

Es igual que todas. A la que te descuidas.....Zas, te la sacan por la boca, pero ni más ni menos que cualquier Japo.salu2

[ricky]

Yo tengo la misma moto y la llevo alli a Motocenter,muy buen servicio,y soy de Alicante.
Sobre el calor es algo que cuando tengas la moto una semana ya estaras habituado a el.
Yo llevo colectores por debajo de mi asiento y del acompañante,je,je,je

[vfr800]

Yo tengo la misma moto y la llevo alli a Motocenter,muy buen servicio,y soy de Alicante.
Sobre el calor es algo que cuando tengas la moto una semana ya estaras habituado a el.
Yo llevo colectores por debajo de mi asiento y del acompañante,je,je,je

Buff pues si llevas los colectores por debajo entonces si que tienes que notarlo.gracias por la opiniondel taller,si dices que vienes desde alicante tiene que ser bueno y rentable de verdad,¿no tienes ningun taller bueno por tu zona?.un saludo

[peptorres]

Tema de lcalor presta atenciñon a la refrigeración del regulador, que estará bajo el asiento del pasajero y en un lateral. Opuesto a la mía, así que ahora de cabeza no sé si derecha o izquierda.

Procura que eso tenga la refrigeración adecuada. Por todo lo demás es un motor muy fiable y duro, yo llevo 64mil kms con ella.

[affleck]

Yo tengo la misma moto y la llevo alli a Motocenter,muy buen servicio,y soy de Alicante.
Sobre el calor es algo que cuando tengas la moto una semana ya estaras habituado a el.
Yo llevo colectores por debajo de mi asiento y del acompañante,je,je,je

Buff pues si llevas los colectores por debajo entonces si que tienes que notarlo.gracias por la opiniondel taller,si dices que vienes desde alicante tiene que ser bueno y rentable de verdad,¿no tienes ningun taller bueno por tu zona?.un saludo

Yo que tú recubriria los colectores con cordura especial... yo lo he hecho y mano de santo, a parte que protege un motón el sistema electrico

[vfr800]

Tema de lcalor presta atenciñon a la refrigeración del regulador, que estará bajo el asiento del pasajero y en un lateral. Opuesto a la mía, así que ahora de cabeza no sé si derecha o izquierda.

Procura que eso tenga la refrigeración adecuada. Por todo lo demás es un motor muy fiable y duro, yo llevo 64mil kms con ella.

Agradezco tu consejo y te mando un saludo