ayuda guardabarros delantero tiger 800 y 800 xc

[LoneWolf]

hola el caso es que estoy instalando unas cadenas a la moto y en el guardabarros delantero de la tiger 800 on rozan, he probado soltando los tornillos a levantarlo un poco pero debido a su forma sigue rozando la cadena en los laterales,

mi pregunta es la siguiente, el modelo de campo tiger 800 xc supongo que llevará el guardabarros mas elevado o de diseño diferente para evitar que se rompa por el barro

podéis comentarme algo?

estas son las delanteras, me he quedado sin batería en el movil y no he podido grabar mas, mañana lo haré mejor

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estas son las cadenas traseras

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PD: gracias a Davidaytor por enseñarme a colgar los videos mejor

[javi50]

la xc lo lleva bastante bajo , casi pegado a la rueda , pero siempre puedes hacer alguna modificación : http://www.advrider.com/forums/showthre ... 59&page=10 . vssss

[hijarano]

me has recordado que tengo unas cadenas de moto para la 955 que nunca llegue a usar en elefantes.

[Ferxo]

Creo recordar que habia un kit de suplementos para levantar el guardabarros, si te lo veo te lo pongo

[LoneWolf]

he probado a levantarlo, pero el problema es la forma que tiene el guardabarros debido a la horquilla invertida, lo que roza es la goma de las cadenas en el perfil lateral de la rueda, creo que tendré que apañar uno de motocross

[LoneWolf]

la xc lo lleva bastante bajo , casi pegado a la rueda , pero siempre puedes hacer alguna modificación : http://www.advrider.com/forums/showthre ... 59&page=10 . vssss

gracias

[LoneWolf]

ahora lo veo, ese guardabarros no es igual al de la 800 on,

[javi50]

ahora lo veo, ese guardabarros no es igual al de la 800 on,

ç

cierto , pero ten en cuenta que la xc trae llanta de 21" -lo mismo que la mayoría de las motos de cross- por lo que en su caso tampoco te serviría , a parte de que la moto quedaría " rara" y tal vez la policía te ponga trabas si te ven circular de esa guisa .

igual puedes hacerte un par de pletinas del largo suficiente para elevar el guardabarros que tienes ahora sin que te toque la rueda con las cadenas puestas , las llevas desmontadas , y una vez entres "en harina" se las pones en 2 minutos y a correr , luego una vez vuelvas a tierras mas calidas bajas otra vez el guardabarros , y mantienes la moto original , con lo que te ahorrarás salpicaduras etc . vssss