1as impresiones sobre modificaciones en Jolly

[carlesTT]

Vaya!! pues lo siento...la intención era buena!!

[DavidAytor]

Vaya!! pues lo siento...la intención era buena!!

lo se, carles, lo se..

[josest]

ya te digo yo que el Jefe está oxidao...............no hay color

Me anticipo al Boss para decirte.........































Cabroneitor!!!!!!

[jordisv]

cuando leo esto me pongo tontoron y me dan ganas de montar unos TOR

[DavidAytor]

cuando leo esto me pongo tontoron y me dan ganas de montar unos TOR

[Topopaco]

ya te digo yo que el Jefe está oxidao...............no hay color

Me anticipo al Boss para decirte.........































Cabroneitor!!!!!!

Pues sí, si que estoy oxidao como dices, pero en breve estaré bien engrasado.

[trisónico]

.... para ir a Granada me la dejo con curva standar y con SAI, menos consumo y menos contaminación... o no ya veremos

¿y el catalizador?

[DavidAytor]

Pues sí, si que estoy oxidao como dices, pero en breve estaré bien engrasado.

y yo que lo vea.........

[Metroid]

.... para ir a Granada me la dejo con curva standar y con SAI, menos consumo y menos contaminación... o no ya veremos

¿y el catalizador?

El catalizador no lo he quitado nunca

[affleck]

quote="23"]

pedos igual pegara .... pero menos y haras menos macarra jeeesejsjeejeje . Ahora vas a saber lo que es un 1050 funcionando bien ,solo te falta subirle el limite de rpm. Jajajaja

Y para acabar de flipar pasarla por la ITV [/quote]
Yo la tenía así, exceptuando la programación salvaje, y al principio mola por el aumento de pegada. Cuando fui a pasar la itv la dejé de serie, aumentó la calidad de marcha (fuera ruidos, fuera olores) y me encontré tan agusto que así la dejé. Y no voy más lento por ello.[/quote]



Hombre trisónico ... abandonaste muy pronto jejeejej... yo me he tirado un año con una moto de dos tiempos!!!!! jeejejej no en serio era muy brusca y había perdido gran parte de su suavidad original....

Ahora sí... la llevé a toledo al conce y me metieron un mapa en el que han desaparecido tanto las pedorretas como esa sensación on-off al accionar el acelerador... y estoy con metroid, creo que por lo menos en la tiger va mejor con repro con escape abierto etc que original

[carlesTT]

Pues sí, si que estoy oxidao como dices, pero en breve estaré bien engrasado.

y yo que lo vea.........

y yo tambien!!

[trisónico]

El catalizador no lo he quitado nunca

Con carburación gorda y sin la IAS, acortas la vida del catalizador.

[trisónico]

Hombre trisónico ... abandonaste muy pronto jejeejej... yo me he tirado un año con una moto de dos tiempos!!!!! jeejejej no en serio era muy brusca y había perdido gran parte de su suavidad original....

Ahora sí... la llevé a toledo al conce y me metieron un mapa en el que han desaparecido tanto las pedorretas como esa sensación on-off al accionar el acelerador... y estoy con metroid, creo que por lo menos en la tiger va mejor con repro con escape abierto etc que original

Tampoco llevaba catalizador, y al llegar a casa tenía que dejar la chaqueta y/o la mochila en el tendedero de lo mal que olía.

En lo que sí te doy la razón es que las programaciones con las que salieron las motos de fábrica, son un desastre. Las actualizaciones originales posteriores mejoraron el comportamiento un montón, y tan ajustadas que incluso la programación a escape abierto y sin IAS se puede llevar sin problemas con la moto de serie.

[DavidAytor]

Tampoco llevaba catalizador, y al llegar a casa tenía que dejar la chaqueta y/o la mochila en el tendedero de lo mal que olía.

oye trisónico, y el mal olor ¿a qué se debía? Yo no llevo catalizador tampoco y mi moto huele a......................moto

[ranger]

Tampoco llevaba catalizador, y al llegar a casa tenía que dejar la chaqueta y/o la mochila en el tendedero de lo mal que olía.

oye trisónico, y el mal olor ¿a qué se debía? Yo no llevo catalizador tampoco y mi moto huele a......................moto

y la mia, que tampoco lleva

[trisónico]

Será que soy fino de olfato, pero menuda diferencia.

[DavidAytor]

Será que soy fino de olfato, pero menuda diferencia.

puede ser.

[Angel]

Y para acabar de flipar pasarla por la ITV

92,2 db midió el escape en la ITV hace menos de un mes, hasta 94 que admiten en este modelo de moto, aun queda para hacer algo mas de ruido.

Es mas, lleva la inscripción de homologación y todo.

No lo tapes si no quieres Jose, bajan los petardeos, pero no mucho como te dice Metroid.

Por cierto, ¿no le estiraste la tercera?, por que la rueda delantera también se aligera un poco.

En cuanto a la ganancia de potencia, aun no lo se exactamente, no la pude subir al banco de potencia, pero acostúmbrate a como la llevas ahora y mas adelante le pondremos alguna cosita mas, sin coste económico por supuesto, que la economía no está para muchas alegrías.

Y como conseguiste que no pasara de los 92 db?????? la mia llego a los 104 y el resultado ya sabemos cual fué, para casa cambiar el silencioso.


Y otra ?????????, y con los gases como hiciste?

[josest]

Por cierto, ¿no le estiraste la tercera?, por que la rueda delantera también se aligera un poco.

si, ya estiré la tercera

[Topopaco]

Y como conseguiste que no pasara de los 92 db?????? la mia llego a los 104 y el resultado ya sabemos cual fué, para casa cambiar el silencioso.


Y otra ?????????, y con los gases como hiciste?

Sencillo, es un silencioso original que me llegó desde Galicia hace algún tiempo y me parece que sabes cual es, pues bien, este silencioso está completamente vacío por dentro, pero las salidas son algo mas pequeñas que las del abierto de Triumph, que además lleva lo de "not for road use", ese es el secreto.

En cuanto a los gases, pues el programa original, con SAI y todo, la verdad es que andaba justo justo de los gases, pero pasó sin problemas.