Algo que contar de esto...

[Jaume]

este concepto si no fuera por la nueva kawa z1000sx pensaria que los fabricantes lo han dejado morir en favor de las nuevas seudotrail deportivas 100% asfalto

Se van a hinchar a venderlas, ya veras.

El problema no es la gama a escojer ni la competencia, ni la marca, no lo tengo tan claro, en Reus tienen la misma desde hace 4-5 meses al igual que las speedtriple 2010 y 2011, no se vende una puta moto de mas de 8000 euros... la gente esta a verlas venir, yo mismo por ejemplo...

[CharLee]

El problema no es la gama a escojer ni la competencia, ni la marca, no lo tengo tan claro, en Reus tienen la misma desde hace 4-5 meses al igual que las speedtriple 2010 y 2011, no se vende una puta moto de mas de 8000 euros... la gente esta a verlas venir, yo mismo por ejemplo...

No conozco ese concesionario Jaume ni digo que pase justo en ese pero te puedo asegurar que el problema de muchos es que ahora que hay vender las cosas y no despacharlas, y eso en muchos sitios no tienen ni puta idea.

La crisis es una burrada pero mira la cantidad de s1000rr que se ven por ahí.

De hecho pienso que la z1000sx deberia canibalizar su sector superior de turisticas o trail caras puesto que ofrece algo semejante a un precio inferior.

[DavidAytor]

pero te puedo asegurar que el problema de muchos es que ahora que hay vender las cosas y no despacharlas, y eso en muchos sitios no tienen ni puta idea.

[Iony]

Volviendo al tema de las GT, creo que de todas me gusta más esta

Ceo que mantiene un buen equilibrio entre comodidad GT con un toque de deportividad que las RT o la Honda PanEuropean no tienen. En mi humilde opinión.

[Jaume]

y por 16000 la tiernes con todo en la calle, a ver que costara la trophy porque su homologa alemana se va de madre a la que le pones dos tonterias

[xavikoala]

Esta Kawa es preciosa.

[Minimoto]

Esta Kawa es preciosa.

E impresionante.

[CharLee]

A mi tambien me encanta, en su momento me la estuve planteando. Por lo que veo en este club coincidimos en una cosa y es en el buen gusto sin entrar en unas marcas o en otras.

[miguelvaloz]

Volviendo al tema de las GT, creo que de todas me gusta más esta

Ceo que mantiene un buen equilibrio entre comodidad GT con un toque de deportividad que las RT o la Honda PanEuropean no tienen. En mi humilde opinión.

Si de "deportiva" dentro de las Gt, hablamos, entonces estamos hablando de la FJR 1300.

[XROB]

la kawa es preciosa, pero no se las de ahora, las primeras te asaban las piernas, y tenían muy poco reprís en las primeras marchas (la habían capado intencionadamente). Yo conozco a un propietario que se estaba planteando venderla porque se le alabeaban los discos delanteros ¡¡cada 10000 km!!! y mientras la tenía en garantía muy bien pero en cuanto se le acabara ....

[Iony]

la kawa es preciosa, pero no se las de ahora, las primeras te asaban las piernas, y tenían muy poco reprís en las primeras marchas (la habían capado intencionadamente). Yo conozco a un propietario que se estaba planteando venderla porque se le alabeaban los discos delanteros ¡¡cada 10000 km!!! y mientras la tenía en garantía muy bien pero en cuanto se le acabara ....

No sé si serán de la misma marca, pero en mi Kawa ER6 con 24000 Km los discos están como nuevos, tal vez sea porque llevo con las pastillas EBC HH casi desde el principio... Las pastillas que usan de serie son muy muy duras sobre todo en frio. Por cierto, eso pasa con las Triumph?, porque me estoy planteando cambiar las pastillas de la Tiger (con 16000Km) por las EBC HH, sobre todo para cuidar más los discos

[Jaume]

de serie llevas Nissin como las pinzas, no encontraras nada mejor que lo que llevas a un precio razonable, lo que mas se le acerca son las ebc HH que tanto te gustan, a mi tambien por eay encontraras unaas de la marca amstrong que son muy parecidas a las ebc hh y son mas baratas, no mucho pero algo.

[Albar]

Pienso que el sector Sprint-Trophy quedará como sigue:
- Sprint ST con motor 800, más sport
- Sprint GT con motor 1050, más turista
- Trophy, con motor más gordo aún y a tirar millas equipado a tope

Es una apuesta, a ver si acierto

[kekodi]

.... aunque le sentaran mal mis comentarios al piloto que va en esta nueva Trophy 1200, para mí este si es el concepto GT ....

No lo entiendo ¿que le pareció mal a Mr López? ¿que se hayan equivocado o que se lo digan?

[Humphrey]

.... aunque le sentaran mal mis comentarios al piloto que va en esta nueva Trophy 1200, para mí este si es el concepto GT ....

No lo entiendo ¿que le pareció mal a Mr López? ¿que se hayan equivocado o que se lo digan?

Que se lo digan , diría yo.

[Topopaco]

.... aunque le sentaran mal mis comentarios al piloto que va en esta nueva Trophy 1200, para mí este si es el concepto GT ....

No lo entiendo ¿que le pareció mal a Mr López? ¿que se hayan equivocado o que se lo digan?

Que se lo digan , diría yo.

Cierto Humphrey, que se lo digan o que lo escriban, como fue mi caso, pero es mi opinión por supuesto.

[fregonetero]

...y ese casco NZI no te suena????

[Humphrey]

Cierto Humphrey, que se lo digan o que lo escriban, como fue mi caso, pero es mi opinión por supuesto.

Como no podía ser de otra forma. Y añado: hay que estar a la duras y a las maduras.