Un par de tubitos .....

[jvaliente]

Hola !
Hoy ha sido mi primer dia con mi Street
Depués de una primera vuelta en la que he descubierto que es un buen pepino me he liado a limpiarla , darle brillo , engrasar ....etc.

Me he fijado que debajo del todo , casi a ras de suelo cuelgan un par de tubitos de goma ..... os cuelga algo parcecido ?

[Moskyto]

si hombre, si

son las sobraderas......

Bateria, gasolina, etc

[Ferxo]

si hombre, si

son las sobraderas......

Bateria, gasolina, etc

Exacto, respiraderos

[fregonetero]

no foto-no moto limpia

la clasica duda la primera vez que ve uno los tubitos. Prueba a llenar el tanque hasta la bola y veras un charquito de gasolina debajo de la moto...pos ya sabes por donde la tira

Es la moto como te la imaginabas??? que te ha gustado mas???

disfruta de la pequeñita.

Pd : aún me duele el culo de los 1350 km de furgo del sabado

saludos

[jvaliente]

no foto-no moto limpia

la clasica duda la primera vez que ve uno los tubitos. Prueba a llenar el tanque hasta la bola y veras un charquito de gasolina debajo de la moto...pos ya sabes por donde la tira

Es la moto como te la imaginabas??? que te ha gustado mas???

disfruta de la pequeñita.

Pd : aún me duele el culo de los 1350 km de furgo del sabado

saludos

No me xtraña que te duela el culo ! Dile a tu jefe que te doy un par de dias de vacaciones!

La verdad es que estoy muy contento , que regimen de revoluciones el el adecuado ?
la verdad es que es un tiro de moto

Le he llenado el depósito , la he lavado , encerado , puesto el caballete , limpiado la cadena , engrasado ...... todo con unas cervecitas y he hecho el Domingo !

Gracias por todo amigacho .... estamos en contacto por lo foros

[Zelev]

Y más detalles que irás descubriendo

[fregonetero]

como la moto tiene una curva de par de libro (completamente plana igual que la v) es cuestión de preferencias. A mi me gustaba aprovechar los bajos y medios mas que nada y solía ir en marchas largas (y así de paso ahorras combustible y desgaste de motor). Desde unas 3000 hasta 8000 responde perfectamente. Yo solía cambiar a unas 5-6000 vueltas.

Pd: vaya como tenías la v de chuches, "viper"

[jvaliente]

como la moto tiene una curva de par de libro (completamente plana igual que la v) es cuestión de preferencias. A mi me gustaba aprovechar los bajos y medios mas que nada y solía ir en marchas largas (y así de paso ahorras combustible y desgaste de motor). Desde unas 3000 hasta 8000 responde perfectamente. Yo solía cambiar a unas 5-6000 vueltas.

Pd: vaya como tenías la v de chuches, "viper"

Cagonto ..... si los puños los puse en Enero y las luces Givi

[Metroid]

uno es el tubo del rebosadero, por si te pasas de llenar el deposito que chorre por ahi, el otro es el tubo de vacio, para que en caso de caida no se salga la gasolina.

Por cierto si alguna vez desmontas el deposito hay que marcarlo bien, ya que NO son intercambiables