Testigo revisión en Tiger 800 a los 7.700 km. ¿comooor?

[AlbertocH]

amos a ver....que me caliento!!!

ayer en la ruta de vuelta del X Aniversario con Zehio y Pocket a tierra santa, de repente se me iluminó "la llave inglesa"...ya voy pasado según la moto 400 km...ya que indica la cantidad de kilometros en negativo donde va la hora....la moto tiene ahora 8.100 km.

Mi pregunta es...¿no es la revisión cada año o 10.000km???

si la moto está matriculada en mayo del 2013...y la de los 800 se hizo ese mismo mes...

¿porque me sale la llave inglesa a los 7.700km?

¿espero a los 10.000 que marca el manual?

¿me han vendido una moto "trucada" con 2.000 km más de los 0.0 reales con los que recogí la moto?

[largot100]

Joer que raro no??

[loMarraco]

Creo que en la revisión de los mil no te ajustaron el parámetro, pero yo me pasaría por el conce igualmente por si el aviso fuera por otra razón.

[AlbertocH]

Joer que raro no??

No me gusta ser amigo de las teorías de la conspiración...pero me sonó muy raro que la moto tuviera 0.0km. 0.0!!! ni 2 ni 3.....

¿es posible resetear a cero el cuentakilómetros y luego se les ha olvidado (o no se puede) el de las revisiones???




loMarraco...en el manual indica que la llave inglesa SOLO es para las revisiones...no he leido nada más....

[Ferxo]

No te ralles con el tema.

al aprieta tornillos de turno, cuando te hizo la revisión, te la dejo programada para 6 o 7.000km en vez de los 10.000km.

en algunos conces, las dejan a 5.000km, así pasas antes "por caja", yo esperaría a los 10.000km, o si quieres pasar a darles el toque vale.

[loMarraco]

sip, yo tampoco me preocuparía

[Zehio]

No te ralles con el tema.

al aprieta tornillos de turno, cuando te hizo la revisión, te la dejo programada para 6 o 7.000km en vez de los 10.000km.

en algunos conces, las dejan a 5.000km, así pasas antes "por caja", yo esperaría a los 10.000km, o si quieres pasar a darles el toque vale.

No se me ocurrió en su momento, pero puede ser fácilmente eso... y más conociendo la cueva que es el taller oficial...

Saludos

[Humphrey]

No te ralles con el tema.

al aprieta tornillos de turno, cuando te hizo la revisión, te la dejo programada para 6 o 7.000km en vez de los 10.000km.

en algunos conces, las dejan a 5.000km, así pasas antes "por caja", yo esperaría a los 10.000km, o si quieres pasar a darles el toque vale.

Así es, en todas las marcas que yo conozco el taller resetea y programa los avisos para la siguiente revisión.

Estos quieren que pases antes porque te hechan de menos...

[DavidAytor]

Alberto, mala reprogramación de los kilómetros. Ese es un parámetro que se inserta manualmente. Equivocación del obrero de turno.

La revisión te toca a los 10.000 km. Ve al conce y que te lo pongan correctamente o rueda con la llave inglesa que tampoco pasa nada.

[affleck]

Joer que raro no??

No me gusta ser amigo de las teorías de la conspiración...pero me sonó muy raro que la moto tuviera 0.0km. 0.0!!! ni 2 ni 3.....

¿es posible resetear a cero el cuentakilómetros y luego se les ha olvidado (o no se puede) el de las revisiones???




loMarraco...en el manual indica que la llave inglesa SOLO es para las revisiones...no he leido nada más....

La mía lleva toda la vida ahí y queda dabuti... da un toque "mecánico al cuadro"

Lo que te han dicho, es algo reprogramable y seguramente por lo que sea han programado mal el intervalo.. todos los coches y motos son así y yo por ejemplo en el audi puedo poner para que salte a los 15000 o a los 30.000

[AlbertocH]

epaaa!!!

pues muchas gracias a todos!!!...

...y yo que pensaba que el hilo podía dar un poco más de cancha con algunas teorías exptrañas y tal...y al final no es nada... ala, todo solucionado...

[DavidAytor]

epaaa!!!

pues muchas gracias a todos!!!...

...y yo que pensaba que el hilo podía dar un poco más de cancha con algunas teorías exptrañas y tal...y al final no es nada... ala, todo solucionado...

menudo canalla estas hecho

[affleck]

epaaa!!!

pues muchas gracias a todos!!!...

...y yo que pensaba que el hilo podía dar un poco más de cancha con algunas teorías exptrañas y tal...y al final no es nada... ala, todo solucionado...

Por alusiones... que vosotros muchas veces intenteis empequeñecer problemas reales denunciados por foreros no quiere decir que yo (hablo por mí) engrandezca gilipolleces como esta...

Hay muchos ejemplos arranque 800, reguladores 955, motor metroid, y hay otros problemas que han sido menores y así se lo hemos hecho saber al menos desde mi opinión como las paradas de boolean en la explorer, lo de tu llavecita etc etc tec

[xavikoala]

Véndela!!!!

[DavidAytor]

¡Cuánta razón tienes amigo! ¡Qué sería de nosotros y de este foro si no nos pusieras los pies en el suelo! Gracias.

[Anherko]

Tranquilo Alberto, se les va la pinza a veces, sin teorías conspirativas...

O te suman +5.000 en lugar de los 10.000 que tocan, van con el automático, o como me pasó a mi que como todavía no había llegado a los km correspondientes y no había saltado el aviso, se les fue el santo al cielo y al recogerla, camino a casa y a las vacaciones, se encendió la jodía llave inglesa, y todo el mes en Pirineos viéndola ahí

[Dmilitar]

Seguramente no programaron bien el intervalo de la revision, me paso en mi anterior coche y tuve que pasarme por el conce a que me lo pusieran bien

[TitoEloto]

epaaa!!!

pues muchas gracias a todos!!!...

...y yo que pensaba que el hilo podía dar un poco más de cancha con algunas teorías exptrañas y tal...y al final no es nada... ala, todo solucionado...

Eso es que se te ha ido ¡¡ EL RADIADOR DE ACEITE!! Madre de Dios.....la que has liado por inconsciente.

[javistorm]

epaaa!!!

pues muchas gracias a todos!!!...

...y yo que pensaba que el hilo podía dar un poco más de cancha con algunas teorías exptrañas y tal...y al final no es nada... ala, todo solucionado...

Eso es que se te ha ido ¡¡ EL RADIADOR DE ACEITE!! Madre de Dios.....la que has liado por inconsciente.

Pues va a ser el radiador de aceite

[xavikoala]