Solo el puño, no las resistencias.
Quitamos la parte exterior del paramanos con la llave allen correspondiente y con cuidado, tiramos para arriba de la parte superior de puño calefactable y con un cutter vamos cortando el puño separado de las resistencias. Cuidado con las resistencias. No tiramos de la parte inferiror, ya que están las conexiones y el puño agarrado a ellas, esto lo dejaremos para el final.
https://imgur.com/DX5Eg4E
En la parte inferior, el puño y las resistencias están unidas en las conexiones, con mucho cuidado
sujetamos las resistencias mientras tiramos de la goma del puño para separaralas:
https://imgur.com/BXbmINL
https://imgur.com/UvVTZex
Ponemos a calentar en agua los puños y una vez calientes y mas flexibles, rápidamente los secamos interna y exteriormente con servilleta de papel e internamente los mojamos de alcohol para así facilitar aún mas el deslizamiento, y vamos metiendolo en su lugar
https://imgur.com/JFfPhyW
https://imgur.com/EQqBX0r
https://imgur.com/6mGicpR
Quedan bien, no absolutamente perfectos, pero si bien.
El izquierdo si fuese 5mm mas largo sería genial, ya que este o no tapa el tornillo del final del puño con el manillar, o queda hueco junto al paramanos.
El del acelerador queda mejor aún.
Saludos.
. Por suerte con un soldador pude restablecer el contacto del corte y gracias a la presión del puño nuevo se mantiene funcionando 
