MOTOS Y CASTILLOS

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jjuanma
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por jjuanma »

bueno una tregua con tanto cansinismo de agua
aun estando el piso mojadisimo le eche valor "y ganas de montar"
y ne fui este sábado santo a tomarme una tostaita al pueblo de mis antepasados
Santa Olalla del Cala (huelva)

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castillo de santaolalla (huelva) II por jjuanma, en Flickr

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castillo de santaolalla (huelva) I por jjuanma, en Flickr

Situada en la estribaciones de Sierra Morena, en la Sierra de Aracena, camino de paso en la carrtera nacional 64 ,bueno lo era,pero es que a ante bajo con contra de desde en entre hasta hacia para por segun sin sobre tras mediante durante, frontera del Reino de Sevilla con Extremadura
La historia de Santa Olalla comienza en el s. XIII, tras la conquista de Sevilla por el rey Fernando III el Santo en 1248

El castillo de Santa Olalla del Cala fue mandado construir por Sancho IV el Bravo en 1293, mediante albalá firmado en Toro el 4 de noviembre. Su construcción, coetánea a la del castillo de Cumbres Mayores, supuso la consolidación de una línea defensiva de frontera en las estribaciones occidentales de Sierra Morena, conocida como la Banda Gallega.

Levantado en pleno periodo de revueltas sobre la llamada «cuestión del Algarve», el castillo se refuerza posteriormente en varias ocasiones: en 1386-87 a consecuencia de las invasiones territoriales de las Ordenes Militares por Extremadura y la histórica cuestión fronteriza hispano-lusa; y en 1466-67 ante la inestabilidad política del Reino de Sevilla y la guerra civil castellana de Enrique IV y el infante Alfonso y los constantes ataques de los golfines, malhechores de la Baja Edad Media que deambulaban por la sierra asaltando propiedades y castillos. En 1653 el castillo pasa a ser propiedad de D. Juan Ventura Tirado Leiva, señor del Castillo de las Guardas, quien compra a Felipe IV la villa de Santa Olalla y sus aldeas (El Real de la Jara y El Ronquillo) para convertirlas en señorío. Este será recuperado por el Concejo de Sevilla en 1794 al hijo de aquel mediante expropiación.

Atravesada por la Vía de la Plata -histórica ruta de comunicación norte-sur y de trasiego de minerales, mercancías y ganados- el sitio de Santa Olalla ha representado un hito milenario de asentamiento, de dominio y defensa del territorio, incluso durante la invasión francesa cuando en 1809 ocupa el castillo un Regimiento de la Infantería de Marina para defender esta vía de penetración a Andalucía.

Las diversas campañas arqueológicas realizadas han documentado un periodo de ocupación del cerro donde se asienta el castillo desde el Paleolítico hasta el periodo Alto Imperial romano, de forma continua. Ocupado en la Edad del Bronce (1700-1100 a.C) destacan también los materiales de la Edad del Hierro I y fundamentalmente del Hierro II que evidencian la existencia de un castro de la Beturia Céltica. Igualmente, están presentes otras culturas como la turdetana, romana, almohade y por supuesto, la cristiana desde el s. XIII. La disponibilidad de recursos hídricos y la fertilidad de la tierra, la presencia de minerales de hierro y cobre, una orografía dominante y la situación geográfica de Santa Olalla (uno de los pasos naturales de comunicación entre la Meseta y el Valle del Guadalquivir) han sido las claves para que el lugar represente hoy día un histórico enclave geoestratégico y un notable yacimiento arqueológico.

Durante el siglo XIX y principios del XX, el castillo se convierte en Cementerio Municipal ante la falta de otro lugar donde trasladar el carnero de la Iglesia Parroquial Ntra. Sra de la Asunción situada a escasos metros. En 1917 se clausura el Camposanto y el castillo entra en un periodo de abandono y constante expoliación que generará su ruina hasta finales del pasado siglo XX.

La posición estratégica de Santa Olalla en el tránsito de metales extraídos de los importantes enclaves mineros de Almadén de la Plata, Minas de Riotinto, o "La Papúa" o "El Tratejón" en Zufre, hace imaginar los orígenes de la presencia del hombre en esta localidad, en la Edad de Bronce, en el III milenio a. C. Este intercambio comercial sentaría la base de la conocida Ruta de la Plata, que alcanzaría su máximo esplendor en la época romana.
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despertaferro2008
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por despertaferro2008 »

Geniales fotos.... :ride: :clap: :clap:
Tull
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por Tull »

Buenas estampas y buenas históricas descripciones,castillo bien conservado.Buena moto. :plas: :XX:
Zelev
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por Zelev »

Buen relato y mejores fotos aún !! :XX:
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por jolierar »

Castillo de Jadraque. A 50 km de Guadalajara. Carretara solitaria y muy agradable para pasear en moto

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Atienza. A 38 km de Jadraque y a 94 de Guadalajara. Pueblo precioso y visita obligada para el que ande cerca de allí

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Almazán. A 38 km de Soria y a 52 de Atienza

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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por jjuanma »

guen reportaje
y desde lejo parece mas chico
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por jife »

También por Guadalajara, castillo de Pioz con la thruxton en plan viajera

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:XX:
Zasz
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por Zasz »

Me uno a contribuir con este post. No se si ya aparece. Pero por si acaso, el castillo de Butron en Vizcaya

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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por numberpi »

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Impresionante, de película!
GAS!


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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por ledzeppelin4 »

jolierar escribió:Castillo de Jadraque. A 50 km de Guadalajara. Carretara solitaria y muy agradable para pasear en moto

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Atienza. A 38 km de Jadraque y a 94 de Guadalajara. Pueblo precioso y visita obligada para el que ande cerca de allí

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Joder que bonny mas bonita ¡¡ Felicidades

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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por jolierar »

bobber46 escribió:
jolierar escribió:Castillo de Jadraque. A 50 km de Guadalajara. Carretara solitaria y muy agradable para pasear en moto

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Joder que bonny mas bonita ¡¡ Felicidades

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:wink: :XX: Ya no es mía =(( =(( =((
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por TTriple »

Neuschwanstein, castillo del rey loco. Andamiado, una lastima. O|

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V's al cielo Brother.

Busca tu Ítaca,
ese lugar al que debes llegar,
pero recuerda,
que cuando llegues,
tu viaje habrá terminado.
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por cardona »

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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por jjuanma »

Buen tour
Te curras
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por ledzeppelin4 »

cardona escribió:Imagen

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Perdona una cosa,eso que ven mis ojos en las fotos son dos Harley davidson o me estoy volviendo viejo?
Muy guapas por cierto :wink: :wink: Sporster y Road King ?

:XX: :XX:

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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por ledzeppelin4 »

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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por cardona »

jife escribió:Castillo de Barcience en Toledo



:XX:
No tiene que ver con el tema, pero me encanta ese carenado!
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por cardona »

mklolo escribió:
Castillo de Cardona :win:
Estuve ahi en el 2002, a ver cuando puedo volver y visitar todo con mas tiempo.
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por cardona »

En esas fotos, creo que la mas antigua es del 1999, salen 2 de las 3 Harleys que (entre otras motos) ya tuve. Una Roadking Classic y una Sportster XLH 1200. Estuve mirando mis fotos, pero con la Dyna Wide Glide no sale ningun castillo...

Desde el 2010 tengo una Trophy 1200 del 99 y una Daytona 900 del 93.
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Re: MOTOS Y CASTILLOS

Mensaje por ledzeppelin4 »

Buen curriculum tienes

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