Cómo se quita el filtro del aire??/ cómo se pone??...

[Iony]

Sé que es una estupidez, a mi anterior moto se lo he quitado alguna vez para cambiarle las bujías, pero es que con la Tiger no soy capaz de quitarlo para colocarle la dichosa toma de vacía. Alguien me puede ayudar???

[CharLee]

Me imagino que hablas de la caja, no del filtro.
Tienes que tirar con un par hacia arriba, la primera vez esta muy duro .

P.D. Primero quitar los tornillos correspondientes, claro .

[Iony]

Me imagino que hablas de la caja, no del filtro.
Tienes que tirar con un par hacia arriba, la primera vez esta muy duro .

P.D. Primero quitar los tornillos correspondientes, claro .

A ver que me aclare: hay dos tornillos en la parte trasera y luego tres tubitos, algo más?? es que tiro y no hace ningún amago de quitarse ni de moverse

Por cierto, la toma está en la parte trasera de las admisiones del aire verdad?? yo al principio lo buscaba en la parte de atrás

[CharLee]

Me imagino que hablas de la caja, no del filtro.
Tienes que tirar con un par hacia arriba, la primera vez esta muy duro .

P.D. Primero quitar los tornillos correspondientes, claro .

A ver que me aclare: hay dos tornillos en la parte trasera y luego tres tubitos, algo más?? es que tiro y no hace ningún amago de quitarse ni de moverse

Por cierto, la toma está en la parte trasera de las admisiones del aire verdad?? yo al principio lo buscaba en la parte de atrás

La toma esta en la parte de arriba del bloque motor, creo recordar que al lado de un cilindro, tiene puesto un capuchon de goma.

Una vez que quitas los tornillos a la caja de admision tienes que tirar con fuerza hacia arriba.

[Iony]

La toma esta en la parte de arriba del bloque motor, creo recordar que al lado de un cilindro, tiene puesto un capuchon de goma.

Una vez que quitas los tornillos a la caja de admision tienes que tirar con fuerza hacia arriba.

Voy a ver, es que me da medo cargarme algo, como todo es plástico . Gracias Charleeeeee

[Iony]

Hecho, solo faltaba tirar con algo de fuerza, es que me da mucho miedo andar por esa zona, como es más delicada.........

Gracias Charlee

[CharLee]

Nada hombre , es que me paso lo mismo a mi, por eso me acordaba .

[Iony]

Y ahora no se si lo he montado bien...


Primero he puesto los tres tubos de goma en su sitio y luego metí el pitocho de abajo de la parte delantera por el agujerito... Luego haciendo coincidir las tres admisiones (¿se llaman así no?) he apretado mucho mucho hasta que, a mi juicio está ya bien metido, al menos en la parte de atrás que es donde llego con los dedos... lo malo es que los agujeritos de los tornillos de atrás no coincidían perfectamente, y ahí es donde me preocupa de si está mal montado la caja......
Una ayudita please...

[Bluerider]

Y ahora no se si lo he montado bien...


Primero he puesto los tres tubos de goma en su sitio y luego metí el pitocho de abajo de la parte delantera por el agujerito... Luego haciendo coincidir las tres admisiones (¿se llaman así no?) he apretado mucho mucho hasta que, a mi juicio está ya bien metido, al menos en la parte de atrás que es donde llego con los dedos... lo malo es que los agujeritos de los tornillos de atrás no coincidían perfectamente, y ahí es donde me preocupa de si está mal montado la caja......
Una ayudita please...

Mira también en la parte delantera, si el solenoide del SAI lo has metido correctamente en su soporte, una especie de gancho de plancha.

Ponle un poquito de aceite de motor a las gomas de las toberas (admisiones) y verás como no hay que forzarlas tanto.

Normalmente los agujeros vuelven a coincidir, mírate las gomas de las toberas, no sea que alguna se haya arrugado y por eso domina un poco la caja.

Suerte.

[Metroid]

Y ahora no se si lo he montado bien...


mírate las gomas de las toberas, no sea que alguna se haya arrugado y por eso domina un poco la caja.

Suerte.

Eso es muy importante....sinó cogerá aire sucio por ahí y la caja tampoco encajará bien

PAra eso lo que te dice blue, un poquito de aceite para que las gomas vayan suaves al sitio

[Iony]

Gracias...

No podría ser que como lleva una semana quitada se haya movido un poco de sitio??. Es que con los dedos he podido casicomprobar que están bien colocados, eso sí, lo del aceite no lo he hecho...

[Iony]

Si estuviera mal puesto cómo se podría saber rápidamente?? y no me digais que se griparía el motor

Supongo que se oirá distinta no??

[talivan]

si los tornillos no coinciden es porque las toberas de admision no an encajado en su sitio, como ya te an dicho lubrica con un poco de grasa las tres toberas para de esta manera facilitar su correcto ajuste, aun con todo es muy probable que tengas que desmontar la tapa superior del filtro, extraer dicho filtro y asi de esta forma asegurarse del correto montaje de la caja del filtro sobre los cuerpos de injeccion.

[Iony]

Mal que me cueste, creo que tenéis razón... volveré a desmontar todo y abrir la caja para asegurarme... He ido a dar una vuelta y no he notado nada de nada... pero pasado mañana salgo de megaruta y no quiero estar 10 horas sobre la moto pensando en el p*to filtro del aire

[Iony]

Vale, ya he desmontado TODO otra vez y he comprobado, abriendo la caja del filtro de aire, que las toberas estaban perfectamente unidas las tres, pero se sigue forzando los dos tornillos de atrás para apretarlos. Después de esta comprobación, yo creo que me puedo ir a la cama tranquilo y hacerme mi viajecito sin preocuparme demasiado verdad??

Muchas gracias a todos!!