Cambiar escape... ¿Sí o no?

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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Antonio1968 » 02 Nov 2018, 18:01

A ver voy a recordar esto sobre el cambio o modificación, en una moto de inyección la gasolina es inyectada a presión directamente en la tobera de admisión, el momento y la cantidad a inyectar los decide en este caso la central ECU, esa cantidad de gasolina inyectada dependerá de la información que los sensores del sistema que le proporcionan a la central ECU por ejemplo la apertura del acelerador, RPM, la temperatura del aire etc.

Con estos datos y unos valores de referencia programados en unas tablas o también llamados mapas, bueno pues la ECU decide cuánta gasolina será la que sea inyectada en la tobera de admisión.

Estas tablas programadas constituyen el mapeado del tu sistema de inyección vamos que básicamente le dicen a la central ECU cuánta gasolina se ha de inyectar y cuánto aire está entrando a determinadas RPM y a determinada apertura del acelerador.

Si cambiamos algún componente o parámetro que influya en esta entrada o salida de aire por ejemplo los escapes, el filtro... pues hemos de decírselo a la central ECU, así que hemos de re-mapear la inyección.


Ojo, si nuestro motor viene preparado o mapeado para un tipo específico de tubo escape y no lo re-mapeamos a la hora de pasar la ITV pudiera que no la pasará por las normativas de emisiones y si encima nuestro motor viene pobre en mezcla o rico lo que estaríamos haciendo es sobrecalentar del motor, y le quitamos años de vida, la combustión perfecta es de 14,7 partes de aire por 1 de gasolina, más menos esto es aproximado , y si la ponemos rica la mezcla visitaremos la gasolinera muy a menudo, la moto no irá del todo bien nunca y no obtendremos la potencia y el par motor que podemos esperar de ella.

Espero haberte ayudado a aclarar lo de cambiar el tubo de escape o filtro de la moto por otro modelo diferente al que trae la moto, o en este caso a rehacer uno nuevo con el viejo.
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Triply » 03 Nov 2018, 17:16

A mi también me han dicho que cambiando solo la cola de escape no hace falta re mapear, eso será porque el rango de funcionamiento de la inyección lo admite.

Por otro lado con la mezcla este kilométrica perfecta no creo que pase la normativa euro cuatro por lo que las ponen todas secas y además en Triumph le ponen el AIS.

Yo dentro de poco tengo la revisión de los 20.000 y les voy a pedir que me pongan el segundo mapa con todo original, ya os contaré.
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Antonio1968 » 18 Nov 2018, 12:24

Triply escribió:A mi también me han dicho que cambiando solo la cola de escape no hace falta re mapear, eso será porque el rango de funcionamiento de la inyección lo admite.

Por otro lado con la mezcla este kilométrica perfecta no creo que pase la normativa euro cuatro por lo que las ponen todas secas y además en Triumph le ponen el AIS.

Yo dentro de poco tengo la revisión de los 20.000 y les voy a pedir que me pongan el segundo mapa con todo original, ya os contaré.

Porque el segundo mapa?
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Triply » 18 Nov 2018, 13:09

Bueno, pues no hay segundo mapa, está moto solo tiene uno.

Antes la Tiger 1050 tenía un par de mapas, uno homologado a la euro-x y otro no homologado para silenciosos y filtros aftermarket o de alto flujo y este segundo mapa daba más “chicha” o potencia, ahora no es así o al menos Triumph no lo contempla para esta moto
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Antonio1968 » 19 Nov 2018, 21:29

Triply escribió:Bueno, pues no hay segundo mapa, está moto solo tiene uno.

Antes la Tiger 1050 tenía un par de mapas, uno homologado a la euro-x y otro no homologado para silenciosos y filtros aftermarket o de alto flujo y este segundo mapa daba más “chicha” o potencia, ahora no es así o al menos Triumph no lo contempla para esta moto

Y te lo pueden poner (el segundo mapa) aunque no sea o no se contemple para la tuya actualmente?
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Triply » 19 Nov 2018, 22:48

No, no hay segundo mapa para mi moto, todo lo que hay es lo que hay
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Antonio1968 » 20 Nov 2018, 20:16

Triply escribió:No, no hay segundo mapa para mi moto, todo lo que hay es lo que hay

Ahhhhh, vale
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Triply » 20 Nov 2018, 21:15

:face: :face: :face: me he expresado fatal!

Mis disculpas, me acabo de dar cuenta :lol:

Mi moto no dispone de segundo mapa, o mapa off road, o lo que sea

Solo tiene uno disponible y es el que lleva, cualquier otro sería contra la garantía y en el SOT no me lo ponen
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Re: Cambiar escape... ¿Sí o no?

Mensajepor Antonio1968 » 27 Nov 2018, 23:13

Triply escribió::face: :face: :face: me he expresado fatal!

Mis disculpas, me acabo de dar cuenta :lol:

Mi moto no dispone de segundo mapa, o mapa off road, o lo que sea

Solo tiene uno disponible y es el que lleva, cualquier otro sería contra la garantía y en el SOT no me lo ponen

No hombre te había entendido perfectamente, "a buen entendedor pocas palabras"
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