igual si en una moto de este segmento ( con los kgs que lleva encima ) le ponen " mala leche" , lo único que consiguen es que la moto salga por una puerta del taller recién estrenada ,y entre por la otra con el carenado a trocitos 
brusquedades que en una moto destinada a largas distancias , igual quedan un poco fuera de lugar 
. vssssss
Totalmente de acuerdo, para "brusquedades" ya existen otros modelos en otros segmentosjavi50 escribió:entendido por donde van los tiros
la gente que se compra estos bichos -salvo excepciones- suele ser gente tranquila , a la que no le gustan las "brusquedades"
,,,,,,pero vamos oyendo a alguno por aqui parece que el motor por ejemplo de la Explorer es para infartados y no aptos para emociones fuertes 
,,,,,,ese motor en la Explorer la convierte en una moto multiproposito y no hay que darle mas vueltas ni es necesario medirsela 
javi50 escribió:entendido por donde van los tiros
la gente que se compra estos bichos -salvo excepciones- suele ser gente tranquila , a la que no le gustan las "brusquedades"
RONINEXPLORER escribió:Totalmente de acuerdo, para "brusquedades" ya existen otros modelos en otros segmentosjavi50 escribió:entendido por donde van los tiros
la gente que se compra estos bichos -salvo excepciones- suele ser gente tranquila , a la que no le gustan las "brusquedades"
STONER coje la Trophy y la deja sin estriberas 
¿ Las desmonta y las revende ? ¿ Tan mal le va ?Metroid escribió:
(bastante mejor como motor que yo como piloto, dicho sea de paso ), y lo que si puedo asegurar es que anda bastante más que el de la RT, digan lo que digan las revistas, con los otros no puedo comparar 
No puedo estar más de acuerdo, desde luego es mi casojavi50 escribió:entendido por donde van los tiros
la gente que se compra estos bichos -salvo excepciones- suele ser gente tranquila , a la que no le gustan las "brusquedades"
Francaceres escribió:hola a todos.!Tanta velocidadpunta!¿es q se van a usar en circuito?.Leí la prueba de la superternera 1200 en La Moto y en el Solo Moto dedian lo diametralmente opuesto de ellas.Las revistas pa mirar los "santos",lo que vale son los kms.
Davidaytor escribió:Nada, nada, una caca de motor........... en todas las mediciones
que no digo eso....... pero no hay una pequeña distorsión entre las cifras de par y potencia máxima y las prestaciones reales?? 
Que no hagas caso a las revistas, melon. Que te comen el coco para venderte el producto que a ellos les patrocina.affleck escribió:Davidaytor escribió:Nada, nada, una caca de motor........... en todas las mediciones
como tú, que todavía se crea a pies juntillas lo que publican las revistas... Davidaytor escribió:
hacer vuelta rapida. 
