Tapa alternador.

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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xavikoala
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Tapa alternador.

Mensaje por xavikoala »

Ya he cambiado el alternador y el regulador, pero hoy me he dado cuenta, al ir en pantalon corto, que la tapa del alternador se calienta, creo que mucho, cuando me hebparado, es casi imposble tocarla y el cable que sale hacia el regulador, tambien esta muy caliente hasta la conexion, el cable del regulador no esta caliente.
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por Humphrey »

Esa zona suele estar muy caliente, pero cuidado que eso es malísimo para el alternador...
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por xavikoala »

No se, me ha parecido que estaba muy caliente, cierto es que he hecho 60Km a 35-36 grados por autovia.
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por Humphrey »

Si además ibas en pantalón corto...
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por xavikoala »

:tregua:
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por affleck »

Cuidadín si no es el original.... puede que necesite más refrigeración que el original y por eso se sobrecalienta..

Lo que me extraña mucho es que el cable también esté caliente... que esté caliente la tapa por el aceite y al alternador vale que vale, pero que esté caliente el cable := := :=
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por xavikoala »

Y como le doy mas refrigeración al alternador, taladrando la tapa -:|
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por affleck »

xavikoala escribió:Y como le doy mas refrigeración al alternador, taladrando la tapa -:|

No estoy diciendo eso xavi... darle más refrigeración es imposible.. el hueco y el volumen de aceite que baña al alternador es que que ha querido dar al marca..

Si tu cambias el alternador y pones uno más potente, u otro de otras caracteristicas que tenga más rendimiento quizá, y digo quizá, se quede excasa la refrigeración del alternador original..

Hablo desde la lógica... de todas formas a 35 grados es normal que todo esté muy caliente... lo que me mosquea es el cable ya te digo... :XX: :XX:
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por xavikoala »

La verdad es que no se si es de mas potente este alternador...
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por sach »

Igual te has dado cuenta ahora y siempre ha sido asin", no se.

Yo cuando iba en pantalon corto notaba una barbaridad el calor que no lo apreciaba con pantalon largo.

Si no era el original quizas aguante menor corriente.

V´sss..
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por Jaume »

Xavi poniendo un radiador de aceite de daytona 955 i, refrigeraras mejor...
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por xavikoala »

Y no lleva uno ya la Tiger? El pequeñito que hay debajo del radiador grande? No lo se, eh? Siempre he pensado eso, que es de aceite.
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por Jaume »

tu lo has dicho, el pequeñito :lol: :lol: :face: la daytona 955i y la speedtriple 1050 del 2005 llevan uno enorme de aceite, si le metes uno mas grande, refrigeraras mejor el aceite y bajaras la temperatura de dicha zona :wink:

a triumph se le olvido que a veces vende motos que funcionan mas abajo de los pirineos...
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por peptorres »

Para saber si peligra la alternadora deberías comprobar en frío y en caliente si los valores que da se ven afectados por la 'fatiga' del calentón o si es 'normal' el comportamiento que describes.

En el peor de los casos puede que se te queme la alternadora y del calor sufrido puede doblarse la tapa y hacer que gotee aceite.

En cuanto a la refrigeración del aceite con tu refrigerador de aceite puede que sea suficiente, pero una buena limpieza del circuito no le vendría mal. Cuándo te toca el cambio de aceite?
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por xavikoala »

Ahora lleva el aceite unos 6000-6500Km...
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por Jaume »

6000-6500 habiendo pasado los calores de marruecos, podria estar afectado, que aceite es?
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por xavikoala »

Jaume escribió:6000-6500 habiendo pasado los calores de marruecos, podria estar afectado, que aceite es?
Castrol creo que 15/50.
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por Jaume »

Al castrol a partir de 5000km pierde bastantes propiedades, en lo que a temperaturas se refiere.
Ahora vendran otros y te aconsejaran el oro y el moro, pasate a motul 3100 o putoline super dx4...

No hay color xavi :wink: , digan lo que digan por ahí.
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por xavikoala »

Jaume escribió:Al castrol a partir de 5000km pierde bastantes propiedades, en lo que a temperaturas se refiere.
Ahora vendran otros y te aconsejaran el oro y el moro, pasate a motul 3100 o putoline super dx4...

No hay color xavi :wink: , digan lo que digan por ahí.
Si tu lo dices, me lo creo al 100%, para el proximo cambio, intentare hacerlo antes del aniversario, miro estos que me dices o volvere al Bardahl.
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Re: Tapa alternador.

Mensaje por knACk »

Mira temperatura del regulador, igual el regulador es lo que esta recalentandose y transfiere el calor al alternador por medio de los cables.

Yo hize las pruebas por ahí de cuando daba el mio por si alguien necesitaba alguna referencia, a ver si lo encuentro el post.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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