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Hola he instalado en mi mando de garaje en las largas de mi tiger y lo he metido dentro del faro para protegerlo este es el resultado.

Material necesario:
Un mando codificado de tu puerta.
Un poco de cable (yo he utilizado cable con conexiones) .
Soldador de estaño y un poco de estaño.
Velcro adhesivo.
Dos roba corrientes.

Vamos con el montaje.

Soldamos las conexiones del botón de apertura del mando, una vez soldado le pondemos un segundo la pila para ver que el led se enciende si es asi el mando esta puenteado.

Luego soldamos el + y el - de la pila.


Cerramos el mando y lo conectamos con el otro cable, yo le he puesto un cable con conectores por si tengo que quitar el mando me resultara mas sencillo.


Le ponemos el velcro con adhesivo.


Desconectamos el conector de las luces de la moto y miramos cual es el + de las largas en mi caso el azul y negro y el - al cable negro del conector, ponemos el mando dentro del cajetin de las luces con el velcro (yo lo he puesto en la parte de arriba).


Y ahora buscamos los cables + y - en el conector de las luces, en mi moto el azul y negro el + y el cable negro el -. para empalmar los cables utilizo un robacorrientes.



Todo empalmado y ya terminado cerramos la tapa del faro y la probamos en la puerta del garaje.

video del funcionamiento.[Imgur](https://i.imgur.com/Z9mDdOe.mp4)

Yo, particularmente nunca hubiera metido el mando en el faro, por el calor que coge y porque cuando vayas en largas, castigarás el emisor del mando. Entiendo que es lo más facil y limpio para instalar el mando.

Te felicito por el brico y gracias por compartirlo, seguro que te funciona okoko.

Para mi es mas fácil de instalar y como no se cuanto puede durar ya os contaré.

Va a corriente directa o de contacto? Con las largas encendidas da señal o sólo 'compartes' el pulsador de 'PASS'?

Yo pensé en hacer algo similar, pero tengo 4 motos y 3 coches en casa y me niego a tener 7 mandos!

peptorres escribió:Va a corriente directa o de contacto? Con las largas encendidas da señal o sólo 'compartes' el pulsador de 'PASS'?

Yo pensé en hacer algo similar, pero tengo 4 motos y 3 coches en casa y me niego a tener 7 mandos!

Va instalado en las largas directo probaré este método a ver qué tal resulta he estado leyendo en muchos foros y mucha gente lo lleva parecido al mío y no ha tenido problemas.

UFFFF muy buen brico, pero estoy con el compañero con lo de calentarse demasiado.

Agradecerte compartir el brico.

Te has dejado advertir que hay mandos que trabajan a 5 voltios. Si conectan el mando directamente a los cables de las luces, a la primera pusta en marcha de las luces largas o hacer ráfagas quedara chicharro.

Ya que te has puesto a soldar, podías haber soldado los cables del mando directamente a los cables de las luces. No con Dráculas o roba cables. (fallan como una escopeta).

Otra cosa, a veces los mandos se rompen con el tiempo y no es por que lleves las largas encendidas, sino, porque depende de la moto que vaya instalada le puede afectar el rizado producido por el alternador y bujías.

Para solucionar ese problema existen filtros reguladores de tensión.

Salu2

Enviado desde mi Moto G (5) mediante Tapatalk

De nuevo felicitarte por animarte a hacer el brico, así es como aprendemos todos.

Yo los mandos los llevo con la pila original, le dura años. y le tengo sacado unos cables al pulsador del mando, con un pulsador instalado en cualquier sitio escondido. Totalmente independiente de la instalación de la moto.

Me dura años la instalación sin tocarla.

Pregunto no es mas fácil llevar un mando a distancia en la guantera delantera y utilizarlo como lo llevo yo,

digital escribió:Agradecerte compartir el brico.

Te has dejado advertir que hay mandos que trabajan a 5 voltios. Si conectan el mando directamente a los cables de las luces, a la primera pusta en marcha de las luces largas o hacer ráfagas quedara chicharro.

Ya que te has puesto a soldar, podías haber soldado los cables del mando directamente a los cables de las luces. No con Dráculas o roba cables. (fallan como una escopeta)



Otra cosa, a veces los mandos se rompen con el tiempo y no es por que lleves las largas encendidas, sino, porque depende de la moto que vaya instalada le puede afectar el rizado producido por el alternador y bujías.

Para solucionar ese problema existen filtros reguladores de tensión.

Salu2

Enviado desde mi Moto G (5) mediante Tapatalk

Hola mi mando es de 12v y probaré a si un tiempo luego no descarto cambiarlo gracias por los consejos.

bagheera2490 escribió:De nuevo felicitarte por animarte a hacer el brico, así es como aprendemos todos.

Yo los mandos los llevo con la pila original, le dura años. y le tengo sacado unos cables al pulsador del mando, con un pulsador instalado en cualquier sitio escondido. Totalmente independiente de la instalación de la moto.

Me dura años la instalación sin tocarla.

Hola también he valorado lo que tú comentas yo lo puse en las largas porque es más cómodo pulsar las ráfagas y abrir así no sueltas las manos es probable que lo cambie pero tengo que ver donde lo pongo para que me sea más cómodo gracias por los consejos.

Buen brico pero aun así yo lo pondría al boton de pass en vez de largas.

Y como dicen por ahí al consumo que tienen dejarlo con la pila y ahorrarte la cableria de alimentación es una opción bastante buena. Incluso si lo colocas en un sitio algo incomodo le metes dos o más pilas en pararelo y te dura toda la vida.

pacotomi1, te estan liando, Como lo tienes ya está de cojones, no toques ni muevas nada, en las ráfagas siembre ha sido lo mejor y mas cómodo, a mi particularmente no me gustan las pilas, teniendo batería y el mando que trabaja a 12 voltios que mejor que esté conectado a ella y nos olvidamos de pilas.

Salu2

Evidentemente una vez hecha la obra yo tampoco lo cambiaría... seria absurdo quitar los cables ya puestos para poner pilas, y el seguramente tiene claro que lo mismo.

Yo y seguramente el resto comentábamos por si alguien se le da por hacer algo parecido dar ideas para hacerlo de diferentes formas o más fáciles.

Cada forma tiene sus ventajas e inconvenientes.

En internet hay muchos bricos sobre este asunto, unos lo ponen en el clacson otros en boton pass, otros un las rafaga, en las luces largas..., no pensaba yó que hubiese tantos bricos de este asunto.

Yo lo conecte a los antiniebla hace 2 años y me olvidé del mando para siempre