cañita a la nueva bmw r 1200gs

[ledzeppelin4]

Otra moto de agua ¡¡

[mogoose]

sencillamente se esta hablando mal de uno de los modelos que mas millones de kilometros tiene a sus espaldas,no?

[Triply]

Aun no, esta es la refrigerada por agua, dale tiempo

[Airgus]

Para moto de agua la del vídeo de abajo, resulta que el trail ya lo inventó un español en 1950, con dos cojones.

http://youtu.be/snvgpLb_oD4

[Airgus]

Una Sanglas 250 de la Guardia Civil modificada, a ver cuántos de nosotros podríamos hacer eso, ni Gs´s ni Tiger´s ni Explorer´s ni leches.

[ledzeppelin4]

Para moto de agua la del vídeo de abajo, resulta que el trail ya lo inventó un español en 1950, con dos cojones.

http://youtu.be/snvgpLb_oD4

Con un par si señor ¡¡¡ Eso la nueva GS tambien lo hace?

[MIQUEL]

Y la nueva GS LC más!

[Airgus]

Normalmente diríamos que es una cuestión que se cae por su propio peso pero en este caso lo que ocurre es que es una cuestión que se moja por su propia humedad

[ks34forever]

sencillamente se esta hablando mal de uno de los modelos que mas millones de kilometros tiene a sus espaldas,no?

Si,siempre que tengas una buena cartera llena de billetes para las reparaciones habituales y campañas múltiples para poder hacer toooodos esos kilómetros

[mogoose]

sencillamente se esta hablando mal de uno de los modelos que mas millones de kilometros tiene a sus espaldas,no?

Si,siempre que tengas una buena cartera llena de billetes para las reparaciones habituales y campañas múltiples para poder hacer toooodos esos kilómetros

no te lo discuto,nunca tuve una moto bmw,y nunca le hize mas de 20.000 km a una misma moto,y la unica moto que me dio problemas fue una kawa,una biela gripada,pero no se,cada vez que me voy de viaje,me cruzo con muchisimas gs,algo tendran,no puede haber tanta gente "tonta"o forrada o forrada y tonta,no se,me imagino que con tantas unidades vendidas deve haber de todo,yo conozco un chaval que con una triumph daytona 600 acabo asta los mismos huevos,pero hartito hartito,la despacho se saco una z 750 y no sabe lo que es un problema,a mi me salio mala la kawa a el la triumph,no se,yo puedo hablar de lo que tengo o he tenido,y es lo que hago,el pan pan,y el queso queso,lo que es bueno es bueno y lo que es un truño es un truño,yo si puedo seguir montando en moto,que ya veremos,acabare con una maxi trail,y por ahora lo tengo claro,si quiero pisar mucho marron una ktm y si al final lo marron no me acaba de gustar una gs 1200,que me sale buena,disfrutare siendo uno de esos tontos o forrados o lo que sea,que me sale mala,pues acabare haciendo muchos amigos en algun foro bmw,como aqui,mas menos

[avilin]

Salu2
Joe, vaya ayuda.....
Estoy en un mar de dudas:
De la explorer me gusta mas la estética y la atencion al cliente y el taller que me dan en mi ciudad, pero tiene problemas de juventud, como comentais.........
de la BMW me encanta el ESA y las suspensiones, pero esto del cardan, manda cojones. No obstante, a los que yo conozco q tienen una de las anteriores, cero problemas al respecto. Tambien son alucinantes las luces de LEDs que puedes ponerle.......
Dios mio!!! Y eso que voy a poner la Bonnie a la venta!!!!!

[RONINEXPLORER]

Tanto como problema ,problema ,problema en la Explorer yo no lo veo , es mas una cuestion de ajuste, y es solo ese "problema" y no "problemas" como tu denominas,,,,,,,,,y eso a quien le suena que hay a quien no, pero eso si todos coincidimos en que la moto va como dios,,,,,,,, porque si tuviese un problema o fuese peligroso no se podria circular con ella.
A partir de aqui, la que te entre por los ojos sera la tuya

[avilin]

Y habla uno que ya tenía apalabrada una gs 1200 07 y que tuvo la suerte de conocer a la desfasada y obsoleta en la actualidad tiger 1050

Tio,deverdad que eres un autentico tocapelotas, espero que eesta forma de ser sea solo en el foro y escribiendo, porque macho es para darte de cokmer a parte.

Socio... que quieres que te diga??? He probado varias gs... estuve a punto de comprarme una Y LO RECONOZCO... porque no tenía ni puta idea de que existía la tiger 1050... la veía como mi única opción como moto polivalente... Y ESO es lo que pasa a la inmensa mayoría de gente...

Esas bmw´s son compradas por moteros de muchos años es verdad, pero también de muchos cuarentones que han tenido la ilusión de tener moto toda la vida y cuando han reunido la pasta o las condiciones económicas familiares idóneas van donde va la gente... o sea a bmw... Si a eso le sumas el select y el marketing (que por cierto a tí te afecta muchisimo) tienes el porqué se venden muchisimas bmw...


Lo digo y lo reitero... la gs PARA MÍ es muy inferior a la explorer (y no soy sospechoso de ser marquista con la caña que he metido a algunas triumphs por aquí), y muy muy inferior a la crosstourer... Cualquiera de las dos barre a la gs en motor y en el resto las cosas son discutibles... pero esas vibraciones, ese comportamiento etc.. lastran todo el conjunto...

Lo mismo ocurre con la rt... buena moto pero con un motor patético para la capacidad de carga y de acción de la moto.. y por supuesto el motor inferior con diferencia de toda la competencia....


De todas formas admiteme un consejo... en vez de fijarte si en los alpes hay muchas bmw (cosa que yo corroboro), en vez de fijarte en que tres amigos tuyos están muy contentos (nadie admite algunas cosas de sus motos por no devaluarlas y por no parecer tolay en su compra)... vete a un conce triumph, a otro bmw y a otro honda.. y hazte el interesado con adquirir una moto...

Las pruebas las tres y luego emite tu veredicto... Estoy ansioso por saberlo

(Mira lo que te dice Jaume de la morini, siendo él quién la ha probado)

Yo es lo que pienso hacer compañero. Probarlas.

[affleck]

Y habla uno que ya tenía apalabrada una gs 1200 07 y que tuvo la suerte de conocer a la desfasada y obsoleta en la actualidad tiger 1050

Tio,deverdad que eres un autentico tocapelotas, espero que eesta forma de ser sea solo en el foro y escribiendo, porque macho es para darte de cokmer a parte.

Socio... que quieres que te diga??? He probado varias gs... estuve a punto de comprarme una Y LO RECONOZCO... porque no tenía ni puta idea de que existía la tiger 1050... la veía como mi única opción como moto polivalente... Y ESO es lo que pasa a la inmensa mayoría de gente...

Esas bmw´s son compradas por moteros de muchos años es verdad, pero también de muchos cuarentones que han tenido la ilusión de tener moto toda la vida y cuando han reunido la pasta o las condiciones económicas familiares idóneas van donde va la gente... o sea a bmw... Si a eso le sumas el select y el marketing (que por cierto a tí te afecta muchisimo) tienes el porqué se venden muchisimas bmw...


Lo digo y lo reitero... la gs PARA MÍ es muy inferior a la explorer (y no soy sospechoso de ser marquista con la caña que he metido a algunas triumphs por aquí), y muy muy inferior a la crosstourer... Cualquiera de las dos barre a la gs en motor y en el resto las cosas son discutibles... pero esas vibraciones, ese comportamiento etc.. lastran todo el conjunto...

Lo mismo ocurre con la rt... buena moto pero con un motor patético para la capacidad de carga y de acción de la moto.. y por supuesto el motor inferior con diferencia de toda la competencia....


De todas formas admiteme un consejo... en vez de fijarte si en los alpes hay muchas bmw (cosa que yo corroboro), en vez de fijarte en que tres amigos tuyos están muy contentos (nadie admite algunas cosas de sus motos por no devaluarlas y por no parecer tolay en su compra)... vete a un conce triumph, a otro bmw y a otro honda.. y hazte el interesado con adquirir una moto...

Las pruebas las tres y luego emite tu veredicto... Estoy ansioso por saberlo

(Mira lo que te dice Jaume de la morini, siendo él quién la ha probado)

Yo es lo que pienso hacer compañero. Probarlas.

Suerte. .

[anot72]

Una pregunta:

¿Conoceis algún modelo japonés con alguna avería gorda?

Me refiero a algo crítico.

Lo digo porque yo (casi) siempre he tendido motos japonesas, de 1era o 2da mano, y nunca he tenido ni he oido nada grave. Lo conocido es: consumo alto de aceite en Yamahas, cambio muy tosco en Kawas, y cosas del estilo, pero roturas gordas no, y menos que la marca se lavase las manos... pero vaya... que por eso pregunto, por si conoceis algun caso así.

[affleck]

Una pregunta:

¿Conoceis algún modelo japonés con alguna avería gorda?

Me refiero a algo crítico.

Lo digo porque yo (casi) siempre he tendido motos japonesas, de 1era o 2da mano, y nunca he tenido ni he oido nada grave. Lo conocido es: consumo alto de aceite en Yamahas, cambio muy tosco en Kawas, y cosas del estilo, pero roturas gordas no, y menos que la marca se lavase las manos... pero vaya... que por eso pregunto, por si conoceis algun caso así.

Nadie utiliza motores en kart cross no japoneses. ..con eso te lo digo todo. .

[anot72]

Una pregunta:

¿Conoceis algún modelo japonés con alguna avería gorda?

Me refiero a algo crítico.

Lo digo porque yo (casi) siempre he tendido motos japonesas, de 1era o 2da mano, y nunca he tenido ni he oido nada grave. Lo conocido es: consumo alto de aceite en Yamahas, cambio muy tosco en Kawas, y cosas del estilo, pero roturas gordas no, y menos que la marca se lavase las manos... pero vaya... que por eso pregunto, por si conoceis algun caso así.

roturas de chasis en las susi gsr 600, roturas de cardáns en las kawas GTR 1400, en las vulcan 1600..., roturas de cigueñales en las cbr 100 de 2010-12 y 13, roturas de campanas de embrague en toooodas las R1, roturas de bielas en las susis, gsx r 750 y 1000 de los años de 2000 al 2008, consumos elevados de aceite de las r6, de todas las épocas, fallos de electrónica y cpu, en las gsx r 600 del 2010.... y ésto en los últimos modelos, si nos remontamos años atrás la lista es interminable

Joder !!! Pues si que es larga la lista, si...

De todas maneras, yo he tenido R1 2002 , y no problem (solo le hice 30mil km). Tambien tuve una R6 '99 (otros miseros 30mil km) y ni gota de aceite. Eso sí, muy cuidadas en general, y particularmente dejandolas que calentasen siempre muy bien antes de empezar a andar. Y luego un mantenimiento normal.

Conocidos con GSXR 750-1000 y lo mismo. Y un colega tiene ahora mismo la GSR 600 y está más contesto que unas castañuelas (tiene unos 45-50 mil km).

Y 2 amigos mios con R6 2001 + R1 2005 y perfectas. El otro con R1 2000 y R1 2006 y lo mismo.
Son motos que he conducido y doy fe del buen estado de salud. Y ni gota de aceite. No así una Exup del 90, que se fundia 1 litro cada 1000 km.

Pero bueno, que supongo que si te toca la china, te toca...

Saludos.

[JOHNNYT]

Lo que hace falta es que le den una caña a la Merkel pa que tambien quiera partirla en nuestras espaldas