Gasto de aceite en Tiger 800 ???????

[Jaume]

yo tambien me iba a las canarias, que tetas que recuerdos

[AlbertocH]

yo tampoco fumo AlbertoCH

tú solo fumas de rodillas.

[Minimoto]

Yo no vuelvo!

[DavidAytor]

yo tampoco fumo AlbertoCH

tú solo fumas de rodillas.

[Jaume]

puro campeche que no saca humo saca leche



PD: joputa

[DBlackRider]

[quote="<span style="color: #FF0000">knACk</span>"]En principio es normal que ellos no se mojen y que lo tengas que pagar, me da la sensación que lo ves raro.

Y como te dice tiene pinta que el otro taller perdió la concesión por algo.

Ahora bien, estando en garantia creo que te valia más que te lo cambiaran ellos. ¿al menos tienes las revisiones echas y selladas no? si esta así es responsabilidad de Triumph a quien le da las concesiones.

Que no se te pase por si te la monto el otro taller.

Si solo he pasado la de los 800 km.
La próxima tenia q ser a los 5000 km cambio de aceite.
Tiene ahora 2250 km.
Cuando le toque la de los 5000 km por supuesto, mientras este en garantía, la llevo al conce.[/quote]

El proximo a los 5000??? Pero no es a los 10000km???

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[Minimoto]

[quote="<span style="color: #FF0000">knACk</span>"]En principio es normal que ellos no se mojen y que lo tengas que pagar, me da la sensación que lo ves raro.

Y como te dice tiene pinta que el otro taller perdió la concesión por algo.

Ahora bien, estando en garantia creo que te valia más que te lo cambiaran ellos. ¿al menos tienes las revisiones echas y selladas no? si esta así es responsabilidad de Triumph a quien le da las concesiones.

Que no se te pase por si te la monto el otro taller.

Si solo he pasado la de los 800 km.
La próxima tenia q ser a los 5000 km cambio de aceite.
Tiene ahora 2250 km.
Cuando le toque la de los 5000 km por supuesto, mientras este en garantía, la llevo al conce.

El proximo a los 5000??? Pero no es a los 10000km???

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Las revisiones son cada 10.000 kms.

[Abela]

pues no se si seré el único que se da cuenta que con los castrol a partir de los 5000km el cambio va mas duro, ni trizone ni pollas, es to mentira y encima es mas caro.

YOOOOOO, he dejado de ponerselo por ese motico, a mi me gusta más el Motul 5100 y esta vez por recomendación de mi hermano que trabaja en recambios un GRO que ademas es español y de momento encantado

[jrc58]

En norauto que ahora tambien venden "motos" y complementos, el castrol sintetico estaba la semana pasada a 37 euros la garrafa de 4 litros yo con¡mpré silkolene, estaba a 27 la garrafa de 4 litros. tambien tienen filtros hiflofiltro

En Norauto de Tenerife 14,50€ el filtro de aceite . En una tienda de motos a 500 m 9€.
Fuertes ladrones...

[jrc58]

yo tambien me iba a las canarias, que tetas que recuerdos

Tenemos, sin querer desprestigiar a nadie, las mujeres mas guapas y hermosas de España.
Llega el verano y hasta la mujer de uno esta buenisima...

[jrc58]

no te quejes que aquí si vas a sitios especificos de moto te clavan 60-90€ por 4l de aceite castro sintetico.

Yo tengo que comprarlo online.

Esto no es africa, esto es españa! donde si puede cobrar el doble te lo van a cobrar.

Tú todavía lo puedes comprar on-line. A Canarias no envían.

[jrc58]

[quote="<span style="color: #FF0000">knACk</span>"]En principio es normal que ellos no se mojen y que lo tengas que pagar, me da la sensación que lo ves raro.

Y como te dice tiene pinta que el otro taller perdió la concesión por algo.

Ahora bien, estando en garantia creo que te valia más que te lo cambiaran ellos. ¿al menos tienes las revisiones echas y selladas no? si esta así es responsabilidad de Triumph a quien le da las concesiones.

Que no se te pase por si te la monto el otro taller.

Si solo he pasado la de los 800 km.
La próxima tenia q ser a los 5000 km cambio de aceite.
Tiene ahora 2250 km.
Cuando le toque la de los 5000 km por supuesto, mientras este en garantía, la llevo al conce.

El proximo a los 5000??? Pero no es a los 10000km???

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Las revisiones son cada 10.000 kms.[/quote]
Las revisiones cada 10000 km.
Los cambios de aceite según q aceite le hayan puesto si semi o 100% sintetico...
Yo a los semi cada 5000 km, a un buen 100% sintetico 10000 km.

[javistorm]

Y digo yo.........aunque lo mismo es tarde para ello. Y si el mecanico al rellenar de aceite y ver que ya estaba en su nivel pone el tapon y hasta otra??? me explico...... si despues no arranca, para cuando el aceite se distribuye por su sitio y vuelve a rellenar hasta su nivel, es facil que la perdida tan grande venga simplemente por no llenar bien el motor de aceite............ eso pienso, que el mecanico no dá para más y si es por eso pues menudo cabreo por un torpe que no sabe hacer su trabajo o simplemente se ha olvidado.

[Minimoto]

Todo puede ser...........

[knACk]

Por especular... yo diria que ni la vieron.

Me recuerda a mi al taller de honda de aquí y a un conocido que dejo la moto en el taller, le dijo "aparcala por allí" y ven mañana, al dia siguiente cuando entro ya se lo temia, le dan la factura paga y cuando se fija bien esta exactamente en la misma posición que la habia dejado el.

[jrc58]

Y digo yo.........aunque lo mismo es tarde para ello. Y si el mecanico al rellenar de aceite y ver que ya estaba en su nivel pone el tapon y hasta otra??? me explico...... si despues no arranca, para cuando el aceite se distribuye por su sitio y vuelve a rellenar hasta su nivel, es facil que la perdida tan grande venga simplemente por no llenar bien el motor de aceite............ eso pienso, que el mecanico no dá para más y si es por eso pues menudo cabreo por un torpe que no sabe hacer su trabajo o simplemente se ha olvidado.

Nunca es tarde para nada. Gracias por tu opinión...

[TitoEloto]

Después de todo, jrc58, he llegado a la conclusión de que ni siquiera te cambiaron el aceite.
No me cuadra nada, ni tampoco que el aceite salga tan negro como tú dices, en mi moto cuando saco el aceite, está tan limpio que mi amigo Jose, lo guarda para las cadenas de las motosierras e incluso para hacer algún "lavado de motor" (Esto, si quieres te lo explico)
Vamos, que TANTANGAO
Ahora que ya tienes todo controlado, te darás cuenta de que te precipitaste con el cabreo contra la moto, cuando creo que deberías haberte cabreado con cierto mal-aprendiz de mecánica.
Vamos y por el calor, del que se habla en algunos post, no tienes porqué preocuparte, yo por aquí voy muchos días a más de 40ºC, temperatura que seguramente nunca tendréis en tu tierra.
Venga tío, disfruta de tu burra que lo pasarás muy bien.

[javistorm]

Y digo yo.........aunque lo mismo es tarde para ello. Y si el mecanico al rellenar de aceite y ver que ya estaba en su nivel pone el tapon y hasta otra??? me explico...... si despues no arranca, para cuando el aceite se distribuye por su sitio y vuelve a rellenar hasta su nivel, es facil que la perdida tan grande venga simplemente por no llenar bien el motor de aceite............ eso pienso, que el mecanico no dá para más y si es por eso pues menudo cabreo por un torpe que no sabe hacer su trabajo o simplemente se ha olvidado.

Nunca es tarde para nada. Gracias por tu opinión...

Gracias jrc, la verdad es que me alegre mucho cuando te pillaste la Tiger y conservaste la V Strom (yo la tub¡ve que entregar al pillarme la mia, pero ya me hubiera gustado poder quedarme las dos) y sinceramente espero que sea un fallo pasajero y que la puedas disfrutar un monton de años......y el resto que lo veamos
Un saludo

[jrc58]

Después de todo, jrc58, he llegado a la conclusión de que ni siquiera te cambiaron el aceite.
No me cuadra nada, ni tampoco que el aceite salga tan negro como tú dices, en mi moto cuando saco el aceite, está tan limpio que mi amigo Jose, lo guarda para las cadenas de las motosierras e incluso para hacer algún "lavado de motor" (Esto, si quieres te lo explico)
Vamos, que TANTANGAO
Ahora que ya tienes todo controlado, te darás cuenta de que te precipitaste con el cabreo contra la moto, cuando creo que deberías haberte cabreado con cierto mal-aprendiz de mecánica.
Vamos y por el calor, del que se habla en algunos post, no tienes porqué preocuparte, yo por aquí voy muchos días a más de 40ºC, temperatura que seguramente nunca tendréis en tu tierra.
Venga tío, disfruta de tu burra que lo pasarás muy bien.

No te imaginas las ganas q tengo de disculparme ante mi moto. Pero para eso debo de hacer unos miles de km y controlar el aceite. Si todo cambia me disculparé ante ella...

[Alfred]

Buenas!!!
Después os cuento mi experiencia con el consumo de aceite que reafirmará la teoría de algunos foreros... Ahora me voy a comer!

saludos