Pasador pastillas de freno

[peskeitor]

Pues resulta que he ido a cambiar las pastillas de freno traseras y me he encontrado que el pasador que las sujeta tiene la cabeza del tornillo pasada
Me las he visto y deseado para conseguir sacarlo.alguien sabe donde podría comprarlo aparte de worldoftriumph es que me sale mas caro el envió que la pieza,y no voy muy sobrao que digamos
Gracias por adelantado

[ts4]

mira en BikeBandit.com a ver si encuentras algo

[lobito]

¿Has probado en algún desguace?¿Y en el concesionario?

V'sssss

[peptorres]

Cuando dices pasador a qué te refieres? Al tornillo de llave allen?

Te refieres a ésto?



Si es así li que se suele comer es el trozo donde encaja la llave allen y no la zona atornillada.

Si desmontas la pinza entera y la llevas a un tornero con un exctractor de tornillos (como una broca pero con rosca invertida agarra el tornillo y lo libera). A mi me pasó y así lo hice.

Si es esta pieza, aquí la tienes:

http://www.squaredeals-ltd.co.uk/stainl ... 6822-p.asp

Asegúrate que tu pinza sólo necesita uno y no dos y que es la de 58mm.

[peskeitor]

Peptorres es eso lo que me paso a mi ,se me paso la cabeza del tornillo ,todavía estoy intentando sacarlo,lo llevare a un tonero a ver si me lo soluciona,ya os contare , gracias a todos,a ver como termina la cosa

[knACk]

Yo la pase con un taladro vertical, con una broca de menor tamaño no fue muy complicado pero claro sin el taladro vertical, con uno normal puedes joder la rosca facilmente, mejor dejarselo a un tornero.


Los tornillos son una pasta, recuerdo que el de atrás valia si mal no recuerdo la mitad que los de adelante, y lo unico que cambia es que los de adelante tiene el agujerito en la punta para la presilla. Comprobas dos de atrás por el precio de uno de adelante.

Segurmente en otras marcas lo consigues más barato, las pinzas las llevan varios modelos de montos de todas las marcas, la cuestión es encontrar a alguien una tienda que tenga stock y se moleste a comprobarlos

pd: ahora les doy un toque de apriete y no volvi a tener problemas, el taller me los apretaba a gusto.

[knACk]

Aquí los tienes más baratos:
http://www.ebay.es/sch/i.html?_sop=15&_ ... mph&_rdc=1

[Dante]

Mira por aquí

http://www.wemoto.com/bikes/triumph/

Algo como esto

http://www.wemoto.com/parts/picture/sc-bpp49-6/

[peskeitor]

Gracias a todos sois unos crack yo soy un negao para buscar estas cosas y vosotros las sacáis hasta debajo de las piedras

[peptorres]

Yo la pase con un taladro vertical, con una broca de menor tamaño no fue muy complicado pero claro sin el taladro vertical, con uno normal puedes joder la rosca facilmente, mejor dejarselo a un tornero.


Los tornillos son una pasta, recuerdo que el de atrás valia si mal no recuerdo la mitad que los de adelante, y lo unico que cambia es que los de adelante tiene el agujerito en la punta para la presilla. Comprobas dos de atrás por el precio de uno de adelante.

Segurmente en otras marcas lo consigues más barato, las pinzas las llevan varios modelos de montos de todas las marcas, la cuestión es encontrar a alguien una tienda que tenga stock y se moleste a comprobarlos

pd: ahora les doy un toque de apriete y no volvi a tener problemas, el taller me los apretaba a gusto.

Si un tornillo tienes que apretar y otra vez deberás aflojar, pasta de cobre por la rosca (muy poco, algo más que si usaras fijatuercas)

[peptorres]

Mira por aquí

http://www.wemoto.com/bikes/triumph/

Algo como esto

http://www.wemoto.com/parts/picture/sc-bpp49-6/

Ojo que este de wemoto es de 49mm y creo que la Tiger 800 lo precisa de 58-59mm.

[peskeitor]

Mira por aquí

http://www.wemoto.com/bikes/triumph/

Algo como esto

http://www.wemoto.com/parts/picture/sc-bpp49-6/

Ojo que este de wemoto es de 49mm y creo que la Tiger 800 lo precisa de 58-59mm.

La mía es tiger 955 i , tendré que medirlo

[peptorres]

Eso es un kit de sacatornillos, aunque estos son un poco qpequeños para la utilidad que le quieres dar.

Mejor vete a un tornero, que pondrán la pinza en la prensa, y con el taladro vertical y con más precisión te l ova a sacar en un plis plás.

Al que fui yo en mi pueblo, vecino mío, se había hecho el suyo a partir de una varilla de barrera doblada con rosca inversa. El me dijo: esto nunca escapa!



Este juego sólo sirve para tornillos 'caseros' o cosas menos precisas.

El herrero en cuesti´pn tenía algo así:



Al tener rosca inversa lo que haces es poner el taladro a 'desenroscar' entonces esta punta tiene rosca inversa con lo cual se 'clava' a la cabeza pasada hasta que coge tracción y el tornillo no le queda más remedio que aflojarse.

[knACk]

En los bricos los tienen, me tiene coincidido en un leroy y cadenas más pequeñas como bricocenter o bricoking.

[peptorres]

En los bricos los tienen, me tiene coincidido en un leroy y cadenas más pequeñas como bricocenter o bricoking.

Yo lo compré de marca piranha de una ferretería de la cadena88.

[Dante]

Mira por aquí

http://www.wemoto.com/bikes/triumph/

Algo como esto

http://www.wemoto.com/parts/picture/sc-bpp49-6/

Ojo que este de wemoto es de 49mm y creo que la Tiger 800 lo precisa de 58-59mm.

Es un ejemplo para saber qué tiene que buscar. Si buscas en esa página salen cientos de tornillitos de estos

[peskeitor]

Ya he conseguido sacar el tornillo, al final lo taladre en un taladro vertical y conseguí sacarlo,ahora a esperar que me llegue el que pedí en eBay

[knACk]

Yo es algo que le tengo pánico, a descabezarlo o a que rompa, cada vez que algún tornillo hace fuerza de más ya los tengo de corbata, pero bueno ahora siempre con más cuidado que antes haciendo fuerza de empuje, siempre con la herramienta adecuada y en buen estado y sobre todo ahora tengo mi moto con mis aprietes y al torque donde debe de estar, no con las animaladas del taller.

Bueno todo menos el piñon que me lo cambiaron en el taller y la ultima vez que lo intente quitar no fui capaz (y con mucha fuerza), lo debieron de apretar como animales y ahora tengo que cambiarlo en breve y a ver que coño hago... conseguir una pistola de golpe supongo y a ver si hay suerte por que si probais flipais (me puse casi encima de llave que no soy flaco y no daba aflojado)

Yo no se que problema tienen en los talleres o no los aprietan nada o los aprietan como animales (lo más común)

[Dante]

KnAck, el truco es poner la moto con la rueda pegada a la pared, que alguien te pise el freno si no lo puedes hacer tú y usar una barra de prolongador para tener mas palanca. Así debería salir.

[knACk]

Si Arquimedes viera la tuerca de mi moto en su tiempo la frase ahora seria:

Dadme un punto de apoyo y moveré el mundo, pero no la tuerca del piñon de esa Speed Triple.


La llave tenia palanca, era como mi ante brazo y ahora la utilizamos de arco. Eso sale con un pistola de golpe o no sale.