Recomendadme un casco, porfa please...

[javi50]

Schubert sr1 ideal tengo un hjc fg15 y se de lo que hablas

Yo tengo también un FG15 y está bien ventilado, pero el ruido es lo que menos me gusta. A 180 es muy alto y a >200 es insoportable...y llega a asustar
Me pregunto cómo será el RPHA10 en comparación de ruido...no obstante seguiré este post a ver qué opciones se presentan (además de Schuberth )

el fg 15 no lo he probado , pero el rpha10 ( el antiguo no el plus ) es el mas ruidoso de los 4 que tengo - shark rsi y rsx , el hjc , y arai chaser v , ligero a mas no poder y bastante cómodo pero muy ruidoso , supongo que no se puede tener todo

[rhipone]

.me gustaria que un piloto profesional dijera si tiene ruidos o no xD


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Fíjate cuando llegan a la zona de podio,se quitan el casco y los tapones...

ayer hablando con un motero de mi curro, motero motero, salio el tema.
El lleva tapones, me comento que los cascos deportivos son peores que los touring porque son aerodinamica para ir tumbado, pero que si te levantas adios, mejor uno de touring


Ba la la la

[alterego]

Me alegro de haber encontrado este post y ojalá encontremos una solución

Yo tengo el GT AIR y estaba bastante preocupado porque es un casco que me encanta y en las naked que he probado va fenomeal, el tema es que en la Tiger es muy incómodo por el ruido. Además es un contraste muy molesto porque pasa de ser silencioso a meterte una leche por las turbulencias de la Tiger.

Había pensado en cambiar de casco, pero si encontramos otra solución sería aún mejor!
Voy con la cúpula original pequeña (de la XCX) y había pensado en probar otras, pero por lo visto no soluciona el tema.

Comentar como van las pruebas con otros cascos porfa! (SHARK, SCHUBERT, ...)

[javi50]

Había pensado en cambiar de casco, pero si encontramos otra solución sería aún mejor!
Voy con la cúpula original pequeña (de la XCX) y había pensado en probar otras, pero por lo visto no soluciona el tema.

Comentar como van las pruebas con otros cascos porfa! (SHARK, SCHUBERT, ...)

con una pantalla mas alta se soluciona el tema del aire que te da directamente , lo que no se quita es el ruido del mismo

a principios de año tuve una pequeña caída y a raiz de tener que cambiar el faro le puse la pantalla alta regulable original que tenía guardada , en la primera salida "seria" que hice nos llovió bastante y la diferencia con la puig que llevaba antes fue brutal , por lo que al llegar a casa lo primero que hice fue enderezar los soportes de la puig y volver a montarla

con la puig en un aguacero fuerte apenas me llega agua a la visera del casco , mientras que con la opcional de fabrica parecía que me estuvieran dando con una manguera a presión ( mido 1´85 y llevo el asiento en posición alta )

[Eldelaf]

Yo hace una semana pillé el nuevo HJC FG-ST
y tengo que decir que me ha sorprendido que un casco de un importe tan contenido sea tan bueno. Cierre de hebilla, comodo y SILENCIOSO. Lo pillé aquí: https://www.motocard.com/cascos/hjc-fg_ ... black.aspx

[alterego]

Había pensado en cambiar de casco, pero si encontramos otra solución sería aún mejor!
Voy con la cúpula original pequeña (de la XCX) y había pensado en probar otras, pero por lo visto no soluciona el tema.

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con una pantalla mas alta se soluciona el tema del aire que te da directamente , lo que no se quita es el ruido del mismo

a principios de año tuve una pequeña caída y a raiz de tener que cambiar el faro le puse la pantalla alta regulable original que tenía guardada , en la primera salida "seria" que hice nos llovió bastante y la diferencia con la puig que llevaba antes fue brutal , por lo que al llegar a casa lo primero que hice fue enderezar los soportes de la puig y volver a montarla

con la puig en un aguacero fuerte apenas me llega agua a la visera del casco , mientras que con la opcional de fabrica parecía que me estuvieran dando con una manguera a presión ( mido 1´85 y llevo el asiento en posición alta )

Gracias por la info!

El aire por ahora me molesta menos que el ruido, pero le tengo que meter caña a la Tiger en carretera aún porque los trayectos que he realizado por el momento no han sido muy largos.

[rhipone]

no se si lo haran, pero en mais equipacion, si ibas a su tienda, te dejaban el casco y probarlo, previa señal jajajaja


Ba la la la

[Tamarit]

Yo hasta ahora el mejor casco que he tenido es el SR1 de Schuberth, yo lo encontre baratito que si no es prohibitivo

[MAVERICK]

Los schubert no hago mas que mirarlos, pero es que se me van por mucho. No puedo permitirmelos ahora mismo...

[mtorrado]

Has probado HJC RPHA-10+?? Muy bueno en relación calidad-precio, de lo mejor diría yo. Y hay páginas con ofertas interesantes.

[MAVERICK]

De ese he leido en bastantes sitios que es ruidoso.

[bichoide]

De ese he leido en bastantes sitios que es ruidoso.

Los cascos con entradas de aire siempre abiertas (como éste o el FG15) son ruidosos por naturaleza...aunque más frescos que cualquiera. Para que sea silencioso además debe cerrar muy bien la entrada de aire por el cuello, y yo creo que ese es el "secreto" de los Schuberth, ya que entran y salen muy "prietos". En contraposición, el aire no entra y no se refrigera, resultando muy calurosos (ideales en Alemania pero agobiantes en España).

[MAVERICK]

De ese he leido en bastantes sitios que es ruidoso.

Los cascos con entradas de aire siempre abiertas (como éste o el FG15) son ruidosos por naturaleza...aunque más frescos que cualquiera. Para que sea silencioso además debe cerrar muy bien la entrada de aire por el cuello, y yo creo que ese es el "secreto" de los Schuberth, ya que entran y salen muy "prietos". En contraposición, el aire no entra y no se refrigera, resultando muy calurosos (ideales en Alemania pero agobiantes en España).

La verdad que tiene sentido eso que dices.
Lo que voy a hacer es mirar cascos mas orientados a touring. Que probablemente sean mas silenciosos que uno mas racing, como el que tengo.

[bichoide]

De ese he leido en bastantes sitios que es ruidoso.

Los cascos con entradas de aire siempre abiertas (como éste o el FG15) son ruidosos por naturaleza...aunque más frescos que cualquiera. Para que sea silencioso además debe cerrar muy bien la entrada de aire por el cuello, y yo creo que ese es el "secreto" de los Schuberth, ya que entran y salen muy "prietos". En contraposición, el aire no entra y no se refrigera, resultando muy calurosos (ideales en Alemania pero agobiantes en España).

La verdad que tiene sentido eso que dices.
Lo que voy a hacer es mirar cascos mas orientados a touring. Que probablemente sean mas silenciosos que uno mas racing, como el que tengo.

Yo no soy un gran experto, pero lo que creo es que es imposible que un casco sea fresco y silencioso a la vez
Si a un casco ruidoso le pones un cierre en el cuello tipo el Whisper Strip de Shoei:

lo que la gente comenta es que cuesta ponérselo más pero el ruido se reduce considerablemente:

Enlace externo

Enlace externo

Yo estoy pensando en probar a ver si vale para mi HJC

[bichoide]

Si te fijas en el Schuberth S2 (del cual aquí hablan muy bien) por debajo, cierra mucho la entrada de la cabeza al ponérselo y, consecuentemente, el cuello al paso del aire:

[MAVERICK]

Lo del whisper strip kit, tiene buena pinta. Mirare si esta para mi casco.
Una cuestion a parte, ahora que estoy mirando cascos otra vez, le dais importancia al cierre??
El mio es de doble D, y pienso que es la mejor opcion en cuanto a sujeccion del casco. Pero he visto algunos cascos muy interesantes, aunque solo sea por diseño, y vienen con el cierre normal.

[Invitado]

[quote="MAVERICK"]Lo del whisper strip kit, tiene buena pinta. Mirare si esta para mi casco.
Una cuestion a parte, ahora que estoy mirando cascos otra vez, le dais importancia al cierre??
El mio es de doble D, y pienso que es la mejor opcion en cuanto a sujeccion del casco. Pero he visto algunos cascos muy interesantes, aunque solo sea por diseño, y vienen con el cierre normal.[/quote]
si no quieres que salga disparado, compra un cierre doble D o de hevilla, los de cierre corrido son lo mejor para que quede el casco intacto y tu caneza como un melon


Ba la la la

[rhipone]

Lo del whisper strip kit, tiene buena pinta. Mirare si esta para mi casco.
Una cuestion a parte, ahora que estoy mirando cascos otra vez, le dais importancia al cierre??
El mio es de doble D, y pienso que es la mejor opcion en cuanto a sujeccion del casco. Pero he visto algunos cascos muy interesantes, aunque solo sea por diseño, y vienen con el cierre normal.

si no quieres que salga disparado, compra un cierre doble D o de hevilla, los de cierre corrido son lo mejor para que quede el casco intacto y tu caneza como un melon


Ba la la la

[AlexVakero]

Yo pegué una ostia como un campano a 100 que casi quedo tieso, el casco quedó completamente destrozado, pero mi cabeza intacta. Un casco de 100€ de ABS con cierre micrométrico. Cada euro que pagues de más es por confort y pijoterío de llevar una marca. Para todo lo demás, mastercard

[Invitado]

[quote="AlexVakero"]Yo pegué una ostia como un campano a 100 que casi quedo tieso, el casco quedó completamente destrozado, pero mi cabeza intacta. Un casco de 100€ de ABS con cierre micrométrico. Cada euro que pagues de más es por confort y pijoterío de llevar una marca. Para todo lo demás, mastercard[/quote]
tuviste suerte, nada mas.
cada € que pagas de mas son mas pruebas de fiabilidad


Ba la la la