Quiero una Triumph, pero...qué modelo ?

gascun · Mensaje por **gascun** » 18 Mar 2013, 13:14

Buenas tardes colegas motards

Soy adicto de la marca Triumph desde hace muchos años y no quiero cambiar; ahora, después de usar siempre motos naked y como el paso del tiempo no perdona, necesito un modelo que me proteja del aire, etc., ya que llego a casa destrozado después de unos cuantos Km.

Qué modelos dan una protección como la que pretendo ? La Trophy me parece muy pesada (300 Kg) y la descarto; la ST GT casi igual. Qué queda ? Las trail. De estas, si tenéis algún tipo de experiencia, directa o indirecta, por cuál os decidiríais ?
Muchas gracias, cervezas a todos y ráfagasssss

Mensaje por **jrc58** » 18 Mar 2013, 13:30

Al decir que siempre has tenido naked automáticamente estas diciendo que no eres muy alto... Las trail son bastante altas, yo mido 1,87 y me he comprado la Triumph Tiger 800 on porque buscaba lo mismo que tu , disfrutar de una moto que me sirva para pasear, darle de vez en cuando en curvitas y no llegar a casa hecho polvo. Tras unos cuantos días de acoplamiento de mi antigua V-Strom a esta moto te puedo decir que es una autentica maravilla. Camina muy bien, gasta poco... Yo te la recomiendo

Mensaje por **numberpi** » 18 Mar 2013, 13:35

Si no necesitas grandes prestaciones... SCRAMBLER

Mensaje por **MIQUEL** » 18 Mar 2013, 14:05

Yo también te recomiendo una de la saga Tiger.

Si tu presupuésto es ámplio pués una Explorer 1200, me consta que es una pasada, aunque yo no la hé probado.

Y si con algo menos de conformas, pués la Tiger 800.Un pepino de moto a buén precio! comoda, te proteje vastante bién del viento, y si nó por poca cosa tienes cúpulas más grandes en el mercado las que quieras, fiable y con un motor que arrea que dá gusto!

Ala, ha darle al coco

Mensaje por **AlexVakero** » 18 Mar 2013, 14:07

La Scrambler no proteje del aire, y con pantalla pierde todo. Yo creo que tu moto, por motor, posicion y estética, es la Tiger 800.

chinarsky · Mensaje por **chinarsky** » 18 Mar 2013, 14:26

Viniendo de una naked, como te dicen, una Tiger 800, 1050 ó 1200, dependiendo del presupuesto. No notarás mucho cambio de peso, y son más cómodas. Eso sí, yo tengo la 800 ON y de protección contra el aire un poco justita...

Mensaje por **mogoose** » 18 Mar 2013, 15:17

yo vengo de diferentes motos,pero nakeds tuve 3 de diferentes cilindradas y con la tiger 800 que tengo ahora tengo la misma proteccion aerodinamica que en cualquier naked con una cupula...

chuma · Mensaje por **chuma** » 18 Mar 2013, 15:28

yo creo que la tiger 1050 es la moto, es casi divertida y rapida como una naked, te protege el viento, puedes hacer miles de kms, fiable

Mensaje por **Reluctanter** » 18 Mar 2013, 16:56

La verdad es que no entiendo muy bien que tenga que ser una Triumph; hay muchas motos en el mercado que te ofrecen eso que pides. A mí la Tiger me gusta de forma y eso, pero no me termina de convencer eso de los tres cilindros en una trail; la he probado, y me gusta, pero no me termina de llenar.
Pero si tiene que ser Triumph y no quieres una Sprint, pues tendrá que ser una Tiger.

Mensaje por **TTriple** » 18 Mar 2013, 17:20

Tiger 1050/Sport, es tu moto.

Mensaje por **ts4** » 18 Mar 2013, 17:47

ve al conce y pide probarlas todas

Blutarsky · Mensaje por **Blutarsky** » 18 Mar 2013, 19:00

gascun escribió:Buenas tardes colegas motards

Soy adicto de la marca Triumph desde hace muchos años y no quiero cambiar; ahora, después de usar siempre motos naked y como el paso del tiempo no perdona, necesito un modelo que me proteja del aire, etc., ya que llego a casa destrozado después de unos cuantos Km.

Qué modelos dan una protección como la que pretendo ? La Trophy me parece muy pesada (300 Kg) y la descarto; la ST GT casi igual. Qué queda ? Las trail. De estas, si tenéis algún tipo de experiencia, directa o indirecta, por cuál os decidiríais ?
Muchas gracias, cervezas a todos y ráfagasssss

Por lo que comentas, tu moto es la ... Rocket!
igual no se adapta a lo que buscas, pero vas a fardar un huevo!

maxcol · Mensaje por **maxcol** » 18 Mar 2013, 21:35

pues coincido que casi con mis compañeros que lo mas seguro sea la gama tiger. pero yo doy un paso mas y creo que para no notar mucho el cambio de una naked tal vez deberia ser la tiger sport que es mas asfaltica.

Mensaje por **MIQUEL** » 18 Mar 2013, 22:14

maxcol escribió:pues coincido que casi con mis compañeros que lo mas seguro sea la gama tiger. pero yo doy un paso mas y creo que para no notar mucho el cambio de una naked tal vez deberia ser la tiger sport que es mas asfaltica.

La Tiger 800 ON también es asfaltica, que para lo marrón ya tenemos la 800XC!!

lobito · Mensaje por **lobito** » 19 Mar 2013, 20:30

Sin lugar a dudas,tu nueva moto debería ser la nueva Tiger 1050.
Yo tengo una del 2007 y espero tenerla muuuuuchos años más.

V´sssssssss

Quiero una Triumph, pero...qué modelo ?

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